Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2105 Virtual Edition
- virtual
- Повідомлень: 489
- З нами з: Сер, 24 травня 2006, 13:59
- Ім'я: Влад
- Авто: ВАЗ 21154 1.6
- Номер: ВС2994ВА
- Звідки: Львів (Топольна)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
ВАЗ 2105 Virtual Edition
Так-с... Начну, с Богом.
ВАЗ 2105, 1981г., 1.3 (05), 4х КПП, короче, "классика".
Купил 5 лет назад за 600уо. Состояние было убитое, я был от техники далеким, надо было ездить по работе, знакомые продавали и т.д., что называется "втулили". Ладно. Ездил 5 лет. Ясно, что ездить и ничего не ремонтировать нереально. Намучился, потратил денег... Повезло с мастером. В результате на сегодняшний день есть кое-какие результаты, позволяющие сравнить машину хотя бы со стоком. Собственно в ремонте доминировала тема доведения машины до заводского состояния плюс конечно увеличения комфорта. Итак:
Кузов.
1. Выведены все зазоры.
2. Заменены замки дверей. Закрываются нежно и красиво.
3. Заменены все резиновые уплотнители.
4. По бокам на водостоке аккуратно надеты черные пластиковые молдинги.
5. Передние стеклоподъемники "Гранат". Реечные.
6. ЦЗ передние. Тяги с замков сняты, чтоб не открывали чем попало.
7. Покраска. Краска "MIPA". Цвет "Монте Карло". Кат. №481
8. Полный антикор днища. Новые поддомкратники.
9. Шумовиброизоляция: двери, пол, крыша, багажник. Респект Росту за материалы.
10. Заменены лобовое и заднее стекла.
В планах: тонировка.
Двигатель.
1. Полная капиталка 2004г.
2. Комплект бесконтактного зажигания.
3. Высоковольтные провода "Хорс" (Россия)
4. Свечи "Champion" с резисторами.
5. Карбюратор "Озон" 2005г.р.
В планах: замена распредвала (март-апрель), есть мысли про систему воздухонаддува.
Ходовая.
1. Амортизаторы Kayaba 55-серии, "Gas-A-Just", газовые, монотрубные.
Остальное - по оригиналу.
В планах: заняться тормозами. Поменять на фирменные.
Салон.
1. Руль "Тайга". (Люблю большие рули, крутить легче, ГУРа-то нет)
2. Борода от 2107. Ищу к ней оригинальные ВАЗовские часы.
3. Передние сидушки "Опель-Рекорд"
4. Лампа подсветки салона над зеркалом.
5. Спинка задней сидушки от 03 с подлокотником.
6. Задняя полка из 12мм фанеры, толще зараза не лезла...
В планах: корректор фар (он типа есть по фирме, но нифига не подключен), накладки на педали, коврики под ноги (никак не найду времени купить), опять же - часы, замена подсветки приборов на поярче и белую (кто кстати знает, какие там светодиоды идут?), передний подлокотник, чехлы на сиденья, дополнительно шумка в багажник и под заднее сиденье.
Колеса кованые ВМПО "Гелиос" 13". Респект Ждану за ссылку.
Сигналка "Альтоника", автономный колокол. Респект GZero.
Музыка.
Голова Panasonic CQ-5403W
Фронт "Альфарды" 7" коаксиальные, 3-полосные. Респект Квасу за подиумы, провода и нечеловеческое терпение :)
Зад - сабвуфер Blaupunkt TSw1000 10", фриер, в задней полке.
Усилок Blaupunkt GTA475 4-канальный. Все подключено через него. Снова респект Квасу.
Пока все. Если есть конструктивные вопросы и замечания - пишите.
Машина не готовилась на драг, пока только, так сказать, сток.
Фотки выложу как только увижу ее чистой, а то все захляпывают.
ВАЗ 2105, 1981г., 1.3 (05), 4х КПП, короче, "классика".
Купил 5 лет назад за 600уо. Состояние было убитое, я был от техники далеким, надо было ездить по работе, знакомые продавали и т.д., что называется "втулили". Ладно. Ездил 5 лет. Ясно, что ездить и ничего не ремонтировать нереально. Намучился, потратил денег... Повезло с мастером. В результате на сегодняшний день есть кое-какие результаты, позволяющие сравнить машину хотя бы со стоком. Собственно в ремонте доминировала тема доведения машины до заводского состояния плюс конечно увеличения комфорта. Итак:
Кузов.
1. Выведены все зазоры.
2. Заменены замки дверей. Закрываются нежно и красиво.
3. Заменены все резиновые уплотнители.
4. По бокам на водостоке аккуратно надеты черные пластиковые молдинги.
5. Передние стеклоподъемники "Гранат". Реечные.
6. ЦЗ передние. Тяги с замков сняты, чтоб не открывали чем попало.
7. Покраска. Краска "MIPA". Цвет "Монте Карло". Кат. №481
8. Полный антикор днища. Новые поддомкратники.
9. Шумовиброизоляция: двери, пол, крыша, багажник. Респект Росту за материалы.
10. Заменены лобовое и заднее стекла.
В планах: тонировка.
Двигатель.
1. Полная капиталка 2004г.
2. Комплект бесконтактного зажигания.
3. Высоковольтные провода "Хорс" (Россия)
4. Свечи "Champion" с резисторами.
5. Карбюратор "Озон" 2005г.р.
В планах: замена распредвала (март-апрель), есть мысли про систему воздухонаддува.
Ходовая.
1. Амортизаторы Kayaba 55-серии, "Gas-A-Just", газовые, монотрубные.
Остальное - по оригиналу.
В планах: заняться тормозами. Поменять на фирменные.
Салон.
1. Руль "Тайга". (Люблю большие рули, крутить легче, ГУРа-то нет)
2. Борода от 2107. Ищу к ней оригинальные ВАЗовские часы.
3. Передние сидушки "Опель-Рекорд"
4. Лампа подсветки салона над зеркалом.
5. Спинка задней сидушки от 03 с подлокотником.
6. Задняя полка из 12мм фанеры, толще зараза не лезла...
В планах: корректор фар (он типа есть по фирме, но нифига не подключен), накладки на педали, коврики под ноги (никак не найду времени купить), опять же - часы, замена подсветки приборов на поярче и белую (кто кстати знает, какие там светодиоды идут?), передний подлокотник, чехлы на сиденья, дополнительно шумка в багажник и под заднее сиденье.
Колеса кованые ВМПО "Гелиос" 13". Респект Ждану за ссылку.
Сигналка "Альтоника", автономный колокол. Респект GZero.
Музыка.
Голова Panasonic CQ-5403W
Фронт "Альфарды" 7" коаксиальные, 3-полосные. Респект Квасу за подиумы, провода и нечеловеческое терпение :)
Зад - сабвуфер Blaupunkt TSw1000 10", фриер, в задней полке.
Усилок Blaupunkt GTA475 4-канальный. Все подключено через него. Снова респект Квасу.
Пока все. Если есть конструктивные вопросы и замечания - пишите.
Машина не готовилась на драг, пока только, так сказать, сток.
Фотки выложу как только увижу ее чистой, а то все захляпывают.
- virtual
- Повідомлень: 489
- З нами з: Сер, 24 травня 2006, 13:59
- Ім'я: Влад
- Авто: ВАЗ 21154 1.6
- Номер: ВС2994ВА
- Звідки: Львів (Топольна)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Нарешті у вівторок затонував машину. Бідний Квас вже напевно не може випрямитись під тяжким грузом моїх подяк, але - ще раз РЕСПЕКТ!!!
Плівка LLumar, зад наглухо, передні - вроді 70-ка. Виглядає - люкс. Додому їхав як в домовині з непривички. Зато навіть ксенони ззаду не сліплять! Тепер 4 дні в машині фіг покуриш, вікна опускати не можна
MAGYLA
Враження від амортів двоякі (як від летящої з обриву в мерседесі тещі). Машина стала жорсткіша і одночасно комфортніша, за дорогу тримається як зубами, підвіска майже ніколи не йде у відбій. Майже - то якщо не фігачити на швидкості по великих ямах. Дрібних ямок і нерівностей взагалі не відчуваю, але по бруківці на швидкості перти трохи неприємно. 05 жорсткіша за 06 сама по собі за рахунок іншого кута лонжеронів, тобі би воно було якраз, а мені тепер треба на свій вібропласт ще шумку класти, тоді полегшає. Але в загальному порівнянні із стандартними амортами - небо і земля. Вони свої гроші коштують. Вартість комплекта 250 уо.
BOXER
Дякую. Тюнінг - то дійсно хвороба, але приємна :). Дасть Бог - не зупинюся.
Плівка LLumar, зад наглухо, передні - вроді 70-ка. Виглядає - люкс. Додому їхав як в домовині з непривички. Зато навіть ксенони ззаду не сліплять! Тепер 4 дні в машині фіг покуриш, вікна опускати не можна
MAGYLA
Враження від амортів двоякі (як від летящої з обриву в мерседесі тещі). Машина стала жорсткіша і одночасно комфортніша, за дорогу тримається як зубами, підвіска майже ніколи не йде у відбій. Майже - то якщо не фігачити на швидкості по великих ямах. Дрібних ямок і нерівностей взагалі не відчуваю, але по бруківці на швидкості перти трохи неприємно. 05 жорсткіша за 06 сама по собі за рахунок іншого кута лонжеронів, тобі би воно було якраз, а мені тепер треба на свій вібропласт ще шумку класти, тоді полегшає. Але в загальному порівнянні із стандартними амортами - небо і земля. Вони свої гроші коштують. Вартість комплекта 250 уо.
BOXER
Дякую. Тюнінг - то дійсно хвороба, але приємна :). Дасть Бог - не зупинюся.
- Leon_Killer
- Повідомлень: 165
- З нами з: Сер, 25 жовтня 2006, 20:54
- Ім'я: Дмитро
- Авто: ВАЗ 2106
- Звідки: Київ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 67 гостей