Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Sergio: Мій Ваз 21099
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Sergio: Мій Ваз 21099
Всім привіт. Нарешті я зібрався і наважився написати про свою машинку.
Тему свідомо розмістив в розділі (Сток), бо не впевнений, що список доробок заслуговують місця в розділі (тюнінг).
І так трішки історії:
Машину Ваз 21099 1,6л, 8кл. було куплено в 2007 році. Після покупки грошей залишилося лише на мінімальну музику та сигналізацію. В перше виїхавши на Стрийску трасу, стало зрозумілим той факт, що навіть на рівній дорозі після 110 км/год на заводській гумі (чи то Комо, чи то Кама) їхати було дуже не комфортно, руль просто ходив ходуном. Позичивши пару сот доларів, проблему було вирішено, а саме куплено диски R14 та гуму TOYO CF1 185/60.
У 2008 році підзбиравши трохи грошенят постало питання, з чого почати переобладнувати авто. Як не парадоксально, але в першу чергу, я вибрав не мотор, а ходову.
Отже:
1) амортизатори плаза спорт (-25 або -30 зараз вже не пам’ятаю);
2) пружини Фобус(-25);
3) Опори SS20;
4) комплект Поліурагану;
5) Передня і задня розпорки;
5) решта то вже дрібниці.
Перші враження були неймовірні. Таке відчуття, що це не моя машина, ніколи не міг повірити, що в достатньо круті повороти можна було входити на пристойній швидкості, відчуваючи при цьому цілковитий контроль над машиною.
Я дуже вдячний впершу чергу Кузьмінову Юрію, який багато в чому мені допоміг, як із запчастинами так і корисними порадами, та Руслану (зараз працює на Навроцько), який все це мені поставив і ще не раз допомагав по обслуговуванню моєї машинки. Це впринципі перші люди, які можливо й не спеціально, але ще більше затягнули мене в світ тюнінгу.
Далі була довга криза, десь з 2008 по 2010 роки.
Нарешті трохи все стабілізувалося і в 2010-2011 роках почався мій другий етап, а саме:
1) Поставлено двигун 1,6л, 16кл від Ваз 2110( мотор з Полщі);
2) Куплено в Дені: 18 ряд, гп.4,3 та блокіровку диференціалу. Дякую Дімону з М-сервісу, який все це добросовісно встановив;
3) Так як ходова вже була підуствша, та ще й тріснув опорнік на славнозвісній дорозі Львів-Тернопіль, куплено:
а) Нові SS20 спорт;
б) амортизатори Плаза спорт і Пружини Фобус( перед -50/-50, зад (-30/-25));
4) Поставлено вакуумний усілітель від БМВ.
5) Чіпанув Мастергрід.
Наразі це все що є в наявності, фото поки що не виставляю, але по можливості це зроблю.
Планів багато, питань ще більше, тому дуже розраховую на Ваші поради і допомогу у майбутньому.
Тему свідомо розмістив в розділі (Сток), бо не впевнений, що список доробок заслуговують місця в розділі (тюнінг).
І так трішки історії:
Машину Ваз 21099 1,6л, 8кл. було куплено в 2007 році. Після покупки грошей залишилося лише на мінімальну музику та сигналізацію. В перше виїхавши на Стрийску трасу, стало зрозумілим той факт, що навіть на рівній дорозі після 110 км/год на заводській гумі (чи то Комо, чи то Кама) їхати було дуже не комфортно, руль просто ходив ходуном. Позичивши пару сот доларів, проблему було вирішено, а саме куплено диски R14 та гуму TOYO CF1 185/60.
У 2008 році підзбиравши трохи грошенят постало питання, з чого почати переобладнувати авто. Як не парадоксально, але в першу чергу, я вибрав не мотор, а ходову.
Отже:
1) амортизатори плаза спорт (-25 або -30 зараз вже не пам’ятаю);
2) пружини Фобус(-25);
3) Опори SS20;
4) комплект Поліурагану;
5) Передня і задня розпорки;
5) решта то вже дрібниці.
Перші враження були неймовірні. Таке відчуття, що це не моя машина, ніколи не міг повірити, що в достатньо круті повороти можна було входити на пристойній швидкості, відчуваючи при цьому цілковитий контроль над машиною.
Я дуже вдячний впершу чергу Кузьмінову Юрію, який багато в чому мені допоміг, як із запчастинами так і корисними порадами, та Руслану (зараз працює на Навроцько), який все це мені поставив і ще не раз допомагав по обслуговуванню моєї машинки. Це впринципі перші люди, які можливо й не спеціально, але ще більше затягнули мене в світ тюнінгу.
Далі була довга криза, десь з 2008 по 2010 роки.
Нарешті трохи все стабілізувалося і в 2010-2011 роках почався мій другий етап, а саме:
1) Поставлено двигун 1,6л, 16кл від Ваз 2110( мотор з Полщі);
2) Куплено в Дені: 18 ряд, гп.4,3 та блокіровку диференціалу. Дякую Дімону з М-сервісу, який все це добросовісно встановив;
3) Так як ходова вже була підуствша, та ще й тріснув опорнік на славнозвісній дорозі Львів-Тернопіль, куплено:
а) Нові SS20 спорт;
б) амортизатори Плаза спорт і Пружини Фобус( перед -50/-50, зад (-30/-25));
4) Поставлено вакуумний усілітель від БМВ.
5) Чіпанув Мастергрід.
Наразі це все що є в наявності, фото поки що не виставляю, але по можливості це зроблю.
Планів багато, питань ще більше, тому дуже розраховую на Ваші поради і допомогу у майбутньому.
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
думаю, доробки варті розділу ТюнінгSergio99 писав:Тему свідомо розмістив в розділі (Сток), бо не впевнений, що список доробок заслуговують місця в розділі (тюнінг).
Sergio99, давай фотки, без них ніяк)
Sad, but true.
- slim_painter
- Повідомлень: 3019
- З нами з: П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: Жабенятко!
- Номер: 08
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99, найс! доробки хороші і заслуговують плавного переміщення по розділу)
але от фотки де?))))
але от фотки де?))))
яка ціна питання? окремо двигуна і окремо встановлення? можна в ППSergio99 писав: Поставлено двигун 1,6л, 16кл від Ваз 2110( мотор з Полщі);
- mastergid
- Повідомлень: 3790
- З нами з: Нед, 08 червня 2008, 09:18
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: RENAULT MEGANE III Black
- Номер: MASTERGID
- Звідки: Камяне місто)))
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 2 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
+100500 і її бачив в живуBOXER писав:думаю, доробки варті розділу Тюнінг
Сергій вітаю з відкриттям!!!
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Дякую парні за хороші відгуки . Фоток не виклав з однієї простої причини, їх наразі немаю взагалі, але обіцяю, що найближчими днями зроблю і виставлю.
- M@sTeR
- Повідомлень: 2320
- З нами з: Сер, 06 жовтня 2010, 21:10
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: BMW 525iA
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Машину в тюнінг......чекаємо фотки......
Всё лучшее случаеться неожиданно...
- DNK
- Повідомлень: 3778
- З нами з: Суб, 08 вересня 2007, 14:56
- Ім'я: Діма
- Стать: чоловік
- Авто: сx, YZF-R6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 3 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99 писав:пружини Фобус
поміняй на фобос і поліуретан,чи то свідомо написано поліураганSergio99 писав:комплект Поліурагану
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН
- Петро
- Повідомлень: 8927
- З нами з: П'ят, 31 липня 2009, 10:25
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 17 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99, Привіт,знаю машину ,то ти вже з тими доробками ставав зі мною чи без
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
А от перші фотки . Сильно не критикуйте, скажу чесно фотограф з мене ніякий,
тай на 13 ках дивиться воно зовсім не так як літніх титанах R14. В принципі ззовні покищо повний сток, наразі займаюсь лише основними вузлами.
тай на 13 ках дивиться воно зовсім не так як літніх титанах R14. В принципі ззовні покищо повний сток, наразі займаюсь лише основними вузлами.
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
А це наразі основна гордість моєї машинки з достатньо хорошим
потенціалом.
потенціалом.
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Петро, Привіт. На той час у мене вже був шеснарік, але ще на
стоковій коробці і не чіпований
стоковій коробці і не чіпований
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
То все єрунда, а от:
після того тільки в тюнінг
Sergio99 писав:Куплено в Дені: 18 ряд, гп.4,3 та блокіровку диференціалу
після того тільки в тюнінг
Машина не жінка , помилок не пробачає
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
DNK, Ну да, з фобосом я лаханувся, а от
поліураган , як на мене, звучить приємніше, ніж його офіційна назва.
