Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
моя бмв є30
Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 21:23

vovka, ше не на часі :-) але буду мав на увазі.бо ше і насос 250л треба і датчик егт крім того всього. :-)
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 21:31

AnGeL писав: а моя з 130 в стоку і 0.5, тобто десь 180-190 мала,
ну в мене турбіна більша і степінь більша . має бути прихід нормальний ,але сильно пізнє запалювання трохи зле для турбіни бо буде високе егт
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 21:41

ше треба глянути на турбокарту і зрозуміти скільки вона сил видасть і при якому наддуві на мому моторі .бо я вже і забув шо ми там рахували :unsure
Вкладення
k24-70gga.jpg
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11675
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: моя бмв є30

Повідомлення AnGeL » Пон, 28 квітня 2014, 22:10

andriy320e30 писав: ну в мене турбіна більша і степінь більша . має бути прихід нормальний ,але сильно пізнє запалювання трохи зле для турбіни бо буде високе егт
і машина легша, і мотор кращий, вобщем в тебе і на 0,5 в сток має тиснути аццкі. а пізнє запалювання то є швидший спул, типу працює як антилаг. ну і ше шоб понизити температуру, треба максимально ефективний випуск робити, і даунпайп має бути тоже по максимуму великий.
andriy320e30 писав: ше треба глянути на турбокарту і зрозуміти скільки вона сил видасть і при якому наддуві на мому моторі .бо я вже і забув шо ми там рахували
зараз порахую і намалюю. до скількох будеш крутити?
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 22:21

AnGeL писав: до скількох будеш крутити?
7000-7200
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 22:23

AnGeL писав: треба максимально ефективний випуск робити, і даунпайп має бути тоже по максимуму великий.
в мене с-ка там нема місця :sad макс 63мм бо малий зазор між мотором і кузовом .але дальше під мотором будуть дві 55мм .
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 22:29

AnGeL писав: а пізнє запалювання то є швидший спул, типу працює як антилаг
а то добре є .бо по трасі я не збираюся довго тиснути щоб турбіна не згоріла
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11675
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: моя бмв є30

Повідомлення AnGeL » Пон, 28 квітня 2014, 23:49

k24-70gga.jpg
тут лінії починаються з 2000 і до 7000 відповідно. дві горизонталі то 0,5 бар і 1 бар відповідно, але то усереднено, бо в реалі вони будуть йти на спад, бо на більших обертах повітря більше гріється, ну ти то і сам всьо знаєш.

на пів бара основний прихід буде в діапазоні 4-6к, з піком на 5. при барі 5-6, з піком при 6к. ну і чисто теоретично на 0,5 бар вона вже може вийти після 2000, тобто майже зразу. ше якби скинув криву моменту. то можна було б підкорегувати ті лінії, але там вся різниця була б в тому, шо по краях вони були б ближче одна біля одної.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Пон, 28 квітня 2014, 23:54

AnGeL писав: теоретично на 0,5 бар вона вже може вийти після 2000, тобто майже зразу
то би було круто майже як дизель :-) криві моменту десь бачив .треба пошукати в неті
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 00:01

Зображення
найшов
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11675
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: моя бмв є30

Повідомлення AnGeL » Вів, 29 квітня 2014, 06:45

andriy320e30, ого, крива досить похила... ну пізніше я підкорегую то всьо, але судячи з неї, мотор має найкраще наповнення в діапазоні 4-6, саме там і треба дути, вище 6000 крутити толку буде мало... і більше 1 бара думаю також не треба... по турбокарті 0,8 якась така золота середина мені здається, якраз пік моменту приблизно співпадає з піком ефективності компресора... ну і через те що крива моменту досить похила, то на 2000 тищах надуватись вона ше не буде. 2500, десь так +/-.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 07:01

AnGeL писав: 2500, десь так +/-.
і то норм.
AnGeL писав: і більше 1 бара думаю також не треба.
більше я хіба буду дути на середніх оборотах 3-4.5к 1.3-1.5 а потім плавно зменшувати на 6к так до 1 .до 7000 я тільки відсічку поставлю ,а так хіба небуду крутити до кінця .
Вкладення
крива моменту турбо.GIF
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 07:19

або так
Вкладення
k24 1gga.JPG
TURBO -POWER

Аватар користувача
Sluva
Повідомлень: 7920
З нами з: Пон, 15 грудня 2008, 14:26
Ім'я: Славік
Стать: чоловік
Авто: Toyota Corolla Luna
Звідки: Львів
Дякував (ла): 14 рази
Подякували: 28 рази

Re: моя бмв є30

Повідомлення Sluva » Вів, 29 квітня 2014, 09:11

А хтось казав що форум спить,он які два задроти сидять :D
"Живіть так, щоб було з чого поржати" (с) Кузьма

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 10:32

А хтось казав що форум спить,он які два задроти сидять :D
і не дивно що тут на форумі мало хто викладає свої проекти .Sluva-задроти то ті хто тикають кнопки і ніхрена не роблять по темі .а в мене вже багато чого зроблено .і лишилося тільки пару зч купити .пішло тільки 1.5к дол на турбо з.ч і ше треба 300-500.щоб все стояло. короче я поняв чого Данко так нервується на тому форумі :D
TURBO -POWER

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення Danko » Вів, 29 квітня 2014, 10:57

andriy320e30, Дякую.
Тут одиниці з ким можна говорити і тисячі - "СОВЄТЧІКІВ"
AnGeL, коли до мене на Треньку? поспілкуватись
andriy320e30, теж цікаво було б зустрітись поспілкуватись...
По проекту Зачот, але трішки б темп підбавити...
І що Дріфт взагалі не катірується? Only Drag?
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 11:15

Danko писав: але трішки б темп підбавити...
І що Дріфт взагалі не катірується? Only Drag?
темп вже підбавляю .по планах вже до 2міс має стояти стейдж1 .на рахунок дріфту то я неможу змінювати виворіт ,розвал, ставити каркас ,тому що майже кожен день їжджу в мене нема другої машини.хіба блокіровку поставлю щоб пробувати дріфтувати . дріфт просто дуже сильні навантаження на кузов дає ,тай на мотор тоже.
TURBO -POWER

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення Danko » Вів, 29 квітня 2014, 11:18

andriy320e30, та я не кажу дріфт змагання... а так відтянутись на арені за компанію :sing
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 11:19

Danko писав: andriy320e30, теж цікаво було б зустрітись поспілкуватись...
я тільки за .але далеко живу 70км до арени львів . думаю як все поставлю то частіше буду до львова приїжджати
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 7473
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: моя бмв є30

Повідомлення andriy320e30 » Вів, 29 квітня 2014, 11:20

Danko писав: а так відтянутись на арені за компанію :sing
то без питань .як тільки так зразу :-)
TURBO -POWER

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 33 гостей