Форум Львівського Тюнінг Клубу

[yes]

Вова ,зальешь 15в40 и на секунду на драге быстрей проедеш. Я на своей уже 8лет на минералке юзаю,и ты знаеш как. Трансмисионное льют в новые машины там какие-то валы пустотелые. А нашы машины выпушены в начале 90 и книжки читай за ети года и не в одной ненаписано лить всякую трансмисионную хрень. Сливай и то побыстрей.

[vovka]

yes
Cсилки які я привів - то офіційна рекомендація ВАЗа для ВСІХ передньоприводних машин всіх років випуску.

Пустотілі вали помоєму тільки в десятках ставили, і їх потім поміняли на нормальні вісьморочні, бо було купа проблем. Зараз вже їх не ставлять.

p.s.
2.5 роки їжджу на трансмісійному і до того власник їздив. Як мені міняли ряд - то коробка була в ідеальному стані, крім сальніків в цілях профілактики нічо не міняв. Можу показати шестерні свого стандартного ряда, як новенькі

p.p.s. Нарахунок прибавки на дразі - напевно ти правий, так як мінеральне масло рідкіше по ідеї..

[pavlo09]

vovka
послухай Саню, лий тільки 15в40 в коробку!
Доречі, ряд на якому ти їздиш, до тебе їздив на маслі 15в40 і нічого йому не сталося. Тай коли його ставили, стандартний теж був нічим не гірший

[homa]

vovka
Неслухай порад я маю вже другу машину і лию трансмісійне масло бо трансмісія є трансмісія а то шо пишуть книжки то "фі-ня на посном маслє" :)

[Zhdan]

Коробку робив два рази. Обидва рази після однакового пробігу.
Перший раз коли міняв головну пару і ставив цільні вали в коробці була трансмісійка- підшипники диферінціала були страшненьки(нова машина!). Прийшлось міняти підшипники і заливати 10W-40. Другий раз, після такого самого пробігу, підшипники були ніби щойно з магазину.

Не претендую на істину, але висновки я зробив.

[vovka]

Не претендую на істину, але висновки я зробив.

Можливо це не в маслі проблема, можливо то якийсь косяк виліз від того що в тебе той пустотілий вал стояв.. Або банальний знос з часом.. якість запчастин підкачала або ще щось..

Дивіться.. Можна порозсуждати логічно. Може докопаємся до істини :)
Яка принципова різниця між коробками 90 р.в, 96 р.в. і сучасними коробками які стоять в десятках ? Як на мене практично ніякої (ті ж ряди, ті ж пари, ті ж синхронізатори, той же принцип роботи). Ну крім того що в одних є щуп, в інших нема, або ще якихось дрібниць, які на тип масла неповинні впливати. Вот.. Чому ж тоді ВСІ, в тому числі і завод, і майстри рекомендують в нові коробки лити трансмісійку, а в старі коробки майстри радять (хоча завод радить трансмісійне) - моторне ?
Та і режими роботи двигуна відрізняється від режиму роботи коробки, зовсім інші температури, мінералка вобще себе по різному веде..


p.s. Випадково найшов.. Ну думаю такій конторі як Картюнінг.ру ви повірите
http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopi ... 7&start=15

Моторное масло применяется в моторах.
В КПП - ТОЛЬКО - трансмиссионные масла.
Шумы устараняются использованием качественных синтетических продуктов, а не дешевыми заменителями, соответствующими старыми рекомендациями АВТОВАЗ, со времен царя Гороха.

[21043 SW]

vovka
Залито в коробку Кастрол трансмисионное полная синтетика. Тьфу-тьфу, без проблем

[vovka]

Повертаючись до своєї машини..
Поставили сьогодні в d.j.Kvass'а мені сигналізацію (з міркувань безпеки марки називати небуду) .

За 3 години з перекурами управилися. Якістю лишився задоволений, всьо працює, блимає, верещить, по моїй просьбі запрограмували автоматичне закривання дверей при включенні запалювання і автоматично відкривання при виключенні

[vovka]

Ти як собі міняв вал то доробляв ГБЦ чи просто поміняв без доробок?

Просто поміняв. Без доробок. Один вийняли, інший поставили. Ну і розрізною шестрнею настроїли.
Хе-хе. З доробками ГБЦ я думаю ще би півсекунди-секунду зняти з часу можна було б. Це в планах на весну.

