Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Корейський бобік :)
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Корейський бобік :)
Kritik, добре мати і таку і таку але тре пазати,пахати і пахати
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
І я зі спостереженнями погоджусь. Сувів на кварталі в будинках від нашого забудовника реально практично нема. З того, що згадаю вже, то Фіат той великий 500-ка (X вроді), Форік, Хтрейл, Тігуан.
Але бачу, що тенденція йде на більше вживання СУВіків.
https://motoryzacja.interia.pl/samochod ... Id,2660363
Але бачу, що тенденція йде на більше вживання СУВіків.
https://motoryzacja.interia.pl/samochod ... Id,2660363
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Корейський бобік :)
cat-yellow, ну як в гори поїхати,я на малишці б більше 50км.не поїхав за місто,то суто по центру соватись.На трассі і ваги і сили нема,їдеш мучаєшся.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Корейський бобік :)
Давай домовимось без образ - я справді не хотів когось цим задіти.Kritik писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 22:14це ти судиш по собіAVP_6 писав: ↑Нед, 27 січня 2019, 21:03Kritik, оце у тебе пригорає
я спеціально той пост в спойлер кинув шоб його прочитали тільки ті хто вміє адекватно сприймати реальність - а не все на всіх рахунок сприймати.
І пересів я на сув вже 8 років тому а перед тим ше десь 7 мав седани - тому є з чим порівняти в будь-яких умовах експлуатації
тобі треба, ти я так поняв живеш за містом, і враховуючи українські дороги і маючи бюджет 15к баксів, я б тоже дивився тільки в сторону якогось джипа.
а шо мене заділо - це то шо ти кажеш шо легковушки ніачьом, а джипи наше фсьо, вот з цим я не згідний повністю
бо в кожного свої вимоги, потреби, і бажання, і не поважати вибір інших - це тупо
я тоже можу сказати шо твій паджеро це тупо ніачьом, бо це велика баржа, яка не тримається в поворотах, і розганяється 11-13 сек до 100
але в кожного своє "шось"
і комусь пофіг розгін, а комусь пофіг кліренс, а комусь пофіг розхід, а комусь ше шось
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Корейський бобік :)
Дивний спір :)
Я для себе дійшов висновку, що живучи в місті, найзручніший форм-фактор - щось хетчбеко подібне, з хорошим оглядом і щоб легко паркувати.
Якщо в Українському місті - то КОМПАКТНІ кросовери у багатьох дрібницях побутової експуатації в місті є зручнішими. Тут тобі і вища посадка (оглядовість + тупо зручніше сідати, про що кіт згадував), кліренс, вмістимість хетчбека/універсала, легша погрузка/вигрузка (знову ж через висоту).
Але живучи в Європі - я б також, як і Крітік, навряд чи би заморочувався кросоверами, нормальні дороги і підїзди, більша необхідність їздити по трасі нівелюють основні переваги кросоверів (кліренс і повний привід) проти їхніх мінусів (кросовери - це завжди дорожче: мийки, шини, шиномонтаж, ТО, витрата палива) і такої ж зручності можна досягти від якихось хетчів чи універсалів за менші гроші.
А всякі рамники і великі седани - в місті то лише гемор.
Рамники потрібні лише якщо жити в їб**ях / працювати там / їздити туди мінімум щовихідних.
Великі седани - хіба якщо ніколи нема проблем з парковкою і треба проїжджати по трасі по 50+ км в день (тут великим седанам немає рівних).
Це якщо підходити з суто раціональної точки зору. Але далі встпають хотілки/можливості/вподобання і вся класифікація летить під три чорти :)
Я для себе дійшов висновку, що живучи в місті, найзручніший форм-фактор - щось хетчбеко подібне, з хорошим оглядом і щоб легко паркувати.
Якщо в Українському місті - то КОМПАКТНІ кросовери у багатьох дрібницях побутової експуатації в місті є зручнішими. Тут тобі і вища посадка (оглядовість + тупо зручніше сідати, про що кіт згадував), кліренс, вмістимість хетчбека/універсала, легша погрузка/вигрузка (знову ж через висоту).
Але живучи в Європі - я б також, як і Крітік, навряд чи би заморочувався кросоверами, нормальні дороги і підїзди, більша необхідність їздити по трасі нівелюють основні переваги кросоверів (кліренс і повний привід) проти їхніх мінусів (кросовери - це завжди дорожче: мийки, шини, шиномонтаж, ТО, витрата палива) і такої ж зручності можна досягти від якихось хетчів чи універсалів за менші гроші.
А всякі рамники і великі седани - в місті то лише гемор.
Рамники потрібні лише якщо жити в їб**ях / працювати там / їздити туди мінімум щовихідних.
