Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Аватар користувача
Денис
Повідомлень: 3414
З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
Ім'я: Денис
Стать: чоловік
Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
Звідки: Пасічна
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 11 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення Денис » Суб, 28 липня 2018, 21:03

Чекаємо на продовження бортовика,а може ST -шка вже продалася?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Суб, 28 липня 2018, 22:08

Денис писав:
Суб, 28 липня 2018, 21:03
Чекаємо на продовження бортовика,а може ST -шка вже продалася?
СТ-шка на місці.
Скоро буду міняти масло, тормозні диски і передні амортизатори (які вже лежать Н-ний місяць в гаражі) то може якусь знимку виставлю ))
Загалом нема що писати, в мене пробіги копійчані зараз, якихось проблем з машиною немає, чого даремно захламляти ефір :-)
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » П'ят, 14 вересня 2018, 20:42

Вмер акумулятор який я купляв в кінці січня 11 року.
Пруф.
viewtopic.php?f=55&t=19937&hilit=fiesta ... 00#p507494

Протримався 7.5 років, притому в мене режим їзди я б сказав тяжкий для акума. Малі пробіги в основному, тобто завів чуть проїхав заглушив і зимою точно все так само. Тобто пробіг по суті невеликий ( шось 50 тисяч за той час), але регулярні заводки. Останні пару років то вже трохи легше бо раніше машина ночувала на вулиці, зараз в гаражі.

Короче акум був наш дніпровський.
Отакий на 50 ампер. Помер помоєму від старості, в якийсь момент машина не завелася, я поміряв напругу, там було шось 10.2-10.4 вольта, пробував заряжати, але толку ноль, напруга не зросла ніяк. Так і лишилось ті 10.2-10.4В. Думаю банка осипалась і замкнула.
Зображення

Рішив не видумувати ровера і купив знов дніпровську Vesta (старий здав, вийшло доплати 800 грн, Fobos порішав де подешевше дістати :)
Зображення
Надіюсь тоже послужить.
Заміряв напругу - 12.5. Зарядка в авто дає 14.6-15, деколи і більше замічав по бортовому.
За це повідомлення автора vovka подякував:
Fobos (Пон, 17 вересня 2018, 10:21)
Рейтинг: 4.17%
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Вів, 27 серпня 2019, 16:00

Замінив трохи передньої ходової. Пробіг 110ткм
Опорні поставив Лемфордер. Стояли ше форд оригінал, в принципі були в доброму стані, майстер казав що ще можна їздити.
Колодки Феродо.
Аморти кайаба excel-g (ну такоє.. купив то як їх ще рік назад, поставив тільки тепер коли руки дойшли і в мене і в майстра. Краще чим старі оригінальні підуставші, але про спорт там мови нема :D )
Гальмівні диски вже рішив злегка шиканути і взяв якісь тюнінгові вентильовані з перфорацією. Польський виробник Rotinger, з графітовим напиленням - як гальмують наразі важко сказати але виглядають круто :D Старі оригінальні вже мали виробітку, і просилися під заміну, хоча загалом гальма ще добре працювали.

Пару фото додаю.
Вкладення
IMG_20180507_173418.jpg
IMG_20180507_173450_HDR.jpg
IMG_20190822_183423.jpg
IMG_20190822_183500.jpg
IMG_20190823_185420.jpg
IMG_20190827_151108.jpg
IMG_20190827_154345.jpg
За це повідомлення автора vovka подякував:
Kritik (Вів, 27 серпня 2019, 16:21)
Рейтинг: 4.17%
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8607
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 45 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення andrew » Вів, 27 серпня 2019, 16:17

vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:00
Rotinger,
то хіба вигляд і все... реально Китай, ще й посередньої якості.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Вів, 27 серпня 2019, 16:20

andrew писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:17
vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:00
Rotinger,
то хіба вигляд і все... реально Китай, ще й посередньої якості.
Казали що робляться на заводі в Польщі конкретно під заказ на машину до тижня часу. Наскільки то правда незнаю.

