Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Ziro-cool]

чьоткі тазіки, занижати перед думаю нема вже естетичного смислу,
туда і туда ковка проситься,
тоді будуть сурові,
"рускій таз должен бить на руской ковке" слова одного москаля.

[AnGeL]

Diwal, та не тре більше нічого опускати, і так всі кажуть шо всьо алес гуд!!! бачив на бандери біля політеху, диски дуже пасують їй... не тре сюда ніякої ковки, вона суперово виглядає... єдине шо або поміняй ті зелено-голубі замки, або заклей їх, або здери з них фарбу ту... і всьо, більше ані ніц ззовні не чіпай, лізь під капот, або до ходової... став тормоза вентильовані

[Tunik]

Все там чьотко!Єдине шо треба зробити на обох машинах це зняти підкрильники і все

[Diwal]

вже зняли)

[Tunik]

тоді всьо вері найс) :)

[hrdrive]

Diwal, опустив?

[T5-R]

сіру 08 часто бачу на Ак. Павлова виглядає чотко, сидить як має бути
Дівалю зачот ачерєдной за машину

[Diwal]

hrdrive, опустив. тепер під шлакбаунами пролітаю
передня пружина вже натяжки майже немає. в планах переварити чашку кріплення на стойці, щоб мати запас ще 5 см, щоб пружини притиснути нормально. ну і в пошуках Фобос -90 і то під болгарку.
з нового:
1. вже почав будувати дригало.
планується атмосферник :) на разі маєм відкапіталений блок 1.6 на Нивовських поршнях (є запас для надуву до 1 бар, бо уж ковка то взагалі мечта), 71 коліно, щатуни 121.
зараз збираєм голову.
2. вліпив біксенон. не сваріть але на разі в сток рихлену оптику (опустив вниз, наразі не блимають). просто схарили ті свічки галогенові.
3. частково пошумив шумо-вібро. ніяк не наважусь віддерти антикорозійку з днища, щоб його проклеїти

[Chell]

Diwal, Розкажи трохи про свою підвіску(пружини і аморти) В мене 2 передніх потекли і я в пошуках нормальної заниженої підвіски на перід, зад пока шо пильну.... Шо порадиш??? Але бюджет не мего

[Diwal]

Chell,в мене по кругу СААЗ масло перепрокачані, шток -5см, добавив жорсткість. 40 000 км. політ нормальний. їздив до того на газ-масло які здохли з моєю їздою на 15 - 20 000.
по пружинах: задні фобос не знаю скільки точно, але десь - 90.
передні техномастер але різані на 3 витка.
Chell, для тебе думаю як для бюджету невеликого це теж був би хороший варіант - принаймі з амортами.
головне щоб хороший майстер, і корпуса під прокачку знайти хороші.
десь була тема на форумі по питанню перепрокачки.

[Tunik]

З таким заниженням пора вже корпуса вкорочувати

[Chell]

і корпуса під прокачку знайти хороші.

В тебе які корпуса????

[DNK]

ше якби ти повороти включав коли перестроюєшся і проїжжає кільця ,було б круто,а так то не зачьот за їзду.

[Diwal]

DNK, включаю коли є кому. в зеркало заднього виду дивлюсь так само часто як і перестроююсь. якщо машин за 15 - 20 метрів позаду не вважаю за потрібне. якщо створив незручні дорожні умови - вибачаюсь.

[slim_painter]

якщо машин за 15 - 20 метрів позаду не вважаю за потрібне

ой ти тут не прав!!

[AnGeL]

ого... З таким ходом думок далеко не заїдеш... Поворот треба включати завжди, шоб то було як привичка, так само і ремнями пристебатись. То всьо круто, але безпека перш за все.

[Diwal]

slim_painter, згоден що краще навіть якщо зовсім нікого немає користуватись поворотними сигналами. не завжди ігнорую. ще як на 13 дисках літав то не було проблем включити, зараз на 15 при інтенсивній їзді більше думаю як кермо втримати на тих горбах. DNK, щвидше всього ти мене на ДСК так пропас. там перед кільцем і на кільці покриття не оченью.

[Dexter]

Diwal,не подумай що я за тобою слідкую, але бачу тебе завжди(ти сьогодні повз драйв 4 раза проїзджав.. )
якраз біля дороги стояв в той момент , як таке могло статись?ти ж вроді тормозив
машинка без наслідків??

[VeRMyT]

як таке могло статись?ти ж вроді тормозив машинка без наслідків??

????
шо сталося ??

[DNK]

щвидше всього ти мене на ДСК так пропас

я не пропас я собі їду 80 а тут ти з правого ряда перед мною вирюлюєш без повороту в лівий і без повороту рулиш на кільце з лівого ряду в правий ,я кажу жінці о це машнина з форуму ,а вона мені і шо з того якшо він їздити не вміє.Ну я сказав ок напишу йому на форумі .