Форум Львівського Тюнінг Клубу

andriy320e30, Я ганяти не вмію Ти не дав відповіді

Треба чекати літа ,бо зараз буксує на 3ті передачі,літом можеш попробувати

andriy320e30, Домовились

Інженер, ок
Ну і перша спроба боком ,ну яле як завжди хтось мусить мішати .якась баба на рено стала [цензура] і не ступається
.https://youtu.be/NSNUByaCByA

По дріфту мотор сильно перегріває масло ,компенсатори почали стукати десь хвилину поки не остиг.короче для дріфту треба корч

andriy320e30, ну перегрів на кастомному турбо то є звична справа, в мене теж з тим вічно питання були. ну і шось вона ніц боком не хоче їхати

То тобі здається ,вона боком легенько їде і кут тримає ,просто там машина стояла і я мусів тормозити.

То тобі здається ,вона боком легенько їде і кут тримає ,просто там машина стояла і я мусів тормозити.подивися на 29 секунді я на тормоз нажав ,а перед тим занос повністю контрольований ,бо в мене баланс ваги по осям ідеальний.ну але то таке для дріфту треба ,або в8 або 6цил турбо .короче від 450 моменту на низах,бо малообємний треба мучити і купу фаршу доставляти шо не вигідно ніяк

andriy320e30, Слухай, а то не твоя машина була літом на вул.Данила Апостола (ну ти поняв )? Там ще стояли пару БМВ з прапором БМВ клубу.

andriy320e30 писав: ну яле як завжди хтось мусить мішати

стандартна фігня. Я як тіки починаю моцно валити вони всі зразу тікають в різні сторони.

andriy320e30 писав: для дріфту треба ,або в8 або 6цил турбо

Вобше не згідний, щоб їхати в ЧУ так, шоб дріфтувати нє. Пруф Більше рішає ходовка і виворот

П.С. Хачироку взагалі 150 сил

Інженер писав:andriy320e30, Слухай, а то не твоя машина була літом на вул.Данила Апостола (ну ти поняв )? Там ще стояли пару БМВ з прапором БМВ клубу.

Нєа

hitlos писав:

andriy320e30 писав: ну яле як завжди хтось мусить мішати

стандартна фігня. Я як тіки починаю моцно валити вони всі зразу тікають в різні сторони.

andriy320e30 писав: для дріфту треба ,або в8 або 6цил турбо

Вобше не згідний, щоб їхати в ЧУ так, шоб дріфтувати нє. Пруф Більше рішає ходовка і виворот

П.С. Хачироку взагалі 150 сил

Скоріше наоборот ,просто кататися можна на корчі в 240сил ,на ЧУ треба вже нормальний мотор бо нікого не доженеш.і не рівняй підготовлену машину до стоку .звісно облегшеною і підготовленою машиною простіше їхати боком ,але повноцінним дріфтом з димом і швидкістю це не назвеш.
А поняв ти так і написав
В мене машина на кожен день ,покищо не рішаюсь корчувати,але час покаже

Я то і мав на увазі. Для чіемпіонату треба овер 400нм для того шоб дріфтувати вистачить і 200. В кожного своє бачення повноцінного дріфту. Короче підтягуйся до банди по неділях

hitlos писав: Короче підтягуйся до банди по неділях

Я вже не раз думав заїхати ,але вічно якась пянка в селі .треба буде заїхати якось поки погода не грузить мотор

andriy320e30 писав: але вічно якась пянка в селі

та схаменись

andriy320e30 писав: Інженер, то машина шоб ганяти )

andriy320e30 писав: В мене машина на кожен день ,покищо не

Як таке може бути?

AntikvAr, шо непоеятно кожен день ганяє :)

AntikvAr писав: Як таке може бути?

Концепція типу м3.або 335, короче не корч ,без каркасу і зажатої в 0 ходової.потужна， і в міру економна і до львова їжджу， і 300км в день без напрягу. Питання чому не купити зразу 335 думаю відпадає?

hitlos писав: шо непоеятно кожен день ганяє :)

Якшо чесно дуже часто 1ша 2га в відсічку
Але не порушуючи правил

Маю ше графік на 0,8бара ше на старих катушках.
Не знаю чи правельний ,але шо є то є