поліураган , як на мене, звучить приємніше, ніж його офіційна назва.
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99, шось так дивлюсь на фото підкапотки, і як на мене проситься туда впускний ресівер, шоб забрати ту пластмасово-резинову хрень яка огортає весь мотор, і відповідно гріється і підігріває повітря... і шось недочитав напевно, але пасує по мінімуму і за випуск братись... в комплексі з впуском прибавка буде відчутна мабуть, тим більше з чіповкою
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- pavlolvov
- Повідомлень: 2032
- З нами з: Сер, 18 серпня 2010, 23:10
- Ім'я: Пашка (борода)
- Стать: чоловік
- Авто: 2101- 1,5 мпсз Maya rev.4 (ver.2)
- Номер: 21013
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99,писав- Я дуже вдячний впершу чергу Кузьмінову Юрію, який багато в чому мені допоміг, як із запчастинами так і корисними порадами, та Руслану (зараз працює на Навроцько)та дякую ........ і ....... , які все це мені поставили і ще не раз допомагали по обслуговуванню моєї машинки. Це впринципі перші люди, які можливо й не спеціально, але ще більше затягнули мене в світ тюнінгу.
От сиджу читаю і плавно доганяю, цей тросик газу який мозг вивертав
проводка
заміну заднього правого підшибника який був овальний
Вітаю Сергій накінецьто люди можуть і почитать і подивиться !коли в гості????Як машинка ????
От сиджу читаю і плавно доганяю, цей тросик газу який мозг вивертав
проводка
заміну заднього правого підшибника який був овальний
Вітаю Сергій накінецьто люди можуть і почитать і подивиться !коли в гості????Як машинка ????
2101-1.5гп4.44МПСЗ MAYAv2r4,дад,2комутатора,статика,60-2,кат2111,карб053
БК2"www"Bluetooth
БК2"www"Bluetooth
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
AnGeL[/b , За випуск забув написати. Стоїть павук на 51 трубі, який плавно переходить на 55ту і на завершення грушник від Сааба на 60-ій. Також є нульовий фільтр. На фотках його не видно, бо він стоїть у штатному місці. Наразі є проблема з компом, в мене январь чи то 7.2+, чи то якийсь М73, чесно кажучи я в тому не дуже роздупляюся.
Наразі шукаю январь 7,2, якщо не знайду б,у, бо їх в моменті розбирають, то напевне замовлю новий.
В принципі хотілося б з часом поставити компресор, наразі фінансово я
не маю такої можливості. Тому поки що не вирішив з чого таки починати: ставити нові вали, ресівер, форсунки, чи робити голову.
Тому дуже б хотілося почути Ваші думки і поради.
Наразі шукаю январь 7,2, якщо не знайду б,у, бо їх в моменті розбирають, то напевне замовлю новий.
В принципі хотілося б з часом поставити компресор, наразі фінансово я
не маю такої можливості. Тому поки що не вирішив з чого таки починати: ставити нові вали, ресівер, форсунки, чи робити голову.
Тому дуже б хотілося почути Ваші думки і поради.
- mastergid
- Повідомлень: 3790
- З нами з: Нед, 08 червня 2008, 09:18
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: RENAULT MEGANE III Black
- Номер: MASTERGID
- Звідки: Камяне місто)))
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 2 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
Sergio99 писав:ставити нові вали, ресівер, форсунки,
О97 І55 3О 56 chip-tuning DPF FAP EGR ADBLUE, Renault CanClip, Renault Pro+
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
ну тут я вже не скажу з чого починати... як на мене якось без різниці... і те добре, і те добре... може краще спочатку зробити голову, і тоді вже до неї доставляти все шо треба... а вихлоп харошSergio99 писав: поки що не вирішив з чого таки починати: ставити нові вали, ресівер, форсунки, чи робити голову.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2011, 20:30
- Ім'я: Сергій
- Стать: чоловік
- Авто: Ваз 21099
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Sergio: Мій Ваз 21099
pavlolvov, Привіт Павло, дуже радий тебе почути. Як бачиш
результати Вашої роботи представив народу і про Вас не забув згадити. Заїду неодмінно, а от тільки коли не знаю, реально дофіга справ.
результати Вашої роботи представив народу і про Вас не забув згадити. Заїду неодмінно, а от тільки коли не знаю, реально дофіга справ.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 88 гостей