Форум Львівського Тюнінг Клубу

[puzzo]

Lyubomyr, підтримую. Це так як і з жінкою, принаймні тебе не мучить де, хто і як її товк :santaa)

[cat-yellow]

Lyubomyr, ну... то я з точки зору практичності :)
або "як би можливо тепер зробив я"
сам я теж 2 рази в житті брав кульок :) і не жалів!

тому не сприймай в даному разі мої слова достатно серйозно плз :)
то я так... я тебе абсолютно розумію!

всьо нормально, а ті 2 сайлента - то фігня... заміниш і будеш далі тішитись, в хєр не дути :)

[Lyubomyr]

puzzo, ага, давай ще кожен почне розказувати хто в кого ким по черзі був
cat-yellow, я і не парюсь, я своє знаю :santas)

[T5-R]

я не бачу проблем із сайлентами, бо тачка сучасна, відповідно спроектована для автобану, а не для відсталих у розвитку держав з довбаним бездоріжжям.
гумки поміняв, і через годину вже знову задоволеним катаєшся по своїх справах.
В наших умовах треба звикати що ходова може вилетіти втричі швидше ніж зазвичай у нормальних державах.
товариш купив тігуана 1.4 TСІ ще й монопривід на ручці так теапер локті кусає бо ті двигуни мають проблеми з ланцюгом. Ось це дійсно може бути халепа і попандос.

[cat-yellow]

до речі, не так B7, скільки Passat CC мені дуже подобається і якби я навть наперед знав, що там сайлентам срака на 20+ тищах, все рівно, якби загорівся - то брав би і пофік-нафік!

Тому дуже розумію!

Сам я поки що нового "такого" не беру, бо вирішено було взяти курс на "два не нових" по ціні "одного нового" і спроувати, що і як... заканає - добре, не заканає - ну то і фіг з ним. Наразі канає, але це аж ніяк не значить, що я за антикульок! Я за! Тим більше я за те, щою брати саме те, до чого лежить душа (в першу чергу!).

[Vanjabest]

Lyubomyr, продавай то черепя а то проблему роздули на три сторінки, не дай Боже ще щось серйозніше зламається, то потом тут сторінок не хватить щоб то всьо розписати

[cat-yellow]

ніфіга не продавати! нормальний машин!
а то, шо ходовка в нас - то аут, нікого не дивує... ну сталось, ну заміниться, ну [цензура]! тут роздувати треба, що на оф. сто мудакувато поступили... от це би мене в тоску вганяло, а дві резинки - то йухня, пройде 3 дня і про них ніхто не згадає

[T5-R]

ут роздувати треба, що на оф. сто мудакувато поступили...

Образливо, людина працює, складає гроші щоб купити собі омріяну машину, а потім через рагулів на СТО має проблеми і знову ж за свої гроші.....((((

[rubilnik]

Образливо, людина працює, складає гроші щоб купити собі омріяну машину, а потім через рагулів на СТО має проблеми і знову ж за свої гроші.....((((

бо ми в [цензура] державі живем

[Lyubomyr]

скільки Passat CC мені дуже подобається

спочатку я хотів саме його, але мені з моїми 184см росту тісно всетаки майже 10см різниці у висоті даху Я вибрав практичність.

а то проблему роздули на три сторінки, не дай Боже ще щось серйозніше зламається, то потом тут сторінок не хватить щоб то всьо розписати

я найбільше стрьомаюсь як поміняю ті гумки - а то виявиться що ще можна було їздити а я тут шухеру навів

[Lyubomyr]

пройде 3 дня і про них ніхто не згадає

я запишу

[antik]

спочатку я хотів саме його, але мені з моїми 184см росту тісно

Галіма відмазка :))) В мене ріст 189см і в СС дискомфорту не відчував...

[Lyubomyr]

і в СС дискомфорту не відчував...

а мене дах давив на голову, при посадці ніби бився головою, ну не моє, хоча дизайн більше пре аніж 7-го.

[Малий]

В хлам не вбиті, але внутрішній "багатогранник" розбитий, і має добрячий люфт, якраз цей люфт і дає шум.
pavlo09 написав:

Люфт в цьому місці вирішується дуже просто (і наші механіки активно практикують усунення даної хвороби), але такі гороботи по гарантії не проведеш. Тому те, що на це не звернули увагу при останньому гарантійному ТО цілком зрозуміло..

[andrew]

Lyubomyr на ричаг надівають термоусадчу плівку(декілька шарів) - і вже люфту немає :)
Але як би сайлентблоки були нормальної якості так швидко вони б не розбивались, відповідно не люфтило б ...

[Малий]

як би сайлентблоки були нормальної якості

якщо є докази, що існують якісніші сайлент-блоки за оригінальні, то прошу звернутися з комерційною пропозицією до дилера та імпортера.

[pavlo09]

Ну от я по собі скажу і повторю. Мав Б6, моміняв сайленти на 30 тис. і до 100тис.пробігу(тобто ще 70тис.) їздили. Ставив неоригінал, лімфьорд...

[andrew]

як би сайлентблоки були нормальної якості

якщо є докази, що існують якісніші сайлент-блоки за оригінальні, то прошу звернутися з комерційною пропозицією до дилера та імпортера.

Офіціний дилер ніколи... ще раз пишу ніколи не буде використовувати щось якісніше... їм то [цензура] не треба... а ті всі писанини без знайомств - то взагалі нонсенс...
Ось коли вже припече по якомусь питанню - всі так гарно шукають, бо треба, а так.. всі все влаштовує..

[Babak]

тема:VW Passat B7 Limousine, 1.8TSI&7DSG komfort

[Lyubomyr]

Тому те, що на це не звернули увагу при останньому гарантійному ТО цілком зрозуміло..

тобто виходить що зразу на наступний день після закінчення гарантії мені би все знайшли і запропонували усунути, а так то зась
В такому випадку до цього моменту я взагалі неправильно розумів гарантійний період