[vovka]

Тут зачіпалося питання по генератору.
Нарив статтю як вирішити це питання. Помоєму просто, якщо мати вихід на нормального токаря. Є готове креслення. До 8000 генератор вмирати не буде. При холостому 1000 теж працювати буде нормально.

http://www.team-rs.ru/tarticlerus.php?id=68

Креслення: http://www.team-rs.ru/images/tarticles/68/schema.pdf

В кого є нормальний токар (ghost ? ) і чи він може таке зробити ?

[vovka]

Агов тюнінгісти, думаю дешевше зробити партію тих шківів (штук 5-6 для нас) чим купляти нові генератори..

Ну що, той шків нікому не цікавий, крім мене ? Чи токарів нема толкових ? Ну буду сам тоді пробувати шукати таких..

p.s. Смисл таке э робити тим хто крутить мотор більше 6500.

[Zhdan]

vovka +1
Коли будеш заказувати не забудь про мене.

[21043 SW]

vovka
Саня YES цікавився такою штукою, а собі не знаю чи потрібно, поки що проблем не виникало

[vovka]

а собі не знаю чи потрібно, поки що проблем не виникало

Ну як не виникало, то добре. Бо в мене вже чую що щось в генераторі калатає, почалося десь через 2 місяця після того як поставив вал :twisted: А генератору то всього 2 роки.

Якщо ще Сані треба - то нас вже 3 бажаючих.

[vovka]

http://vaz-sport.sitecity.ru/ltext_1301 ... 1401233131

Начинающим спортсменам, выбравшим "зубило", как объект первого эксперимента, я бы посоветовал не гнаться сразу за большим объемом и мощностью. Понимаю, что какой-то мотор в машине уже был, и если это двигатель 1500 с карбюратором, то - это судьба. Но начать лучше с мотора 1300 сс. Во-первых, спортивная версия этого двигателя более надежна, прибавка мощности при "зарядке" больше, чем в моторе 1500 или 1600 сс, а самое главное - вы попадете в класс, где ездит немного гонщиков, что даст вам возможность в определенной степени быстро "почувствовать себя человеком", что весьма немаловажно. Самый оптимальный вариант - отдать "заряжать" мотор в опытные, квалифицированные руки. Таких "рук" достаточно много и их координаты широко известны.

Короче мотор 1.3 зарано списувати в утіль.. Я так думаю 1.7 ще почекає, а в свому класі вигідно доробити цей що в мене вже є
Тим більше він надійніший чим 1.5 (за рахунок охолодження між циліндрами, якого в 1.5 німа). Це я вже багато де чув.

Ех, ще би найти опитні кваліфіковані руки яким можна довіряти
Вродь є одні такі руки :)

Ни в коем случае не придумывайте ничего сами - этот мотор и его возможности давно изучены вдоль и поперек - берите готовые рекомендации. Самодеятельность, границ которой никто не знает, уже отметила себя шедеврами в виде уменьшения камеры сгорания путем наваривания в нее силумина с последующим его частичным извлечением, установкой алюминиевых клапанов и поршней с одним компрессионным кольцом...

[21043 SW]

Ех, ще би найти опитні кваліфіковані руки яким можна довіряти

Радив би звернутись до нашого моториста Міши, якщо він сам собі робив двигун і на стенді показало 150 к.с., то думаю щось Тобі зробить

[vovka]

21043 SW
А яка ціна питання ? Порядок цифр. Зорієнтуй мене :)
Ну сил хай не 150, а хоча б 110-120 з прийнятним ресурсом..

Доречі а де у Львові є нормальний стенд ? Або в хотя б в Західній Україні ?

[21043 SW]

vovka
Я думаю у Львові стенда не має, хоча казали був на Автобусному заводі, а він мотор собі збирав в Одесі, там і проводив заміри.
Зараз він поїхав на тренування в Днепродержинсьнк на Евіку кататись, приїде через тиждень, тоді і поговоримо, він майстре - його ціни

[Nazarik]

Тут зачіпалося питання по генератору.
Нарив статтю як вирішити це питання. Помоєму просто, якщо мати вихід на нормального токаря. Є готове креслення. До 8000 генератор вмирати не буде. При холостому 1000 теж працювати буде нормально.

http://www.team-rs.ru/tarticlerus.php?id=68

Креслення: http://www.team-rs.ru/images/tarticles/68/schema.pdf

В кого є нормальний токар (ghost ? ) і чи він може таке зробити ?

в мене дядько токар!!!vovka я спитаю але не зараз і не через місяць!!!!

[vovka]

я спитаю але не зараз і не через місяць

Ок, буду вдячний. Мені зараз не горить, так як зима, але до весни хочеться то зробити.