Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovazilvova]

AnGeL, бачу диплом захистив ... коли буде нова турба?



до речі як там з роботою ? вже є якісь перспективи?..

[AnGeL]

vovazilvova, турба вже є, треба їхати забрати. з роботою нічого ше гадати не буду, знайду по спеціальності та ше й в львові - буде просто ідеально, не в львові - пів біди, а вже на самий худи кінець можна буде піти на якесь сто підпрацьовувати, (точніше на конкретне).

ну і дякую що зачепив тему, бо мав дещо запитати в людей. Друг який займається всяким шротом на вагени, каже шо прибирав в гаражі і знайшов такий маленький циркуляційних моторчик, який в деяких вагенах ставиться для примусової циркуляції охолоджуючої рідини через корпус турбіни. вот тепер сиджу і думаю чи варто мені з таким заморочуватись.
наразі підвід на турбу йде з підігріву дроселя, там по-перше і так воно для підігріву а не для охолодження, їде з головки. от думав може б то врізатись паралельно до радіатора щоб холоднішою рідиною охолоджувати турбу.
короче хто шо думає? може краще лишити так як є, забір з дроселя, але ше врізати той моторчик, щоб краще переганяв тосол. власне він для цього й призначений, але наші умільці ставлять його на коло в салон, шоб швидше прогрівався.


і ще відразу, буде ставитись система охолодження масла, і от той сендвіч, брати обовязково з термостатом, чи можна і без, враховуючи шо машина зимою і так майже не їздить.

[zelja]

В патрубків насоса більший діаметер чим трубка яка виходить з дроселья якщо таке робити то треба брати як мінмум патрубки від пічки і їх цепляти на охолодження турби і ше вішати насос ,потужніша циркуляція ніколи не зашкодить ...

[andriy320e30]

термостат обовязково .насос можеш врізати так як є .але він для того коли глушиш машину щоб була циркуляція ше пару хвилин .треба таймер ше ставити.

[andriy320e30]

мінмум патрубки від пічки і їх цепляти на охолодження турби і ше вішати насос

або так навіть краще

[AnGeL]

andriy320e30, о, тобто той насос можна задіяти типу як турпотаймер, шоб тільки він циркулював, а не мотор пиркав на холостих? чи мотор тоже мусить працювати щоб холоднішим вихлопом остудити то всьо...

[AnGeL]

на рахунок патрубків від пічки, то треба полізти і глянути, можливо дійсно так краще буде. просто вже на нову турбу хочу всьо зробити по максимуму надійно і по феншую. короче упор на надійність.

[andriy320e30]

. короче упор на надійність.

злив і подача масла найбільше впливають .в тебе над рівнем злив? скільки мм подача?

[AnGeL]

andriy320e30, подача в мене не дуже, шланг хоч і той модний спеціальний але тонкий, але може так і треба, щоб тиск високий був. забір йде з місця штатного датчику тиску, по ідеї мав би бути з сендвіча, після маслокулера, тобто максимально охолоджене і очищене масло подається на турбу. злив в мене норм.

[andriy320e30]

та нє з датчика нормально .воно має бути вже фільтроване .подача має бути мін 3мм а краще така як отвір в турбі .ну і злив бажано 20мм і над рівнем масла.якраз ту тему недавно в турбогаражі обсуждали

[andriy320e30]

шоб тільки він циркулював, а не мотор пиркав на холостих?

він і для того є. але мотор тоже бажано зразу не глушити дати хоть 30сек поробити після нагрузки

[Danko]

Ваабщєто з такою турбою я б 50баксів на турботаймер не пожалів!

[AnGeL]

Danko, не пожалію. я її не поставлю допоки не зберу все необхідне для надійної її роботи. доречі, в хондах є така штучка, можна льохкім двіженієм паяльніка з штатних мозгів зробити турботаймер, наразі люди тим займаються, пробують ставити на конвеєр. ну вобщем то і так зрозуміло, шо без нього ніяк.

[AnGeL]

але саме головне шо то тільки пів справи, ше треба купу барахла шоб її нормально поставити

[Morozov]

AnGeL,
Миколай приніс ?

[AnGeL]

Morozov, шось таке...

[Fobos]

Целочка :)

[AnGeL]

Fobos, вже нє

[AntikvAr]

вже нє

вже запхав туда пальця нє ?

[Apokalipsis]

AnGeL, а шо така маленька