Великі седани - хіба якщо ніколи нема проблем з парковкою і треба проїжджати по трасі по 50+ км в день (тут великим седанам немає рівних).
Це якщо підходити з суто раціональної точки зору. Але далі встпають хотілки/можливості/вподобання і вся класифікація летить під три чорти :)
- За це повідомлення автора gooliver подякували (всього 2):
- Vasiliyyy (Пон, 28 січня 2019, 17:55) • cat-yellow (Пон, 28 січня 2019, 18:01)
- Рейтинг: 7.41%
- shpila
- Повідомлень: 2559
- З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: коробочка на колесах)))
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Корейський бобік :)
еххх, раз так то і я напишу:
- хетч b/c класу для міста
- седан c/d для траси
- повноцінний рамник для каках
- пасажирський мінівен аля t5/trafic для дальніх поїздок з сім'єю
- вантажний бусік аля спрінтер для переїздів
- кабріолет на літо
Коли матиму можливість то собі такий автопарк складу, ну і крім того ще би квадрік, баггі, ендурік, мото класика, мото спорт)))
по темі - вітаю, гарний вибір.
- хетч b/c класу для міста
- седан c/d для траси
- повноцінний рамник для каках
- пасажирський мінівен аля t5/trafic для дальніх поїздок з сім'єю
- вантажний бусік аля спрінтер для переїздів
- кабріолет на літо
Коли матиму можливість то собі такий автопарк складу, ну і крім того ще би квадрік, баггі, ендурік, мото класика, мото спорт)))
по темі - вітаю, гарний вибір.
- За це повідомлення автора shpila подякував:
- cat-yellow (Пон, 28 січня 2019, 19:40)
- Рейтинг: 3.7%
063два453один92
-
- Повідомлень: 5402
- З нами з: Пон, 29 травня 2006, 01:30
- Стать: чоловік
- Авто: Honda TRX / Toyota біла 2шт.
- Дякував (ла): 18 рази
- Подякували: 11 рази
- Контактна інформація:
Re: Корейський бобік :)
cat-yellow,
Багато поляків ставить ГБО?
Буваю в Кракові , газових заправок там не густо...
Багато поляків ставить ГБО?
Буваю в Кракові , газових заправок там не густо...
Воно
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Корейський бобік :)
по темі. що в туксонах, що в спортеджах слабке місце - задній редуктор. рано чи пізно йде по жіночому органу. треба просто відкласти на нього біля двушки доларів і бути готовим замінити. я б превентивно б замінив б масло там на максимально топове з тих що підходять по допускам
VAG вже не той
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
не страшно популярне по причині заорони в"їзду в деякі підземні паркінги на ТЦ
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
Треба буде поцікавитись, що там за масло йде і замінити.RULES писав: ↑Пон, 28 січня 2019, 22:25по темі. що в туксонах, що в спортеджах слабке місце - задній редуктор. рано чи пізно йде по жіночому органу. треба просто відкласти на нього біля двушки доларів і бути готовим замінити. я б превентивно б замінив б масло там на максимально топове з тих що підходять по допускам
Також мати наувазі якийсь контакт :)
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
Я так розумію, що редуктора не є дешеві ніде. Просто в цих моделях вони менше ходять.
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Корейський бобік :)
угу. видно заслабими спроектували. а якщо ще й за призначенням юзати
VAG вже не той
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
Тоді получаіцо, що той факт, що в мене слабший мотор 113 поні (не 140) + автомат ніби має бути краще для збереженості редуктора, бо на слабшому моторі не так рве момент + автомат ощадніше переключає (хоча тут не впевнений, бо вроді після 40кмч відключається привід)
- FENIX
- Повідомлень: 1438
- З нами з: Вів, 10 травня 2011, 13:04
- Ім'я: Yura
- Стать: чоловік
- Авто: Hyundai Elantra Hd акпп
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 19 рази
Re: Корейський бобік :)
Проблема не в редукторі. А в роздатці. Злизує шліци. Заміна масла там не поможе. Єдиний вихід це адськи не нагружати цей вузол і змащувати. Тем на драйві є багато. Рве особливо в дизелістів. Через високий крутний. Реставрація 700 баксів з гарантією
...
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
Ну 700 не 2000 :) Головне, щоб на довше вистарчало і було де реставрувати.
Суто для цікавості: той редуктор як виходить з ладу - машина стає, чи їде тільки без повного приводу?
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Корейський бобік :)
Взагалі, щодо цієї машини, великих ілюзій не маю. Розумію, що то не сівік 98 року з його простотою. Думав, що в ідеалі треба мати заначку в 1-1.5кілоєвро про всяк випадок, дотримуватись регламентів (по акпп, мостам і так далі) і кататись.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей