Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kirik]

Twister маладчага
твоя славута трохи грубезна, 860 кіло

[Danko]

Як на мене, то дуже багато непотрібної роботи робиться... наприклад...Пружини потрібно було відразу поврізати і перід і зад по скільки хочеш, а потім 400грн віддати аморти під вкорочення штока і прокачку...+ все робиться під пружину...І Підвіска правильно працює...І для гонок супер, і норм їзда... один раз зняв і один раз поставив...
Там де натерло під стаканом.. ти не думаєш, що воно так і натре дальше...Це ж напевно опорний+пружина...
І останнє- мені здається, що ти дійшов до межі, того що потрібно вибирати: Або Машина- дейлі-гонка, або машина-як машина...
Думаю, що на весну тобі вже не вдастся зберігати цей баланс...конкуренція росте, гонок більшає, думаю на наступний рік ти як мінімум у три рази більше будеш відвідувати автоміроприємства, тому пропоную за зиму зробити суттєві доробки... і забити собі головне правило- Хочеш Спорт- Забудь Комфорт!

[Twister]

mister_X, дякую, стараюсь такою і втримувати)
Kirik, та від"їлась капец .. ти свою ще не зважував?\
Danko, в більшості погоджуюсь, на рахунок стакану, то там нічого не натерло, там де була свіжа грунтовка це стойка здерла коли відкрутив її і вона впала, а те що поржавіло і я зачищав це просто фарба вздулась..
А на рахунок межі тут ти правий на 100% вже неодноразово задумувався що з тим робити. Тільки є 2 проблеми:
1) фінансова мій бюджет 800грн на місяць з якого 150грн-оплата за стоянку 200грн це бензин на покататись, 80грн добирання на навчання, а решта це погуляти, шось прикупити, з"їздити кудись відпочити, і от щось з того що залишиться відкласти на тюнінх/ремонт, я загалі деколи дивуюсь як умудрився вже стільки зробити, але поки що такі реалії
2) що машина залишилась мені тільки через те що потрібна в сім"ї(один день везу картоплі на 350кг на наступний валю на гонки, ще на наступний везеться якись холодильник, а потім товчеться по якихось горах на відпочинок.. тому все що робиться з машиною, все робиться під якись компроміс- спорт/комфорт
якщо б не було цього 2-го пункту то моя машина розвивалась би в набагато іншому руслі

А на зиму трошки планів по доробці є, подивимось як все складеться

[AnGeL]

мій бюджет 800грн на місяць

типу на підвищену вчишся? молоток так як я але я во до грудня і всьо, халява скінчиться

[Kritik]

Twister, як я тебе розумію :)

[Twister]

AnGeL, ні.. завжди кілька балів не вистачає(( але то таке)
Kritik, щось тай буде))

Отже про слаломи:
Ще 14.07.13 був 2-й етап , додали фігуру для новачка (без заднього ходу і розворотів типу 360 і т.д) і я вирішив попробувати свої сили..


Якраз за тиждень до цього занизив і поставив стаб , так що захотілося все це випробувати . У моєму класі було 6 авто зі мною (на фото видно)
У кваліфікації зайняв перше місце , і в бойових теж їхав не погано , взяв перше місце але з не великим відставання від другого . Фото відео майже немає, так як погода не льотна! ось є відео тільки останнього заїзду :





Ну і про свіжіший слалом: відбувся 3-й етап кубка, зміщений з етапом ЧУ по слалому . Але тепер була дууже хороша погода , багато учасників та глядачів , знову зробили аматорський клас , але тепер було набагато цікавіше оскільки в цей клас зареєструвалися люди які вже до цього ганяли слаломи , і т.д значить з досвідом , тому я дуже чекав цей етап , так як хотів зрозуміти чи везе мені в усіх заходах,або дійсно є якісь перспективи ..
Набарлось в мій клас 9 учасників , фігура виглядала ось так:






Кваліфікацию пройшов успішно ось 2 відео з квали( доречі можете подивитися як працює задня ходовка із стабом , крени набагато зменшились :
1



2



2- й заїзд тільки відео з Реєстратора



та з салону:


Квала



Ну і тепер перейдемо до бойових ! Перший теж проїхав успішно , а от другому нерви взяли своє (перед заїздом сказали що авто перед мною проїхало за 38сек , це коли кращий час був поки 44 , потім виявилось що там не правильно проїхали фігуру ) і я не проїхав одну фішку і заблукав .. Тому 3-й заїзд теж був на нервах , так як вирішувалось все: або 1 -2-е місце або нічого .. тому зосередився тільки на правильному проходженні дивимося відео:

1


2


3


бойові :

Як результат знову виграв перше місце , щоправда фото з ​​нагородження поки немає напевно і не буде.. , так що викладаю що є. Я був дуже задоволений результатом , так як це доводить що мої виїграш не просто везіння, і є в мені хоть якись потенціал , але все як завжди впирается у фінанси : (





п.с. ну і звичайно спасибі нашим професіоналам , які з задоволень допомагають порадами , вказують на помилки , і відкриті до спілкування , без них результат був би гірше ( і також друзям які прийшли підтримати

[cat-yellow]

Twister,
дуже гарне авто!
в правильних руках!