Адреса заводу Bobrowa wolia 72, Nagoszyn 39-203.
Востаннє редагувалось Вів, 27 серпня 2019, 16:30 користувачем vovka, всього редагувалось 1 раз.
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Вів, 27 серпня 2019, 16:26

З якогось сайту :)
Тормозные диски Rotinger T1, с радиальными насечками. Одно из действенных и эффективных решений: насечки радиального типа позволяют не только отводить воду и пыль от пятна контакта с колодкой, но и повышают тормозную эффективность пары.

Тормозные диски Rotinger T3 – перфорированные компоненты. Популярное сегодня решение на рынке. Не рекомендуется для интенсивных температурных нагрузок, однако, прекрасно справляется в режиме активного городского драйва. Перфорированные компоненты – лучшее средство против fade эффекта

Тормозные диски Rotinger T5. Комбинация версий – насечки и перфорация. С точки зрения функциональности является эффективным решением как для улучшения вентиляции тормозной системы, так интенсивного отвода газов с поверхности колодки. Для острой уличной езды.
В мене T5, для "острой уличной езды" :D

Трохи проїду хоч 500 км, тоді зможу порівняти з оригіналом хоча б.
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
Lyubomyr
Повідомлень: 3961
З нами з: Нед, 21 січня 2007, 21:57
Стать: чоловік
Авто: Barkas B1000
Звідки: Стрийщина
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 13 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення Lyubomyr » Вів, 27 серпня 2019, 20:21

Трохи проїду хоч 500 км
то ще цього року буде? :D
За це повідомлення автора Lyubomyr подякував:
Fobos (Сер, 28 серпня 2019, 12:31)
Рейтинг: 4.17%

САХАР
Повідомлень: 10472
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 101 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення САХАР » Вів, 27 серпня 2019, 20:22

Спорт не спорт на машинах до Е классу це розвід на лоха.Хто хоче суппорта VW GTI,R-32,Октавії RS,WRS любі на замовлення.Срок 2-3 дня)))))) Ціна що даром,30% від любого що найдете оголошення.Думаю Форд навряд іншим шляхом пішов.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

САХАР
Повідомлень: 10472
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 101 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення САХАР » Вів, 27 серпня 2019, 20:23

Lyubomyr, 3-4 десь в інтенсиві)))
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Вів, 27 серпня 2019, 20:25

Lyubomyr писав:
Вів, 27 серпня 2019, 20:21
Трохи проїду хоч 500 км
то ще цього року буде? :D
:D Думаю ще до вересня вкладусь бо маю одну дальню поїздку на днях ))
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8607
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 45 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення andrew » Сер, 28 серпня 2019, 10:48

vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:20
andrew писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:17
vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:00
Rotinger,
то хіба вигляд і все... реально Китай, ще й посередньої якості.
Казали що робляться на заводі в Польщі конкретно під заказ на машину до тижня часу. Наскільки то правда незнаю.

Адреса заводу Bobrowa wolia 72, Nagoszyn 39-203.
Ну ти глянь по цій адресі той "мега завод" :D :D

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8607
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 45 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення andrew » Сер, 28 серпня 2019, 10:50

САХАР писав:
Вів, 27 серпня 2019, 20:22
Спорт не спорт на машинах до Е классу це розвід на лоха.Хто хоче суппорта VW GTI,R-32,Октавії RS,WRS любі на замовлення.Срок 2-3 дня)))))) Ціна що даром,30% від любого що найдете оголошення.Думаю Форд навряд іншим шляхом пішов.
різниця в якості колодок та дисків є дуже велика але потрібно обирати серед хороших брендів..
а заміна суппортів не завжди клієнтам підходить, бо в більшості випадків потрібно перейти на інші диски та резину :)

