Форум Львівського Тюнінг Клубу

[DNK]

якщо там стогїть німецький фільтр то явно проблема в ньому ,буш купувати дивись шоб японсткий був

[vovka]

якщо там стогїть німецький фільтр то явно проблема в ньому ,буш купувати дивись шоб японсткий був

в японців такого класу взагалі фільтра салонні передбачені заводом ?
T5-R, залежності від кондюка не помічав - треба дослідити. я його і включав всього 2-3 рази на декілька хвилин.

[CAT]

T5-R, залежності від кондюка не помічав - треба дослідити. я його і включав всього 2-3 рази на декілька хвилин.

в холодний сезон бажано включати кондюк раз в тиждень на кілька хвилин шоб система не застоювалась і всі ущільнювачі і прокладки між трубками не тріскались, крім того змою в салоні машини збирається волога і якшо включати кондюк рано поки чистиш машину від снігу то воно буде підсушувати салон і машина швидше прогріється до робочої температури бо компресор кондюка дає більше навантаження на двигун...

[vovka]

короче з запахом ніби розібрався. то я купив якусь ізоленту (з тих крутіших за 15 грн :)) ) і лишив в бардачку і забув про неї - і воно такий штин давало (інакший чим в звичайної ізоленти).. викинув її подалі - тепер всьо ніби файно.

також сьогодні зробив повне КАСКО і заодно цивілку в ПЗУ по знайомству так сказати, бо раніше машина там і була застрохована )) CAT порадив ) чим дуже задоволений, бо вийшло реально недорого, набагато дешевше чим у інших страхових де я цікавився тим питанням.

на радощах поїхав платити, припаркувався не в тому місці і попав на штраф 255 грн )) поки писав протокол і мило спілкувався з даі - лишив машину на аварійці і з габаритами. кароче завести не зміг. сів акумулятор. прийшлося просити працівників ДАІ підштовхнути :) підштовхнули і все гуд. поїздив годинку по місту. ніби заводиться тепер. але певно пора купити новий акумулятор (той що є має 43 ампера, і мабуть за 3 роки він вже змучився, а ще враховуючи мої короткі поїздки - кароче жити йому лишилось недовго)

[LEgEnDA]

ишив машину на аварійці і з габаритами. кароче завести не зміг. сів акумулятор. прийшлося просити працівників ДАІ підштовхнути підштовхнули і все гуд. поїздив годинку по місту. ніби заводиться тепер. але певно пора купити новий акумулятор (той що є має 43 ампера, і мабуть за 3 роки він вже змучився, а ще враховуючи мої короткі поїздки - кароче жити йому лишилось недовго)

в мене була похожа ситуація, долив дистильованої води і зарядив - працює шо новий вже 3 місяці

[A1]

в мене була похожа ситуація, долив дистильованої води і зарядив - працює шо новий вже 3 місяці

купити новий і не видумувати

[Fobos]

A1, і я так кажу.

[vovka]

короче сьогодні завелось без проблем. може і не потрібно викидати гроші на новий акум. якщо ще раз втикне тоді прийдеться.

для більшої впевненості зайшов в тестовий режим і перевірив напругу зарядки. На холостому 14.7-14.8 без нагрузки.
З фарами і пічкою просідає до 14.2-14.4.
При ввімкненні повної нагрузки просідає до 11.8-12 (передні, задні противотуманки, пічка на повну, кондюк, фари, обігрів скла і зеркал), причому найбільше хаває обігрів заднього скла.
Тобто з зарядкою на мою думку проблем нема.

Увійти в тестовий режим можна наступним чином:
натиснути кнопку reset (на підкермовому перемикачі) і тримати її.
включити запалювання і завести машину.
появиться напис TEST, і в той момент відпустити кнопку RESET.

Так можна глянути всякі параметри, типу обороти мотора, температура мотора (кстаті більше 82 я його так і не нагрів на ХХ.. мабуть то нормально, бо на приборці стрілка нібито якраз на тій поділці де б і мала бути.. хотя все таки на 1мм менше.. холодно все ж таки на вулиці :)) ), зарядка, на скільки заповнений бак в якихось цифрах. тест лампочок і приборів на приборці. і ще всякі дурниці які я не розшифрував.