[AnGeL]

молоток! ще на тренуванні замітив шо в тебе гарно виходить, набагато краще ніж в мене я думаю якшо добряче попрацювати над машиною, (на тренуванні то тоже було замітно, іноді здавалось що от-от перевернеш її ) то виступатимеш суттєво краще :)

[P@sha]

Тобі, шоб їздити слалом результативно, треба сконцентруватись зараз на трьох пунктах:
1. Ходова - знизити до мінімуму "хитання" машини.. тобто зажати, зробити жосткіше і шоб хід підвіски був менше, АЛЕ без фанатизму, бо буде ковзати 4-ма колесами (ходова має всетаки працювати).
2. Колеса, в даному випадку резина. Бажано вибирати профіль по нижче, особливо на зад. Ну і свіжа резина рішає, то панятно.
3. Дуже важливо налаштувати своє "робоче місце", в славуті посадка не з найзручніших... тому, думаю, руль з виносом дасть можливість сісти далі, а вертикальний ручнік допоможе мінімізувати відрив рук від руля, тобто скорше рулити будеш. Само собою треба добре сидіти, шоб тобою не кидало в різні боки... для цього як мінімум пристібатись і фіксувати ремінь.

[Twister]

cat-yellow, дякую, хоча я думаю вона не дуже рада що в мене в руках
AnGeL, ну це проблема всіх славок і впрнципі таврій, крени просто ужас, вже ітак занижена, і із заднім стабом зад занчно менше крениться.. думаую коли поставлю стаб на перід заднє колесо не буде вивішуватись, ну і перед буде добре триматись, такщо на весну вже буде закінчення тюнінгу ходовки..

P@sha,
1) я в курсі ітак вже кинув зад на -50 перід -40, але нижче на жаль не можу, от одна з причин нижче, поставитьс стаб на перед думаю значно ситуацію змінить..
2) буду шукати 185/55 14, думаю це вже буде ліпше ніж те що зараз, а на 15-ки не назбираю грошей.. ззаді 155/70 хіба шукати 145/70 або 155/65 ??
3) а от це в точку замітив данво що підсуваюсь чим по лижче до руля на гонках, а про руль з виносом навіть і не подумав...
дякую, щось буду думати, і мучити машину далі

а тепер про те що робилось:

Тижня 4 назад поміняв 2 задніх підшипника ступиці , так як був люфт ( добив на останньому слаломі ) , брав волгоградський . і ось зараз походу за 500км один вже здох , якість запчастин просто пздц

Тижня 3 назад вирішив замінити бендикс , ато час від часу почав пявлятся характерний звук , трохи намудохався із зняттям стартера , а при скручуванні стартера зламав болт , який ніде на базарах не продають .. Через 2дні дістав болт із старого тавро стартера , він виявився занадто довгим але 5шайб і гровер зробили свою справу , тепер крутитися з іншим звуком ну і ніби все гуд ..

Також покидаю фотки на різних дисках і резинах які приміряв на своє авто :
BBS r14 185 /60


Shaper r14 185 /60


ENZO r15 195 /50



Ну і фотки які пояснюють чому машинка залишилася в сім'ї:
один день везу плитку (близько 200- 250кг посадка (думав низько ) :



на вихідних потрібно було перевезти картоплю з села в місто , дорога туди просто жах
ну і тепер рекордна вага який перевозив 10цілих мішків і 2 по половині разом близько 450кг посадка , така що відразу можна на виставку їхати :


це фотки для тих хто любить підняти авто на рідних бубликах з 155- ю гумою "бо тре"

скоро зроблю ще одну запис про косяки авто : (
ну і зараз авто пішло на заміну порогів

[cat-yellow]

ну і тепер рекордна вага який перевозив 10цілих мішків і 2 по половині разом близько 450кг посадка , така що відразу можна на виставку їхати

ох... машина - роботяга!

[b_andriy]

я б картошку не вигружав

[Rosko]

b_andriy, і ше б гною в підкапотний засипав аби передок теж присів?

[Vanjabest]

Twister, а я думав що то я тільки в своїй машині вожу бульбу правда в такій кількості не памятаю чи возив

[Twister]

cat-yellow, ну раз в місяць як мінімум щось таке вожу що сідкши приходиться складати))
b_andriy, мені теж посадка сподобалась, але от розгін... (хіба з горки))
Rosko, 2-х дівок на капот і все буде добре
Vanjabest, в нас просто підвіска з регулюванням

[Kritik]

Twister, а шо така пічалька з порогами?(

цікаво як там моя Славута поживає... давно я її вже не бачив... але знайомі які бачили кажуть шо вона вже в печальному стані.... все залежить від власника)))

[Twister]

Twister, а шо така пічалька з порогами?(

дно оброблене зразу після того як забрали з салонr,а більше нічого не обпробили.. тому пішли в хворобливому місці - підсилювач йде впритик до порога,чому там дали такий підсилювач а не звичайний, тільки загадка, але через це спортили всім кузова..
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=60467
в мому випадку Romkozem відріже цей підсилювач нафіг і заварить нормально..

думаю теж пороги просяться.. а що там такого страшного не казали?

[evil1207]

в мене поріг був оброблений лише з одної сторони, тому необроблений довелось викинути весь(((
фото робіт http://vk.com/album-36020266_163969220

[Twister]

evil1207, дякую за фотки цікаво було глянути відписав в ПП

[Rosko]

Twister, якіж то дівки мають бути ти шо?