Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andriy320e30]

Kost, чужу та свою нє.має страховка проканати бо вже всі документи здав.
добре шо всі запчастини в одесі є .по цінах бампер 100 фара 50 крило50 юбка
50-100 волокно 150-200оригінал. вот шо мене радує нема проблем з запчастинами

[M@sTeR]

Дуже шкода що так сталось .....машинка агонь, успіху в турбуванні....

[andriy320e30]

успіху в турбуванні....

якшо з страховкою все пройде гладко то до весни турбіна буде стояла бо
ше крім турбіни тре вагон пріколів шоб воно їхало

[b_andriy]

тьфу фігня, зробив вже?


доречі часом не ти в Золочеві був на тижні? таке саме як в тебе тільки з тіпа хелла блек стояло в мене під магазином

[andriy320e30]

тьфу фігня, зробив вже?

за ту аваріяю вже давно забув.страхова заплатила 4500. якраз вийшов на 0 за дві машини .
короче кажуть шо ми спимо .-не спимо

як вже я казав система управління мотронік онлайн вже стоїть давно
шдк іновейт дуже швидка .для настройки набагато краща за аем.
система управління точно така по принципу як в Vomonta на bmw. все стоїть працює .
за 2 роки трохи навчився настроювати зрозумів принципи регулювання всіх карт мотроніка що відкриті

[andriy320e30]

форсунки 570кубів - трохи завеликі - попробую якшо не скручу на малих нагрузках на нормальної суміші то поміняю на 440. але в них швидкість реакції 0.7 мс а в моїх 1.2
і в мене вприск на хх 3.5мс приблизно думаю має заканати.
щеплення маю від м30б35 .має тримати 350нютонів .все ставиться на мою коробку як має бути ага і широкий редуктор 3.6 має тримати 500нютонів правда покишо без блоки але блока 100дол окремо можна купити

[andriy320e30]

під турбіну всі фланці вже зроблені .лишилося тільки інтеркуллер і блоуоф ,ну і дрібнички щоб дути 0.5 бара в сток.потім поміняю поршні від м40 за 500грив
і степінь стиску стане 8.5 .і тоді можна дути 1.5 бара

[T5-R]

Недавно думав, що там з турбою, на якому етапі. Респект за те що просуваєшся
орієнтовно 220 сил хочеш зняти?
м40 теж можна дути?

[andriy320e30]

T5-R, можна дути в все що рухається .м40 але б18 вже розжатий до 8.7 в нього можна дути 1.3 бара

[andriy320e30]

орієнтовно 220 сил хочеш зняти?

так на 0.5 бара .ну можливо 200. але крутний момент має збільшитись в 1.5 раза по розрахункам тобто 270 нютонів на 0.5 барах . а зняти я збираюсь 300 конів на ті турбі при 1.5 барах + в мене буст по передачах .і від дроселя .короче на пів дроселя можу зробити 0.5 а на повний 1.5

[T5-R]

T5-R, можна дути в все що рухається .м40 але б18 вже розжатий до 8.7 в нього можна дути 1.3 бара

часом проскакує бажання злегка дмухнути м40, хоча б на сил 160

[andriy320e30]

часом проскакує бажання злегка дмухнути м40, хоча б на сил 160

тобі для початку треба поставити колінвал і поршні від m40b18.а так то дмухнути можна зразу і до 200.всерівно менше 1.5-2к дол не вийде але весь прікол турбіни не в силі ,а в моменті. 1 бар наддуву дась прирісти +100% моменту .і при тому розхід на малих нагрузкам залишиться майже таким самим. я колись провіряв на м10 ставив турбіну від тдс 2.5 але дуже колхозно . то м42 неїде порівняно з тим колхозом шо я пробував. але тепер роблю все по максимому надійності і точності настройки.+захист від детонації ,бідної суміші ,і передуву

[vovka]

шдк іновейт дуже швидка .для настройки набагато краща за аем.

помню колись мені деякі люди доказували мол "навіщо платити більше".
а от ти вже не перший від кого я чую що АЕМ на фоні з інновейт - ГЕ :)

цього року на ЧУ в Тернополі виїдеш ?

[andriy320e30]

цього року на ЧУ в Тернополі виїдеш ?

незнаю чи вспію поршні поміняти .бо на такі змагання треба вже нормально дути .тай недумаю що в мене буде так їхати як хонди .он в Андрєя 400 сил він казав ще там в магнуса вроді багато .в мене ціль не зняти максимум а провірити нанійність довговічність ,і цікаво скільки моменту видасть на 1.3-1.5бара

[andriy320e30]

а от ти вже не перший від кого я чую що АЕМ на фоні з інновейт - ГЕ :)

зараз пошукаю і покажу чому аем ге іменно для настройки, а так як просто прибор може бути .

от лог з маф емулятора .тут видно наскільки аем повільніша за іновейт. короче на аемі суміш на перехідних ржимах ненастроїти а я спочатку заказав аем на стрілочку з червоною підсвіткою заказав, щоб в салон вписалась ,а потім передумав бо точна настройка головніша

[vovka]

незнаю чи вспію поршні поміняти .бо на такі змагання треба вже нормально дути

та пофіг.. там вроді внески будуть невеликі цього року.
недумаю що в твому класі виставлять Олега Купе ))))

он в Андрєя 400 сил він казав ще там в магнуса вроді багато

там передній привід, тому я би на сили так недуже орієнтувався, бо їх ше реалізувати непросто.

[andriy320e30]

та всерівно на 0.5 бара недумаю що так сильно поїде .але в мене з розвесовкою все нормально - легкий мотор .акум буде в багажнику ,і редуктор важчий за сток так на 15 кг

[AnGeL]

andriy320e30, шоб валити на драг, тобі просто треба буде купити хороші сліки. тих 0,5 бар в стокову степінь стиску буде нормально давати прихід. якшо сток має 140, то оріентовно 200 знімеш, а моя з 130 в стоку і 0.5, тобто десь 180-190 мала, ну може трошки більше моменту бо об'єм більший, + сама машина суттєво важча, передній привід, 17 колеса, і то їхала сволоч менше 15 квотер. єдине в чому шо в мене був плюс то відносно коротка коробка з гп 4.3, але для хонди то передсамадовша

[vovka]

тобі просто треба буде купити хороші сліки

+

в мене є стрітові мікі томсони за 200$ R15 (нові в районі 500$), ше навіть протектор є ше на сезон хватить. чим лисіші тим ліпше хапають, і ДОТ є

[andriy320e30]

ну сліки то треба, але стрітові типу тойо р1р щоб не товкли по ямах .але для початку блокіровку треба і ше багато чого.то я вже після нормального наддуву хіба попробою .а так поставлю просто вищі колеса 205/60/15. на меншому тиску.