Форум Львівського Тюнінг Клубу

[VETERAN]

Боюсь їх ще раз підтягувати

Я маю два комплекти ступиць - поки одні їздять - другі реставроую. Раз на два роки міняю. Мажу не літолом, а ХАДО відновлююча - така зелена в тюбику. Вже встиг помітити, що перестала викришуватися робоча поверхня роликів і кілець. Скоро знову візьмуся - якраз час підійшов. Заодно і решту ходової переберу.
Хочу поставити на перед пружини з Волги. Все підходить. Болгаркою трохи звужу витки зверху і знизу. Зіткнувся з тим, що не маю преса з індикатором зусилля - щоб відкалібрувати ті пружини. Хочу перед підняти, бо стоїть рачки. Поставив кілька років тому Фобоси зі змінною твердістю - не тримають.
Не знаєш, в 5 тонний гідродомкрат кудись можна манометра втулити?

[pavlolvov]

VETERAN, а з оригінальними новими що? Там жеш походу можна проставки ще поставити. В мене перед високо стоїть. А в гідродомкрат манометр треба пхати в робочий поршень в верхню точку, так на всіх пресах стоять. Висверлити отвір, нарізати різьбу і на фіксатор для різьби закрутити, тільки треба правильне місце знайти. А як Ви хочете відкалібрувати пружини? Перший раз чую таке.

[pavlolvov]

Зажимати пружину на певне зусилля і міряти довжину?

[VETERAN]

Зажимати пружину на певне зусилля і міряти довжину?

Саме так. І порівнювати зі стоковою. Треба зробити пружину кілограм на 50 сильнішу. А довжину підкоректую обрізанням витків.
В гідродомкраті є знизу кульковий клапан і затичка для стравлювання тиску - там же повинен той самий тиск бути. Треба поекспериментувати.

[pavlolvov]

Той датчик вже почав напрягати. Ось сиджу в машині і ламаю голову, в чому ще може бути проблєм? Контакти на фішці підігнуті і чисті а на самому датчику чисті і закручені контакти. От показувало повний бак, щось нажав десь і знову стало в норму. Тойсть вже явно не проводка а щось в щитку. Потрібна толкова ідея, а не продай або купи іншу машину, або то жигуль.

[pavlolvov]

Бляха, і вже не глючить. Шо то таке хз.

[VETERAN]

Тойсть вже явно не проводка а щось в щитку. Потрібна толкова ідея

В самому щитку може бути таке: погані контакти під гаєчками індикатора; тріснута мідна доріжка на платі; порушена пайка контакту роз'єму до плати.
А може просто так давиш, аж машина хитається і поплавок рухається.

[pavlolvov]

Там на фото видно підняту доріжку яка йдн на лампочку контроля зарядки, і от тут прикол-підєднав фішки і вкл запалення, поплавок на максимум, несвітила лампочка акума я її крутанув і одразу стрілка впала алелампочка не загорілась, покрутив ще і засвітилась але поплавок нерухнувся, так на 7 літрах і стояв.

[Fobos]

Маса погана, пропаяй доріжки маси.

[pavlolvov]

Сьогодні на "арапа"(швидкоруч) вирішили змитись з сімейством з міста і подихати свіжим повітрям, побути разом і добре провести час.Вирішили катнутись в Олесько на екскурсію до замку і подивитись на Підгорецький замок. Заодно пропалити нагар на поршнях нашого залізного коня( кароч пробздунькатись)виїхали з Львова і за годину були вже на місці, народу валом і в основному русобалакучі трохи спішили і пригнали в 15:45 бо о 16:00 закривають каси а о 17:00 музей,перший раз побував в підвалі де зібрали знаряддя тортур середньовіччя(жах), потім ще погуляли парком і вирушили в Підгірці.До нашого розчарування вхід до замку був зачинений і сторож нівяку нехнів пустити бо працюють вони до 17 але балакучі люди при правильному підході пояснять як туди зайти без проблем..Що сказати- ми там вперше, все сподобалось і сам замок теж,але він в дуже критичному стані, ще пару років і відновлювати там вже нічого небуде.Дуже шкода що такі споруди мимоволі знищуються, це ж візитна картка для туристів які подорожують Україною. Тепер вже плануємо наступні поїздки по цікавим місцям бо всім сподобалось, доречі завтра у Львові обіцяють якусь виставку спорт автомобілів-підемо і туди.
А!? про авто забув написати давненько неїздив Вазик по трасі, після того як викашляв сажу з поршнів і з вихлопа ожив і почав валити(не навалювати) задніх не пас, їхав в потоці з іно порушивши пару раз швидкісний режим ( небуду казати скільки бо знову почнуть умнічати) .А, і як жеш я забув про подарунки!? Жінка купила мені відерко для Вазика
Кароч завтра зустічаємось в парку культури.

