Форум Львівського Тюнінг Клубу

[pavlolvov]

Завтра прийдеться їхати до Славка-карбюраторщика на Пасічну, бо треба запалювання нормально виставити і щось мені не подобається ,як карбюратор суміш готує .

Колись теж до нього їздив 3 рази підряд і толку ніякого. Нелюблю я коли я все в карбі поміняв а мені кажуть що це все лайно а в мене фірма і після мене все поїде та фіг поїхало , як було так і осталось тіки гроші в трубу.

суміш тільки стенд

[Liuskywalker]

суміш тільки стенд

та де ж його візьмеш ?
А по поводу "до Славка" - так варіантів нема , я сьогодні всю Зелену обійшов і в себе всі околиці - один не мав часу , решта прямо сказали - не візьмемся
А в мене походу нічого кримінального - продути\прочистити\перевірити на підсос повітря і настроїти ХХ. Сам би побавився, але мінімум день уб"ю + стробоскопа в мене нема

[Vusiko]

Liuskywalker, є ще Славко в Дублянах, вірніше в районі Древнього граду де трахтори продають

[pavlolvov]

Liuskywalker, я тута нумер колись кидав до карбюраторщика на кооп автобусник він і стенд має і якщо чистить то розбирає до вінтіка , він же і моторист . На рахунок ціни то тре питати в нього ( на пасічній колись було 180грн) в нього я платив 250 з притиркою площадки з заміною всіх діафрагм , жиків і ремонтом дросельних заслонок + повна чистка в ацетоні і регулювання на стенді всіх систем карба .Тел кину в пп , скажеш що від Павла з білої копійки .

[Dima]

Liuskywalker, ще глянь в ютубе, дятька Наіль звати, граматно вчить

[pavlolvov]

тута

[Tarik]

Vusiko, +1. Знаю шо в тому районі обітає грамотний карбюраторщик

[Glibko]

Liuskywalker, земеля .... на базарі на зеленій тусує меготюносукайопаниврот дядя він тобі затюнить твій інж машінракетанеузнать

[Liuskywalker]

Glibko, сам в нього тюнь

[Liuskywalker]

тута

вобщем , респект тобі , Павле Година часу - і машинка як друге дихання дістала

[Liuskywalker]

щоб вже "закрити" всі питання з мотором \карбом вчора купив датчик тиску масла , бо мій показував якісь "фази Луни" , а не тиск . Поставив, включаю запалювання - оля-ля , тиск 8 кгс\см2 ! Завів - стрілка плавно опускається до 4 , при прогазовках - до 2 доходить . Вобчєм , продукт китайського пріборостроєнія (хоч і мав всі маркування типу ММ393А , мейд ін Раша) працював від зворотнього , що і показав тестер в режимі омметра . Сьогодні підходжу в той ларьок на Перфецького, кажу - гамно ваш датчик, я ж просив нормальний . Бабулька (вчора її не було і то її син мені таку х-ню підсунув ) дико перепрошує , колупається в ящику і дає мені "автоприборовський" датчик (без доплати ) Поставив - і все нормуль

[Myself]

. Бабулька (вчора її не було і то її син мені таку х-ню підсунув ) дико перепрошує , колупається в ящику і дає мені "автоприборовський" датчик

Василівна - сила , а той її синуля - тормоз ще той

[vovka]

Бабулька (вчора її не було і то її син мені таку х-ню підсунув ) дико перепрошує , колупається в ящику і дає мені "автоприборовський" датчик (без доплати )

то при дорозі як від даі справа (якісь там вроді 1000 дрібниць) ?
там є бабуля і мужичок )) мужичок шось мені довіри дійсно не вселяє, сильно розумним хоче виглядати. а бабуля норм.

[Liuskywalker]

vovka, саме там ! :)

[Liuskywalker]

давно ніц не писав , а сьодні переглядав свої карти памяті і надибав трохи фоток
+ згадав чиюсь фразу тут , що з назви форуму треба слово "тюнінг" забрати і взагалі машинку з шапки ,совість замучила , вирішив апнути темку
Отже, почалося з того , що десь на початку березня вродь , після 4 років експлуатації і пробігу біля 70 тик вирвало мені шарову на Антоновича, машина приїхала в гараж верхи на евакуаторі
Ну і я , як не прихильник "полумєр" розкидав всю ходовку для "посчупать" , врезультаті трохи попав на касу ,але міг спати спокійно
Було замовлено:
-радіатор системи охолодження; старий весь час потів і мав дефект горловини , пробка щільно не прилягала + я випадково відламав йому штуцер шлангу на розширювальний ;
- кран пічки , керамічний; старий мене дістав постійним заїданням ;
- всі патрубки охолодження; старим ще впринципі ніц не бракувало, але не по феншую до нового старе ліпити
- набір шарових Трек Мастер Чемп;
- рульова трапеція в комплекті Трек МастерЧемп ;
- комплект поліуританових сайлентів на ричаги, амморти;
- прокладки пружин;
- комплект ричагів фулл- верхній ,нижній , осі , Белмаг , підсилені (наперед скажу - очікував більшого від слова "підсилені" , але шпильки кріплення всі потовщені - і то добре )
-РТЦ передніх гальм ,комплект , АвтоВАЗ ; попередні Фенокси закисли в мене , внутрішні, ну і щоб два рази не лазити - поміняв
солдатики, шплінти , трубки ,шланги, штуцера - теж все замовив і поміняв .