[BOXER]

бо вийшло реально недорого, набагато дешевше чим у інших страхових де я цікавився тим питанням.

припаркувався не в тому місці і попав на штраф 255 грн )

в сумі те саме вийшло?

[vovka]

в сумі те саме вийшло?

невже слово "набагато дешевше чим у інших страхових" і 255 грн має щось спільне ? штраф на тому фоні непомітний. чесно.

p.s. для людини "з вулиці" навряд чи так вийде.. просто тут були деякі знижки :)

[BOXER]

vovka, та я гоню, все ок. вітаю з КАСКО! яка франшиза?

[vovka]

яка франшиза?

на угон стандартна 5%.
на інші ризики - 0.5%. (но там помоєму є мінімалка чи то 500 чи то 600 грн бо то про то говорились і я на то згодився і точну суму я забув, але зараз бачу тільки 0.5% а конкретно знов читати 10 сторінок договору лінь :) ). порахували і прийшли до висновку що вигідніше з франшизою, якщо закладати мінімум 1 страховий випадок (тьфу-тьфу-тьфу). нема змісту переплачувати за 0 франшизу (там суттєва надбавка виходила по сумі).

[CAT]

їзди чемно)))

[Romko]

При ввімкненні повної нагрузки просідає до 11.8-12 (передні, задні противотуманки, пічка на повну, кондюк, фари, обігрів скла і зеркал), причому найбільше хаває обігрів заднього скла.

- тобто зарядки "нуль" - машина працює на самому акумі...
при повному навантаженні не має нижче 13 ти просідати, а в ідеалі 13.4-13.6 при повному нав. і 13.9 -14.1 без навантаження
хоча х.з. шото за показники в тому "тестовому" режимі і звідки вони знімаються- візьми тестер і напряму поміряй на акумі

[LEgEnDA]

- тобто зарядки "нуль" - машина працює на самому акумі...при повному навантаженні не має нижче 13 ти просідати, а в ідеалі 13.4-13.6 при повному нав. і 13.9 -14.1 без навантаження хоча х.з. шото за показники в тому "тестовому" режимі і звідки вони знімаються- візьми тестер і напряму поміряй на акумі

я думаю що Вовка газку не піддав при повній нагрузці, а на холостих воно дійсно буде підсідати.. треба оберти тримати в межах 2х тисяч

[vovka]

тобто зарядки "нуль" - машина працює на самому акумі...

ну то ХХ - 800 оборотів. коли дати хоча би 1500-2000 оборотів то все нормально (в районі 14.2-14.5) . у мене на 08 точно так само просідає на ХХ коли повну нагрузку включити (ну точніше не так само, десь в околі 12, але в мене нема там кондюка, 2 пар противотуманок, підігріву зеркал :) ). помоєму то на будь якій машині так. спробуй у себе на ХХ :)

я думаю що Вовка газку не піддав при повній нагрузці, а на холостих воно дійсно буде підсідати.. треба оберти тримати в межах 2х тисяч

ну так, то був ХХ 800 RPM.

[Chaosracing]

в мене була похожа ситуація, долив дистильованої води і зарядив - працює шо новий вже 3 місяці

купити новий і не видумувати

А че тут такого выдуманого? Если аккум обслуживаемый, то надо с него вылить всю кислоту, залить электролит по уровню и на ночь на зарядку.
Утром новый аккум

[vovka]

Chaosracing, всьо працює наразі без проблем, тому я забив щось лізти ремонтувати або купляти нове. немішаю машині їздити

[A1]

Утром новый аккум

що потім той новий аккум не виліз боком, коли ти десь посеред поля станеш відлити :)

[Chaosracing]

Утром новый аккум

що потім той новий аккум не виліз боком, коли ти десь посеред поля станеш відлити :)

если аккуму уже становится плохо, то ты это еще утром поймешь, а не в поле :)