ну зараз майже так і є :) Вовка останній лицарAnGeL писав:ну я мав наувазі стрітовий корч, тобто шоб машина була максимально підготовлена до драгу, але й не порушувала регламент.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- YuraDOC
- Повідомлень: 1174
- З нами з: Чет, 03 березня 2011, 13:51
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: BMW+Opel
- Звідки: Івано-Франківськ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
(O==[][]==O)
-
- Повідомлень: 3951
- З нами з: Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ну скажу від себе.... як би не проблеми зі свічкою, то думаю результат був би чуть чуть кращий...
бо коли появилось троїння, то ми не могли стартанути з тих оборотів з яких стартували завжди... а мусіли тримати високі... далі машина їхала, тому зривало її в букс...
потім пофіксили свічку і просто перестраховувались... просто боялись опустити обороти нижче, щоб взагалі не втикнути на старті... як то в нас було в квалі.
як наслідок тільки один нормальний заїзд...
але так +- результатом задоволений....
є ще пару косяків які треба буде зробити.
ще одна гонка попереду... Львів...
думаю тут можна буде робити останній ривок...
але Бека і Саня красавци.... як то кажуть всі ускорились... в порівнянні з попереднім етапом... просто ми саме менше... ))))
бо коли появилось троїння, то ми не могли стартанути з тих оборотів з яких стартували завжди... а мусіли тримати високі... далі машина їхала, тому зривало її в букс...
потім пофіксили свічку і просто перестраховувались... просто боялись опустити обороти нижче, щоб взагалі не втикнути на старті... як то в нас було в квалі.
як наслідок тільки один нормальний заїзд...
але так +- результатом задоволений....
є ще пару косяків які треба буде зробити.
ще одна гонка попереду... Львів...
думаю тут можна буде робити останній ривок...
але Бека і Саня красавци.... як то кажуть всі ускорились... в порівнянні з попереднім етапом... просто ми саме менше... ))))
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Паучки які зварив ZTVR
видно наскільки ми вкоротили той що зараз. низа таке враження ніби трошки пропали і верхів таке ніби трохи додалось, ще треба тестувати і наново по лямбді покататися подивитися ситуацію з сумішшю.
труби на пауках однакові. той паук що зараз виглядає як черняга на фото - він з нержавійки :) AISI 304 Italy полірована була. Така сама як цей блискучий що вище :)
Побачим що буде в Харкові у фіналі. Думаю якісь офіційні протести проти когось будуть верняк, все таки фінал і там рішається доля кубку.
Я і сам попідтягую максимум нюансів які є, типу незакріпленого вогнегасника а то мало лі.. "на виїзді" в чужій області всяке може бути. Недумаю що там дружелюбно настроєні проти нас
видно наскільки ми вкоротили той що зараз. низа таке враження ніби трошки пропали і верхів таке ніби трохи додалось, ще треба тестувати і наново по лямбді покататися подивитися ситуацію з сумішшю.
труби на пауках однакові. той паук що зараз виглядає як черняга на фото - він з нержавійки :) AISI 304 Italy полірована була. Така сама як цей блискучий що вище :)
та ладно, в Кубку хватає машин які є нормально готові по регламенту.YuraDOC писав: Вовка останній лицар
Побачим що буде в Харкові у фіналі. Думаю якісь офіційні протести проти когось будуть верняк, все таки фінал і там рішається доля кубку.
Я і сам попідтягую максимум нюансів які є, типу незакріпленого вогнегасника а то мало лі.. "на виїзді" в чужій області всяке може бути. Недумаю що там дружелюбно настроєні проти нас
- YuraDOC
- Повідомлень: 1174
- З нами з: Чет, 03 березня 2011, 13:51
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: BMW+Opel
- Звідки: Івано-Франківськ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka писав: "на виїзді" в чужій області всяке може бути.
Думаю все буде гуд, головне червоно-чорним прапором махайте уже в самому кінці!
(O==[][]==O)
- wklef
- Повідомлень: 3075
- З нами з: Чет, 11 вересня 2008, 15:34
- Ім'я: Віктор
- Стать: чоловік
- Авто: Лантух J4 , зубило
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
сто пудово, і менше кричіть "Слава Україні".Хоча в Харкові до того відносяться дуже добре,бувша сталіца всьотакі. Вот в Донецьку то весело. Я в одній барусі пянствував з клієнтами і вчив їх як правильно треба вітатись на Україні, то весь бар на мене дивився дуже великими очимаYuraDOC писав: Думаю все буде гуд, головне червоно-чорним прапором махайте уже в самому кінці!
То не наші єноти :)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
фото пару штук найшов вконтакті:
видно як зад в спокійному стані піднятий, а при їзді машина рівно їде. треба перед занизити, але тоді проблематично буде своїм ходом кудась їхати, навіть з гаража виїхати проблема :)
ще зробив був пару заїздів на майже лисій літній гумі - результат 13.8. замітно краще крутиться мотор по дистанції, але шліфує 2 передачі, нехватає 4 передач на фініш. а зі сліками хватає. тяжкі вони.. диски би якісь всмпо р15 найти на перед
відео заїзду з саньою
https://vk.com/video9959966_165647576
видно що трохи програв я на перших 2 передачах, але на фініші різниця 1 сота, майже догнав :)
заїзд відео з салону. з сірою корсою. шоправда ніфіга не видно толком
видно як зад в спокійному стані піднятий, а при їзді машина рівно їде. треба перед занизити, але тоді проблематично буде своїм ходом кудась їхати, навіть з гаража виїхати проблема :)
ще зробив був пару заїздів на майже лисій літній гумі - результат 13.8. замітно краще крутиться мотор по дистанції, але шліфує 2 передачі, нехватає 4 передач на фініш. а зі сліками хватає. тяжкі вони.. диски би якісь всмпо р15 найти на перед
відео заїзду з саньою
https://vk.com/video9959966_165647576
видно що трохи програв я на перших 2 передачах, але на фініші різниця 1 сота, майже догнав :)
заїзд відео з салону. з сірою корсою. шоправда ніфіга не видно толком
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
кароче глянув отой заїзд в якому програв.
і рішив що треба облегчатися. вага тупо рішає. прийдеться таки ставити "сідушки" від тігри (поки Jarevych їх не забрав ) на скотч чи суперклей, і дверні карти з якогось пластика замість своїх тяжких з подіумами і колонками, заодно і електросклопідйомники фтопку з шумкою, і магнітофон, шо я гірший чим інші ше замість глушака корпус від вогнегасника вдіти і агонь. 100% стріт
заїзд з кадетом. кажуть 2.0 турбо (14 з чимось їхав), незнаю шо за мотор.
по підвісці є питання.
хто як думає чи дасть щось поліуретан в задніх амортизаторах ? бачу продається втулка, але щось маю сумніви в її доцільності на драг.
і таке ж по крабах питання. що краще брати поперечину з карбами на поліуретані чи просто окремо краби з поліуретаном ?
і рішив що треба облегчатися. вага тупо рішає. прийдеться таки ставити "сідушки" від тігри (поки Jarevych їх не забрав ) на скотч чи суперклей, і дверні карти з якогось пластика замість своїх тяжких з подіумами і колонками, заодно і електросклопідйомники фтопку з шумкою, і магнітофон, шо я гірший чим інші ше замість глушака корпус від вогнегасника вдіти і агонь. 100% стріт
заїзд з кадетом. кажуть 2.0 турбо (14 з чимось їхав), незнаю шо за мотор.
по підвісці є питання.
хто як думає чи дасть щось поліуретан в задніх амортизаторах ? бачу продається втулка, але щось маю сумніви в її доцільності на драг.
і таке ж по крабах питання. що краще брати поперечину з карбами на поліуретані чи просто окремо краби з поліуретаном ?
- Ziro-cool
- Повідомлень: 7488
- З нами з: Чет, 07 травня 2009, 10:32
- Ім'я: Nazar
- Стать: чоловік
- Авто: Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
- Звідки: Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
хз, на зад поліуретан в драгу - то мертвому градусник,
на перед строго крабі з поліком, ібо в тебе поворотів нема, машина не крениться, (а перемичка то вага, в краби прості силумінові а не метал,)
чисто для того щоб саблі менше тянулися "назад" при старті,
ковш став, він найлегший, вібро всьо "на дембель",
печку? чи вона має бути?
тормоза самі прості 2108, тоже вага.....
на перед строго крабі з поліком, ібо в тебе поворотів нема, машина не крениться, (а перемичка то вага, в краби прості силумінові а не метал,)
чисто для того щоб саблі менше тянулися "назад" при старті,
ковш став, він найлегший, вібро всьо "на дембель",
печку? чи вона має бути?
тормоза самі прості 2108, тоже вага.....
Quattro
- Apokalipsis
- Повідомлень: 4089
- З нами з: Сер, 16 липня 2008, 23:52
- Ім'я: Ігор
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, ти знаєш скільки вогнегасник важить???
вихлоп пускай під праву дверку,злий прямоток,або зразу за колесом в районі бризговика
вихлоп пускай під праву дверку,злий прямоток,або зразу за колесом в районі бризговика
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
а то тут дочого ?Apokalipsis писав: ти знаєш скільки вогнегасник важить???
