Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
моя бмв є30
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
vovka, ше не на часі але буду мав на увазі.бо ше і насос 250л треба і датчик егт крім того всього.
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
ну в мене турбіна більша і степінь більша . має бути прихід нормальний ,але сильно пізнє запалювання трохи зле для турбіни бо буде високе егтAnGeL писав: а моя з 130 в стоку і 0.5, тобто десь 180-190 мала,
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
ше треба глянути на турбокарту і зрозуміти скільки вона сил видасть і при якому наддуві на мому моторі .бо я вже і забув шо ми там рахували
TURBO -POWER
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: моя бмв є30
і машина легша, і мотор кращий, вобщем в тебе і на 0,5 в сток має тиснути аццкі. а пізнє запалювання то є швидший спул, типу працює як антилаг. ну і ше шоб понизити температуру, треба максимально ефективний випуск робити, і даунпайп має бути тоже по максимуму великий.andriy320e30 писав: ну в мене турбіна більша і степінь більша . має бути прихід нормальний ,але сильно пізнє запалювання трохи зле для турбіни бо буде високе егт
зараз порахую і намалюю. до скількох будеш крутити?andriy320e30 писав: ше треба глянути на турбокарту і зрозуміти скільки вона сил видасть і при якому наддуві на мому моторі .бо я вже і забув шо ми там рахували
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
в мене с-ка там нема місця макс 63мм бо малий зазор між мотором і кузовом .але дальше під мотором будуть дві 55мм .AnGeL писав: треба максимально ефективний випуск робити, і даунпайп має бути тоже по максимуму великий.
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
а то добре є .бо по трасі я не збираюся довго тиснути щоб турбіна не згорілаAnGeL писав: а пізнє запалювання то є швидший спул, типу працює як антилаг
TURBO -POWER
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: моя бмв є30
на пів бара основний прихід буде в діапазоні 4-6к, з піком на 5. при барі 5-6, з піком при 6к. ну і чисто теоретично на 0,5 бар вона вже може вийти після 2000, тобто майже зразу. ше якби скинув криву моменту. то можна було б підкорегувати ті лінії, але там вся різниця була б в тому, шо по краях вони були б ближче одна біля одної.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
то би було круто майже як дизель криві моменту десь бачив .треба пошукати в нетіAnGeL писав: теоретично на 0,5 бар вона вже може вийти після 2000, тобто майже зразу
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: моя бмв є30
andriy320e30, ого, крива досить похила... ну пізніше я підкорегую то всьо, але судячи з неї, мотор має найкраще наповнення в діапазоні 4-6, саме там і треба дути, вище 6000 крутити толку буде мало... і більше 1 бара думаю також не треба... по турбокарті 0,8 якась така золота середина мені здається, якраз пік моменту приблизно співпадає з піком ефективності компресора... ну і через те що крива моменту досить похила, то на 2000 тищах надуватись вона ше не буде. 2500, десь так +/-.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
і то норм.AnGeL писав: 2500, десь так +/-.
більше я хіба буду дути на середніх оборотах 3-4.5к 1.3-1.5 а потім плавно зменшувати на 6к так до 1 .до 7000 я тільки відсічку поставлю ,а так хіба небуду крутити до кінця .AnGeL писав: і більше 1 бара думаю також не треба.
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- Sluva
- Повідомлень: 7920
- З нами з: Пон, 15 грудня 2008, 14:26
- Ім'я: Славік
- Стать: чоловік
- Авто: Toyota Corolla Luna
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 14 рази
- Подякували: 28 рази
Re: моя бмв є30
А хтось казав що форум спить,он які два задроти сидять
"Живіть так, щоб було з чого поржати" (с) Кузьма
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
і не дивно що тут на форумі мало хто викладає свої проекти .Sluva-задроти то ті хто тикають кнопки і ніхрена не роблять по темі .а в мене вже багато чого зроблено .і лишилося тільки пару зч купити .пішло тільки 1.5к дол на турбо з.ч і ше треба 300-500.щоб все стояло. короче я поняв чого Данко так нервується на тому форуміА хтось казав що форум спить,он які два задроти сидять
TURBO -POWER
- Danko
- Повідомлень: 2352
- З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
- Ім'я: Danko
- Стать: чоловік
- Авто: 200SX 300+
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
andriy320e30, Дякую.
Тут одиниці з ким можна говорити і тисячі - "СОВЄТЧІКІВ"
AnGeL, коли до мене на Треньку? поспілкуватись
andriy320e30, теж цікаво було б зустрітись поспілкуватись...
По проекту Зачот, але трішки б темп підбавити...
І що Дріфт взагалі не катірується? Only Drag?
Тут одиниці з ким можна говорити і тисячі - "СОВЄТЧІКІВ"
AnGeL, коли до мене на Треньку? поспілкуватись
andriy320e30, теж цікаво було б зустрітись поспілкуватись...
По проекту Зачот, але трішки б темп підбавити...
І що Дріфт взагалі не катірується? Only Drag?
NISMO DRIFT TEAM///
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
темп вже підбавляю .по планах вже до 2міс має стояти стейдж1 .на рахунок дріфту то я неможу змінювати виворіт ,розвал, ставити каркас ,тому що майже кожен день їжджу в мене нема другої машини.хіба блокіровку поставлю щоб пробувати дріфтувати . дріфт просто дуже сильні навантаження на кузов дає ,тай на мотор тоже.Danko писав: але трішки б темп підбавити...
І що Дріфт взагалі не катірується? Only Drag?
TURBO -POWER
- Danko
- Повідомлень: 2352
- З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
- Ім'я: Danko
- Стать: чоловік
- Авто: 200SX 300+
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
andriy320e30, та я не кажу дріфт змагання... а так відтянутись на арені за компанію
NISMO DRIFT TEAM///
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
я тільки за .але далеко живу 70км до арени львів . думаю як все поставлю то частіше буду до львова приїжджатиDanko писав: andriy320e30, теж цікаво було б зустрітись поспілкуватись...
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: моя бмв є30
то без питань .як тільки так зразуDanko писав: а так відтянутись на арені за компанію
TURBO -POWER
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 33 гостей