САХАР
Повідомлень: 10472
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 101 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення САХАР » Сер, 28 серпня 2019, 11:22

andrew писав:
Сер, 28 серпня 2019, 10:50
САХАР писав:
Вів, 27 серпня 2019, 20:22
Спорт не спорт на машинах до Е классу це розвід на лоха.Хто хоче суппорта VW GTI,R-32,Октавії RS,WRS любі на замовлення.Срок 2-3 дня)))))) Ціна що даром,30% від любого що найдете оголошення.Думаю Форд навряд іншим шляхом пішов.
різниця в якості колодок та дисків є дуже велика але потрібно обирати серед хороших брендів..
а заміна суппортів не завжди клієнтам підходить, бо в більшості випадків потрібно перейти на інші диски та резину :)
Я про суппорта і диски мав на увазі.Ще й заміна цапфи,стойки якщо ставити кращі.Я про заводські версії мав на увазі що ті чорні,зелені,червоні суппорти на лоха розвід.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Сер, 28 серпня 2019, 11:52

andrew писав:
Сер, 28 серпня 2019, 10:48
vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:20
andrew писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:17
vovka писав:
Вів, 27 серпня 2019, 16:00
Rotinger,
то хіба вигляд і все... реально Китай, ще й посередньої якості.
Казали що робляться на заводі в Польщі конкретно під заказ на машину до тижня часу. Наскільки то правда незнаю.

Адреса заводу Bobrowa wolia 72, Nagoszyn 39-203.
Ну ти глянь по цій адресі той "мега завод" :D :D
ну є там якісь пару сараїв на гугл карті, кажуть є там якесь виробництво :) Хто там близько і кому цікаво заїдьте гляньте чи дійсно щось роблять а то так впевнено запрошують подивитися з 8 до 20 на "виробництво" ))

Та це в принципі пофіг, просто треба було поміняти зношені диски на якісь нові. Тюнінг у вигляді перфорації і насічок і того графіту то вже "побічне".. Стокові диски того немали.

Доречі їхня ціна якщо комусь цікаво то 100 баксів з доставкою за пару. Ну ще можна було взяти інших виробників, ціни стартували від 1000 грн за пару, но такого я вже не ризикнув брати :)
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17606
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 24 рази
Подякували: 55 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Сер, 28 серпня 2019, 11:59

САХАР писав:
Вів, 27 серпня 2019, 20:22
Спорт не спорт на машинах до Е классу це розвід на лоха.Хто хоче суппорта VW GTI,R-32,Октавії RS,WRS любі на замовлення.Срок 2-3 дня)))))) Ціна що даром,30% від любого що найдете оголошення.Думаю Форд навряд іншим шляхом пішов.
В мене Форд вже самий заряжений того модельного ряду, от як поло гті чи фабія рс чи шось таке . Нема потужніших заводських фієст ))) З чого ставити ? ))
Хіба з фокусів ST/RS щось колхозити (без поняття чи встане, ніколи тим не цікавився), бо стандартні фокуси там нічим не краще мали.
No pistons. No valves. No problems.

САХАР
Повідомлень: 10472
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 101 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення САХАР » Чет, 29 серпня 2019, 06:14

vovka, думаю самий заряджений але стоїть все таке саме як в Фокуса звичайного.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6713
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 84 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення RULES » Чет, 29 серпня 2019, 09:31

ніж думати-гадати, простіше відкрити elcats чи інший електронний каталог і порівняти
VAG вже не той

САХАР
Повідомлень: 10472
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 101 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення САХАР » Чет, 29 серпня 2019, 13:31

RULES, фіг там тобі напишуть що обули тебе на 500 евро а різниця в кольорі))))Береш в руки 1-1.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6713
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 84 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення RULES » Чет, 29 серпня 2019, 15:34

по каталожних номерах, там однакові гальма, що на фокусі СТ, що на фієсті СТ
VAG вже не той

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей