Форум Львівського Тюнінг Клубу
Недавно то всьо переглянув контрольним оглядомLiuskywalker писав:
- набір шарових Трек Мастер Чемп;
- рульова трапеція в комплекті Трек МастерЧемп ;
- комплект поліуританових сайлентів на ричаги, амморти;
- прокладки пружин;
- комплект ричагів фулл- верхній ,нижній , осі , Белмаг , підсилені (наперед скажу - очікував більшого від слова "підсилені" , але шпильки кріплення всі потовщені - і то добре )
Півтора року польоту - норм , аєоа:
штатне заводське покриття\фарбування ричагів і тяг - гуано , майже по всій поверхні ричагів і тяг фарба відлущується і поверхня вкривається рижими плямами
Це мені ніфіга не подобається , треба виділяти час , демонтовувати всьо , чистити , грунтувати , задути нормально і поставити назад !
Але холоднувато наразі , добре , що всі різьби закриті ковпачками і\або щедро промазані графіткою . Також поліуританові ковпачки на шарових\рульових - тєма , всі цілі і як нові !
Є вапроси до роботи внутрішніх РТЦ передніх , по відчуттях якось вони з більшим зусиллям рухаються, ніж зовнішні - теж треба глянути, хоча я їм рік життя давав , а вони вже півтора тримаються :)
П.С. Закисла і підгоріла одна китайська лед-лампочка заднього габариту : вскритіє показало , що в ущільнювачі плафона ліхтаря в акурат над нею була трохи дзюрка , на неї попадала вода , плюс пилюка - закис патрон настільки , що прийшлось його відривати від корпусу і зачищати надфілем
Більше і писати нема чого , впринципі, сім'я впевнено витіснила рейтинг ласточки по часу , бюджету і т.п.
Файно є, що нічого не мордує 
Я не уявляю счас авто без люка , та і заварювати - шкаредно було б , хіба дах куском мінєти 