[pavlolvov]

Після Пасхи і катання по нашим сільшкім дорогам було замічено на слух підтарабанювання бубликів на передніх амортах, це неаби як здивувало але методом провірки визначився невеличкий люфток.Поскільки на тих амортах (каябах) специфічні бублики то прийшлось вже підбирати з поліуритана(дякую Андрію) Значить в суботу вирішено було їх замінити бо в неділю планувалась поїздка в Камянець Подільський в замок, але про це окремо.Тому з самого срання взявся до роботи, підйомник незаймав а взібрався на естакаду, там легше це робити.Зняв аморти і мимоходом ще поміняв під бубликами шайби на більші, після зборки знову тест і розчарування бо стук невеликий залишився, озброївшись монтажкою поліз провіряти ходовку і.......... найшовся нежилець-ним оказався зовнішній наконечник, скокнув одразу до токаря і взяв реставрвану шарову і наконечник.Спитаєтесь чому реставровану!? скажу так що реставрована шарова в того токаря проїзжає в рази довше а ніж невідомого виробника, тай коштує 50грн( хто незнає- то шарова класики складається з двох частин і завод колись продавав спеціальні ремкомплекти під них, це при умові що палець чистий і без корозії) так от поміняв то все і раз вже там, то ще поліз до задньої підсвітки бо періодично пропадає контакт і світить або одна або друга лампочка- а це не по хвеншую. Також ручки долізли і до лампи і датчика заднього ходу( хто мав полонезокоробас то знає що там завжди щось пропадає контакт) але я це осилив.Також пехеде, бо після минулої поїздки мої чистюлі загадили всю машину пєчєньками .
Сьоня щось ну дууууууууже важко було підняти дупу з ліжка( немужу дупля дати що з моїм органіізмом ся відбуває) поки туди- поки сюди, виїхали десь в 15:00 на Золочів.Дорога ( мать її плакала) суцільний тест полігонгофра, я йшов місцями більше 100км а от ( не в обіду) пузотерки 40-60-70, не обженеш і не обїдеш. Прискакали під замок за 5 хв до закриття, і поки дійшли то мєнт вже хрен пускав( козел)( рекомендую планувати свої поїздки завчасно і дивитись на час роботи) Прийшлось імпровізувати і оглянути його навколо, погуляли і додому.По дорозі вже ближче до Львова Якийсь придурок на крузаку( в якого 8 подушок безпеки і новий джип, плюс грошей напевно кури не клюють) створив мені аварійну ситуацію, на підйомі ( а він їхав на зустріч ) зрізав пів моєї полоси і виїхав практично в лоб, підйом дость крутий,і їхав він пристойно, тому коли він вискочив перед моїми очима все що я зміг зробити це вильнути кермом і уникнути того всього, а він навіть не звернув Ну і хрен з ним і його подушками безпеки і потужним мотором і схибленими мозгами.
Надіюсь дууууже що хоть на слідуючий тиждень всета-ки попасти в Камянець.

[Infernal One]

На Золочів ти як їхав? Через Зелену і до Бібрку, чи як на Тернопіль?
Якшо як на Тернопіль, то то трохи звіздєц
І ше в мене є трохи запчастин до Жиги. Наприклад правий наконечник зовсім новий лежить вже десь рік, комплект сайлент блоків передніх Севи,
і щє дофіга чого. Подушки двигуна є, правда ти як спец сам би визначив в якому вони стані. Короче то все можеш просто приїхати хоть завтра і забрати. Просто так.
Просто я більше не знаю людини якій то можливо б знадобилося.
Наразі маю розбирати той сарай де то всьо лежить і проводити газ до хати, а все шо там лежить нема куди діти.

[pavlolvov]

Пхнув як через винники, ну є гофра практично по всій дорозі але аморти то все їдять з смаком.

[MAGYLA]

тобі ж сказали - коробка, міст, колеса. Коректується все шестеренькою на приводі спідометра. Далі вже все залежить тільки від редуктора і коліс - вираxyй співвідношення і підбери ту шестарню в коробці.

сорі, що в твоїй темі, але раз тут підняли це питання.

Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами – иные комбинации исключены:
а – привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой – для КП ”жигулей” с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора – 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;
б – привод 2103-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки – для КП ”жигулей” с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора – 4,1);
в – привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками – для ”жигулей” с мостом 2106 (редуктор – 3,9).

[pavlolvov]

MAGYLA, та нічого, технічна інфа незавадить.Другу діло коли я тому приводу трепанацію робив і переробляв свій полонезівський, начинку рав з вазівського, ото були приколи, ніде неміг найти на 16 зубів від швидкісної коробки а коли найшов в Одесі то цінник за б/у був 400 грн(пів вартості коробаса)

[MAGYLA]

pavlolvov, 16 зубів на приводі? вроде ж найбільше 13 чи то в полонеза 16?

[pavlolvov]

MAGYLA, в полонеза! 16-14-і 11 помоєму.

Ну шо!? Вчора катнули Львів- Камянець-Хотин-Львів, виїхали з дому 7:30 і Камянці о 11:40, дорога до Тернополя вже звичнохренова ну а далі наподобі того але з скритими відрізками тануйогонафік, десь ближче до Камянця в одному з сіл обїзжаючи яму на півколеса ушатався в ще три і вискочив на бровку да так що думав колеса повідлітають, три сильних металевих удара і лишні сиві волоски на голові, я вже подумав що всьо вийшов і оглянув авто, кулка цілі, диски цілі, ні вмятин ні погнутостей ( хтось казав що данлоп сп спорт01 гівняшка а не ризина) вкотре переконуюсь що це неправда( повірте мені на слово тих ям ще по дорозі було ой як багато) ну та ладно. Походили по Камянцю, народу як в вулику, красота, величність, і добре відреставрована історична споруда і все що в ті часи до того відносилось,красиве місто в яке хочеться повернутись ще раз-але на довший час.Перекусивши в місцевому ресторанокафе вирушили в Хотин( десь 25 км).Попадаємо в зовсім інший час і красоту місцевості,річка дністер і величезний замок який невкладається в мозок, як його там збудували!? В середині йдуть реставраційні роботи( так як замок був практично знищений і заново відбудований) і багато чого зачинено.Але територія дуже красива, навіть прогулялись по стіні укріплення замку біля північного заїзду).Приблизно о 9 вечора виїхали назад до Львова з масою задоволення про проведений час, стомлені діти( як їх можна назвати) позасипали одразу) В ночі по такій дорозі їхати ще важче ( окрема злість до ксенонодрочерів які в фарах немають колпачків-ви ідіоти, особливо ідіоти ті які при обгоні мене і інших за 20 метрів включали дальнє світло засліплюючи через усі дзеркала заднього виду) за що получали від мене отвєтку для повчання( я не злий - але є на світі якась справедливість) мене вчили так- якшо хтось хоче тебе обігнати або йде на обгін то включи дальнє і домоможи безперешкодно обїхати себе вимкнувши дальнє при зрівнянні авто з тобою.Чи не так?
Приїхали до Львова в 12 годині що і не дивно, за темну пору доби оглядовість на дорозі в пошуку забутих незаасвальтованих ям дорівнює 20%.
Пройдено 600 км з розходом в 7л-42л пального =880грн
Пс: нераз собі доводив що смартфон це- не фотоапарат, тому за якість фото звиняйте.

[diesell]

pavlolvov, вообще то у тебя тема Про Джигули, а не про Замки Украины!

нераз собі доводив що смартфон це- не фотоапарат, тому за якість фото звиняйте.

Купи себе Ай Пфон и -Почуйствуй разницу!

[pavlolvov]

diesell, так а я про що?Мене туди не ноги завели а мій Вазик завіз та щей бідний пострадав на ямисках дорожніх(як впринципі і всю дорогу) Я ж вище писав що поміняв деталюхи по ходовці(бо збирався їхати) і тепер звіт як по подорожі так і по розходу так і по всьому тому що сталось. І взагалі-то мій бортовик і мого жигуля, як хочу і що хочу пишу
А яблуко дрочерством я займатись нехочу, має бути тєлєпон і фотоапарат як різні гаджети(крім люмії заміни фотіку ще небачив)

[Infernal One]

Вот и правильно. Яблофон не в почёте. Старая школа , что сказать...
Я тоже говорю, должен быть :телефон, плеер, фотик и видеокамера с регистратором отдельно
Иначе можно превратиться в блонду

вийшов і оглянув авто, кулка цілі, диски цілі, ні вмятин ні погнутостей

Когда после такого тебе пишут , что "ДА МОЯ ХОДОВАЯ УЖЕ ДВА ГОДА НЕ МЕНЯНАЯ, РЕСУРС БОЛЬШЕ 100 ТИС.."" , хочется послать таких "иносказателей" на КВН, пускай там людей смешат
100000?
Тут человек 600 км проехался и чуть без колёс не остался, ...