До купи ще було замовлено ручки-підлокітники , старі вже купи не трималися , накладки-батони на двері (та ж причина),
нова натяжна стеля ,
нові сонцезахисні козирьки , пасажирське з дзеркалом
нове скло на габарити , прозоре
світлодіодні лампи в габарити , вогні ЗХ , стопсигнал і повороти
Також замінено бачок омивача і моторчик на 10чний + вєєрні форсунки омивача . (Забігаючи наперед скажу , що моторчик вродь брендовий , але гуано , набрав рідини і закис через місяць , був безжально замінений на ВАГовський (пасат) , який служить справно і тиск дає кращий).
Коли з\ч приїхали , почав то все інсталити , попутно зачищаючи, фарбуючи, грунтуючи і антикорячи там де треба , "обрабатывал напильником до конечной продукции" тскзать. Вдень - робота , ввечері - гараж , вночі - жінка

Кріплення стаба до лонжеронів (шпильки) в мене були дуже убогі , зварки не мав , тому зробив обхідне рішення : шпильки були зрізані , на їх місці були просвердлені дзюри під сквозний болт через підсилюючі розпірні скоби . Получилось вродь нічо так, при найближчих кузовних роботах можна буде обварити акуратно і буде міцніше штатного :)

Всякі гайки, болти , хомутики , переважно все мінялося , гайки брав з капроновими контрящими вкладками, сподобались вони мені , хомути "норма" .

Підвернулась премія , купив блоку ВалРейсінг , але зима вже пройшла, потім якось часу не міг вділити , тому ще не заінсталив

Також тиранячи рульову згадав, що мій редуктор рульовий (01) вже виліз за всі можливі допуски + без масла , бо сальник не тримав . Не довго думаючи вирішив перейти на 05 рульове (пацан блаженний, ще мріє втулити ЕУР ). Був куплений б\в бінокль , карданчик, вал , підшипники нові , + відреставрований редуктор . Потім вияснилось, що це була помилка і треба було не жидити лишніх 450 грн і брати новий , бо реставрований після пари поїздок в село почав люфтити і підтікати .
Не поміняв маятник , який після тої ж пари поїздок чомусь отримав люфти

Окремої теми заслуговує процес збивання сошки зі старого редуктора ,але ,думаю ,ніяка цензура стільки матюків не витримає Жаль, не сфоткав, що залишилось з редуктора після цієї операції .
Вобщем , все було почищено, погрунтовано\пофарбовано , підігнано і заінсталено.
Тормоза прокачані , розвал\сходження зроблено . Рідини залиті свіжі , антифриз ЛіквіМолі, масло в двигун теж Лікві "MoS2 Leichtlauf 10W-40" , фільтра ....
Масло в КПП і редуктор теж взяв , але воно чекає інстала блоки
Аміки не міняв , мої ,як не дивно , ще цілком в пристойному стані , хоч і була спокуса взяти в Фікуса коняки , але добре чи зле, але не мав тоді бабла
Ще перед цими роботами були замінені ВВ провода , зроблений на стенді карб + свічки Беру УльтраПлатінум , якими я задоволений дуже
Також нарешті по салону зробив трохи красату : чохли вдів ,які були куплені ще два роки тому , козирьки і стелю , бо прокурені і потріскані були , батони\ручки ....
А . ще задній ремінь вчепив , для дитячого кріселка
Вродь усьо
Фотки - з телефона , всіх нема , бо хоч і планував все фоткати детально , але як завжди - профтик

[slim_painter]

Liuskywalker, молодець,що тут скажеш! дуже похвально за такий правильний об"єм робіт

[cat-yellow]

МОлодець Любко! Зачотний об"єм роботи!

[Rosko]

і я там прбігав, трохи заважав

[pavlolvov]

Liuskywalker, Мулудєць ото вальнув так вальнув
Один раз зробив і забув.

[Liuskywalker]

Rosko, було-було
Забув ще про розхід : дарма я гнав на перелив карба Якось випадково виявив , що в мого ЖПСа (Навітел) є типу бортовика , можна собі повиводити різні датчики - одометр, спідометр , макс . , миттєву і середню швидкості , пробіг за поїздку і т.п. Ніколи в то меню не лазив , а буквально місяць тому "відкрив Америку"
Так от , згідно нього - мій штатний одометр так нєхіло занижає покази пробігу через отаку збірну "солянку" - пара 4,3 , колеса 15", редуктор спідометра - під пару 4,1 , при тому , що спідометр до 60 показує один-в -один з ЖПС , а вище 60 - завищує на 8 км\год (на 120 - всі 10 ) . Як так - я хз , але перерахував , що розхід в мене ніякі не 13-14л на сотню , а тільки 9-9,5
Чиста траса - 7,5 ! Місто - трохи більше 10 , ну хай 11 , що , ІМХО , для мене цілком прийнятно
З мінусів - через ту різницю в пробігах перерахував , що пора вже масло міняти