глушник має бути. от глушник важить доречі добре.. я коли ставив пряму трубу замість глушак то там різниця кілограм 10. а корпус від вогнегасника по вазі може на 1кг тяжчий чим труба.. і суть не в трубі.. а в тому що ГЛУШНИК має бути. і кожен глушник доречі має свій якийсь каталожний номер як і кожна сідушка ))
неположено по регламенту. вихлоп має виходу ззаду через глушник.Apokalipsis писав: вихлоп пускай під праву дверку,злий прямоток,або зразу за колесом в районі бризговика
- Apokalipsis
- Повідомлень: 4089
- З нами з: Сер, 16 липня 2008, 23:52
- Ім'я: Ігор
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
скпздцvovka писав: неположено по регламенту. вихлоп має виходу ззаду через глушник.
Wole pchac Forda, niz jezdzic BMW!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
тормоза зараз сток 08.Ziro-cool писав: тормоза самі прості 2108, тоже вага.....
до ковша якшо слідувати регламенту то треба обовязково 4 точечні ремні і ше сам ковш кріпити треба правильно до кузова, неохота там дири сверлити. трохи не бюджет наразіZiro-cool писав: ковш став, він найлегший, вібро всьо "на дембель",
задача щоби машина не піднімала морду на старті і колеса не розїжджалися. після установки поліуретану в ричаги стало значно краще, але ще не те..Ziro-cool писав: чисто для того щоб саблі менше тянулися "назад" при старті,
може ще розпорка ричагів щось дасть ?
щоб морда не піднімалася мабуть треба щось з передніми пружинами мудрити.
охота занизити всю машину.
можливо якась легка кевларова защіта тоже поможе для аеродинаміки днища. але тоже вроді небюджет, треба взнавати ціни.
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
амортизатори тут рішають коли різко морда піднімається.треба різанути пружини і поставити жосткі амори на розтяг тоді перед не підніметьсяvovka писав: щоб морда не піднімалася мабуть треба щось з передніми пружинами мудрити.
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
але по відео мені здаєтья в тебе все нормально з підвіскою .сильно жорстка тоже зле на кривий бетон
TURBO -POWER
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
andriy320e30, зависока машина (опір вітру більший) і морда трохи на старті піднімається.. подивився як в кадета наприклад. менший підйом мені здається.
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Вовка, якщо треба буде, то я зо 100 грн скину тобі, як одноклубнику в якості "допомога автоспорту". Ти тільки не морозся. Якщо питання в баблі і підготовка до етапа впирається в то, то я + і інші, думаю, теж - зі світу по нитці і назбирається трохи (хоч на корсо-сідла).
Якшо шось - свисти. Я в долю в паду на пару грн.
Якшо шось - свисти. Я в долю в паду на пару грн.
- Vova_P
- Повідомлень: 680
- З нами з: П'ят, 28 грудня 2007, 17:15
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 21093 1,6і, Korando
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
а як варіант зробити з скловолокна (+ довший зробити можна і який бажаєш по вигинах :) ), тобі ж реального захисту не потрібно, а лише повітряні потоки перенаправляти, думаю получиться дешевше.vovka писав: легка кевларова защіта
- Ziro-cool
- Повідомлень: 7488
- З нами з: Чет, 07 травня 2009, 10:32
- Ім'я: Nazar
- Стать: чоловік
- Авто: Zafira, 406 coupe, Uaz, b7
- Звідки: Страна непуганных идиотов(Сихів), Раковець
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
нижню розпорку рижагів,vovka писав: колеса не розїжджалися. піс
аморти і пружини коротші треба, верняк, підтримаю тут andriy320e30,
Quattro
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
може і так. ми подумаємо і над таким варіантом.Vova_P писав: а як варіант зробити з скловолокна (+ довший зробити можна і який бажаєш по вигинах :) ), тобі ж реального захисту не потрібно, а лише повітряні потоки перенаправляти, думаю получиться дешевше.
дякую. поки шо тягнем своїми силами.cat-yellow писав: Вовка, якщо треба буде, то я зо 100 грн скину тобі, як одноклубнику в якості "допомога автоспорту". Ти тільки не морозся. Якщо питання в баблі і підготовка до етапа впирається в то, то я + і інші, думаю, теж - зі світу по нитці і назбирається трохи (хоч на корсо-сідла).
Якшо шось - свисти. Я в долю в паду на пару грн.
сьогодні зняв дифузори. попробуєм точнути з 34 до 36.
зважив заодно всякі "непотрібні" стрітові елементи.
задня сідушка - 22кг.
передня сідушка 10кг.
передні дверні карти з колонками - 10кг.
полка 3 кг.
задній бампер 9 кг.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 44 гостей