Форум Львівського Тюнінг Клубу
всю критику і зауваження сприймаю спокійно (якщо вона іде від розумних людей)
наперед хочу подякувати людям які мені допомогли і допомагають в цій нелегкій справі: Коленвал, Діма, Назар обшивка, Ротор, Юра вт, Вовка 2108, Деня 2112, Ждан, Юра ДМС да і багато інших
Про машину ваз 21099 карб.
куплена в далекому 2004 з пробігом 50т. колір був папірус. Гарна приємна машинка для міста. Куплялась б.у. тому що зразу було ясно машина піде під тюнінг. Проїхавшись на ній 5т. км. було виявлено кучу проблем (здох вентилятор, вмерли всі 4 гранати, потекли стойки і на сервісі сказали що пробіг був скручений )
На наступний день машина попала в Ваш магазин. Після зустрічі з декількома клієнтами-покупцями було вирішено лишити машину собі за що не жалію по сьогоднішній день.
а тепер еволюція
1. 2005р поставлені диски фірми Ліга 13р, резина Тойо, накладки на бампера, затонована, встановлена мін.музика Пролоджі, залито 10л антикору, віброізоляця 20 листів стп.
Машина дійсно стала більш тихою і нагадувати в салоні іномарку 80-90р.
2.2007р назбиравши трошки грошенят почалась серія №2
опори сс20 мастер, стойки каяба газ масло всі 4, жовтий вакуум, розпорки стаканів, підсилювач рульової, задня трапеція, розпорка доміків, задній стабілізатор, прогресивні пружини фобос, кортка куліса+карданчик калини, мотор колінвал 75,6 ковані поршні, распредвал рс 58, розрізна шестерня, дороблений трамбльор, карбюратор 24х26, прямоточна вихлопна система на 51 трубі, 18 ряд, пара 4,1 ;
машинка справді поїхала гарно (дякуючи Колінвалу + Дімі). Думаю коників 100-110 в ній було так як їхала на рівні з ваз 2112 16кл і навіть трошки краще.
Салон був перешитий чорною шкірою з гірчичною алькантарою + встановлена панелька від опель вектра, виносний тахометр, сидіння Альфа-ромео
Диски 14 всмпо, резинка фалкен додали машині гарний вигляд
після доробки мотору зразу зрозумів тормозів маловато. Вибір зупинився на 14р брембо + супорта ваз 2112. Враження супер перед зупиняється ,а вот зад
Проїхавши на новому моторі і салоні 10т.км я вирішив продати вазік і купити Тойоту целіку 1,8 або ауді S3. Вже найшов підходяще авто для заміни і тут КРИЗИС
. Який я був радий що не продав своє зубильце і не взяв кредит в у.е.Почав думати що ось щастя вже близько і машина для душі готова
але тут друзі подарували мені обвіс Міллер,
і хвороба під назвою тюнінг повернулася і почала прогресувати
Поставивши обвіс міллер зрозумів, що зовнішність знов не відповідає внутрішності.
Вирішено продати салон і мотор та скласти достойний агрегат для власної втіхи що швидко було і зроблено
2009р. рука стерпла писати.....(далі буде)
, ого, я в помешатєльстве
в якій перебувала по вчорашній день
