Форум Львівського Тюнінг Клубу

[b_andriy]

M@sTeR, переважно це міфи в тих хто немав такої резини ніколи в мене на 99 було 195/50/15, і нічо норм, і яму хапав шо диск загнув і навіть гулі не було

[Romko]

M@sTeR, переважно це міфи в тих хто немав такої резини ніколи в мене на 99 було 195/50/15, і нічо норм, і яму хапав шо диск загнув і навіть гулі не було

мав я і 195\50 і 195\55 і 185\60 на старих машинах і навіть диски не гнув ...
я от не уявляю як на 150ти сильній машині можна їздити на таких маленьких бубликах.. - треба добре вміти дозувати газ - бо навіть на асвальті можна шліфувати постійно, що вже про лід говорити

[vovka]

а що більшого нічого не було? на такому низькому профілі та ще й зимою то жесть напевно

чесно кажучи 4 рік їжджу на такому профілі , і попередній власник 3 роки їздив.

та не вірю я що там 195\55 або 185\60 не стане...

55 стане, але нашо.
в мене по заводу розмір 195/45/16 (а 195/50/15 то аналог), або 205/40/17. їздив літом постійно на 205/45/16 - воно вище, все встає.

ну тоді треба було б 4шт купляти, а він два докупив

просто 2 таких самих ханкука я тут купив минулого року.

І що в Польщі вигідніше брати?

скільки по грошах вийшло?

я дивився по алегро по шинах і дісках раді прікола - чи то ціни, чи курс - но розчарований одним словом
відвертий хлам можна купити дешевше ,а шось нормальне - то певно хіба дуже повезе

Купував через targowy.pl (там на товари з їхнього магазину вони комісії не беруть і пишуть такс фрі).

Короче якщо їхати строго за шинами то воно НЕ вигідно.

А я їхав за деякими речами до хати яких тут тупо ніде нема та й ціна була ОК, то заодно і 2 кулка захопив. Погрузив то все на "кравчучку", і через піший перевіз.

враховуючи повернення такс-фрі (з тим проблем небуде.. вже провірив на попередніх товарах, видають налом злоті, ну і в Польщу я ще неодноразово збираюсь) ті колеса вийдуть 160 злотих за штуку. платив картою, курс 4.08 получився.

Тобто 652 грн за штуку виходить без дороги. Тут на шині-онлайн казали що 750, но я не провіряв, а в інеті було ше дорожче. Хотя може десь і дешевше є, я особо не шукав якшо чесно.

Короче на 2 резинах якраз дорогу на машині до Польщі відбити можна. А якшо на електричці то ше й зекономити гривень 150 )))

[vovka]

я от не уявляю як на 150ти сильній машині можна їздити на таких маленьких бубликах..

а чого маленьких ? це аналог 195/45/16 яка йде по заводу..

то вони виглядають маленькі..
в мене літні 205/45/16 то виглядають значно більші через розмір диска, але по факту там всього 1.5 см різниці.

[Fobos]

Не розумію що тут страшного......чому всі так бояться того низького профілю

+1
Їжджу на 195/50 15 літом, все ок, качаю 2.2, не скажу що дуже жорстко. За те бачив на вібро-стенді як підминаєтсья гума, був шокований, якщо на 50 профілі гума годить на 5см, то що тоді відбуваєтсья на більшому профілі... І то до речі для фієсти рідний розмір. На зиму у мене правда 175/65 14, але на СТшку 14 колесо не стане.

[vovka]

За те бачив на вібро-стенді як підминаєтсья гума, був шокований, якщо на 50 профілі гума годить на 5см, то що тоді відбуваєтсья на більшому профілі...

в мене наприклад дуже сильно відчутно перехід з 195/50/15 (літні), на 205/45/16 (літні). просто небо і земля в плані жосткості. 50 занадто підминається ну і їде м'якше. а шо вже казати про вищий профіль зате на 45 маю досвід набивання 3 гулів, а на 50 жодної, ну і на вісімці на 60 за весь час жодної гулі :) і розхід на 16 чуть вищий. є плюси є мінуси.

но на зиму я би взагалі брав якусь 175, але вроді якось не по феншую.. на 08 значно якось краще було зимою рулити на вужчих колесах.

[Romko]

а чого маленьких ? це аналог 195/45/16 яка йде по заводу

і аналог 175\70\13 по висоті, що стоїть на жигулях
і що дійсно не шліфує якшо придавити газ? навіть не уявляю що у мене було б з такою резиною

[vovka]

і аналог 175\70\13 по висоті, що стоїть на жигулях

шось нерозумію до чого ти ведеш.
ти завів мову що це малі колеса, але вони ж заводські по зовнішньому діаметру.. шо не так ? нашо мені більші колеса чим пропонує завод ?

і що дійсно не шліфує якшо придавити газ?

на снігу чи по асвальті ?
на снігу ясно що шліфує, але то будь-яка буде шліфувати.

на асфальті якщо різко стартувати з місця - то в шліф легше зривається чим 205/45/16, але то хіба показник ? я так забув коли робив останній раз в місті, ми ж зимою в місті, а не літом на Чайці, там понятне діло шо ті всі 195/50/15 прийшлося б викинути.

Якщо скажімо їхати на 3000 і нажати в полік то хіба десь на 2 передачі чуть пискне і все. 150 сил це на 6000, а на 3000 там заледве 80. В мене ще є електронний дросель, і там недостатньо просто втопити в полік ібо є затримка яка згладжує ті непотрібні різкі рухи коліс. якщо треба різко, то там є своя метода роботи ногою з дросельом

порівняно з 205/45/16 літніми вроді ніякого дискомфорту в плані пробуксовок при простій їзді - нема, взагалі про то якось незамислювався поки ти не спитав


фото з Верецького, там були якраз 195/50/15 і був дощ, і Нігер зайняв 2 місце в класі проти машин такої ж потужності (програв пару сєк хонді CRX , зато виграв в 2 літрового 16в ніссана, і ше там пару опелів вроді було c20xe)








вроді не жалівся на ацкі пробуксовки.

[Romko]

ти завів мову що це малі колеса, але вони ж заводські по зовнішньому діаметру.. шо не так ? нашо мені більші колеса чим пропонує завод ?

та все нормально , просто намагаюсь зрозуміти політику Форда , он на Фокусі новому під літровий екобуст уже 225\55 16 стоять...

[vovka]

, он на Фокусі новому під літровий екобуст уже 225\55 16 стоять...

фокус не фієста, все таки більша машина, вага, гальма потужніші, тому і колеса більші.. але шоб такі агромні з таким тракторним профілем то я шось навіть подумати не міг.

воно якось з кожним новим авто - більші колеса подивись саму першу фієсту і які там були коліщатка - помойму як в вазах

[Romko]

воно якось з кожним новим авто - більші колеса

ага на початку 90х - 15ки на 50му профілі то була ікона стилю
на Фокусі 215\55 16 - трохи помилився...

[BOXER]

то походу пацики з дагєстана і азери пророки і законодатєлі стіля зі своїми 19" на жигулях

[T5-R]

то походу пацики з дагєстана і азери пророки і законодатєлі стіля зі своїми 19" на жигулях

влізе, чи треба половину жигуля вирізати?

[vovka]

Щось тема припала пилюкою.

Нічого цікавого не відбувається з машиною. Трошки їздить і добре, серйозних проблем мені не приносить тьфу тьфу.

З ремонтів за останні пару років.
Міняв масло (Aral 5w30 HighTronic F стабільно), фільтри, перестала відкидатися сідуха пасажирська ( тросік зломався )

Сьогодні знов поміняв масло, долив оригінального масла в кпп бо потік сальнік полуосі, заодно поміняли сальнік, паливний фільтр, і решта фільтрів. Попутно зірвали болт що кріпить шарову до ричага, кажуть він типу одноразовий, тому і вийшов з ладу )). Купив новий на базарі за 50 грн. В наявності. Побачили що потекла права передня оригінальна стойка, тре міняти. По ходовій претензій практично нуль, майстри дивилися, радили хіба так неспішно звернути увагу на підвісний підшипник полуосі.

А так вроді як все ОК. Пробіг 100500 км на даний момент. Заводиться, їде, вроді добре їде. 50A акум з 12 року ще крутить норм, навіть з моїми короткими пробігами.

Загалом якшо й міняти (скоро буде потрібна більша машина) то вже дивлюсь в сторону електрокарів (думаю питання 1-2 років максимум). Бензинового агрегата з великою ймовірністю вже не розглядатиму.

[cat-yellow]

Загалом якшо й міняти (скоро буде потрібна більша машина) то вже дивлюсь в сторону електрокарів (думаю питання 1-2 років максимум). Бензинового агрегата з великою ймовірністю вже не розглядатиму.

купляй сценік 1.5 дці, будь в тренді

[andrew]

Загалом якшо й міняти (скоро буде потрібна більша машина) то вже дивлюсь в сторону електрокарів (думаю питання 1-2 років максимум). Бензинового агрегата з великою ймовірністю вже не розглядатиму.

мужик..
Теж так вважаю.. радив би тобі купити ще одне авто саме електро чисто для катання по місту

[vovka]

Теж так вважаю.. радив би тобі купити ще одне авто саме електро чисто для катання по місту

Просто в мене є всі умови для заряджання такого авто вдома (в дворі вже один LEAF замічений). Тому треба пробувати йти в ногу з часом

Левову частку моїх пробігів воно покриє. Тим більше це зараз державний пріоритет, обіцяють право руху по смугах ГТ, право на безкоштовну парковку в центрі, тобто певний стимул не коптити небо є :)
А те що не покриє, ну так ryanair прийшов

[andrew]

vovka зараз в ліфів батарея вже 40 кіловат - знаомий в києві везе таку..
В 2017 вже буде на 60 стояти, тобто в році - 2020 можна брати сміло 3 річного, 60 кВт Ліфа з запчасом овер 200 км. і ціною 15-17 т. у.о.

[pikach00]

Я би брав плагабл гібрид, типу шеві вольта. Більш універсальне авто. Можна на дальняк їхати без проблем.

От варіант для тебе як фордовода
https://www.facebook.com/carpointtou/po ... 3853028860

[Thorn]

Катаю на гібриді, завтра буде рівно рік
Ніодного мінуса в роботі гібридної силової установки не помітив, розгін плавний і рівномірний на любій швидкості, розхід менший чим в фієсті, а розмір авто набагато більший і є повний привід.
Мабуть буду продавати авді і куплю ще ліф, або ще один гібрид але маленький.