Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1,3 - C#@O$
- C#@O$
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Renault kangoo 2
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
ВАЗ 2108, 1,3 - C#@O$
Ось прийшла і моя черга.
ВАЗ 2108, двигун 1.3, 1988 р.в., я другий власник, добився і заробив своїми силами.
Перші мої доробки більшості пов’язані зі стайлінгом, чим з тюнінгом, та на все свій час.
- Зроблено:
- Розпорка на передні стойки (машина стала значно жосткіша на швидкості, в цьому я задоволений)
- Панель від Opel Vectra. Детальніше
- Підсвітка салону
- Руль спортивний.
- Музика (голова, Pioneer 6850, фонт Helix, підсилювач теж Helix 500 Вт, саб FLITRAP 12", дроти Mystery.
- Прямоточний вихлоп.
- Жовте сонечко на дзеркалі.
- Почну зі звуку. Звичайно все починалось з купівлі дешевої магнітоли, яка живилася по проводам прикурувача і яка була підключена до штатних динаміків.
- Було все поставлено не так як пише книжка з шумо і вібро ізоляції, но опис я почну саме з неї хоч вона і робилась в останню чергу Я в цій справі не профі, та робив все своїми руками і виходив зі своїх фінансових можливостей. Сорі за не якісні фотки бо під рукою була тільки мобіла.
Розповідати я багато не вмію так, що дивіться і оцінюйте.
а на цьому малюночку показано вид з середини, це все як воно приліпилося і куди
- задував все це діло, я з допомого фена. Були моменти коли температута була зночно велика, тому слід застерегтись, щоб не пошкодити фарту з зовнішньої сторони.
- ну як ви знаєте, при наклеюванні будь-яких матеріалів, при нагріванні виникають бульбашки, їх звичайно слід позбутися просто пробивши дирочки і випустивши повітря.
- ну і звичайно остаточним варіантом іде шумоізоляція. Тут просто наклеїв суцільний лист і повирізав дирочки для ручки, підйомника і динаміка...
- далі про музику збираю матеріал і фотки.
16.01.07 - Встановлений Роспредвал ProSport MAGNUM 10.6 (54) підйом клапана, мм......10,655, 6500 крутить.
- Розрізна шестерня виставлена і відрегульована дякуючи YESу .
- також дороблений карбюратор.
- 26.02.07 - встановлено датчик температури від опеля - Детальніше
- 12.03.07 - Встановлено облегшений маховик.
- 25.04.07 - Встановлено ряд КПП.
- 23.07.07 - Встановлено павук, середню частину NEX 50мм.
ВАЗ 2108, двигун 1.3, 1988 р.в., я другий власник, добився і заробив своїми силами.
Перші мої доробки більшості пов’язані зі стайлінгом, чим з тюнінгом, та на все свій час.
- Зроблено:
- Розпорка на передні стойки (машина стала значно жосткіша на швидкості, в цьому я задоволений)
- Панель від Opel Vectra. Детальніше
- Підсвітка салону
- Руль спортивний.
- Музика (голова, Pioneer 6850, фонт Helix, підсилювач теж Helix 500 Вт, саб FLITRAP 12", дроти Mystery.
- Прямоточний вихлоп.
- Жовте сонечко на дзеркалі.
- Почну зі звуку. Звичайно все починалось з купівлі дешевої магнітоли, яка живилася по проводам прикурувача і яка була підключена до штатних динаміків.
- Було все поставлено не так як пише книжка з шумо і вібро ізоляції, но опис я почну саме з неї хоч вона і робилась в останню чергу Я в цій справі не профі, та робив все своїми руками і виходив зі своїх фінансових можливостей. Сорі за не якісні фотки бо під рукою була тільки мобіла.
Розповідати я багато не вмію так, що дивіться і оцінюйте.
а на цьому малюночку показано вид з середини, це все як воно приліпилося і куди
- задував все це діло, я з допомого фена. Були моменти коли температута була зночно велика, тому слід застерегтись, щоб не пошкодити фарту з зовнішньої сторони.
- ну як ви знаєте, при наклеюванні будь-яких матеріалів, при нагріванні виникають бульбашки, їх звичайно слід позбутися просто пробивши дирочки і випустивши повітря.
- ну і звичайно остаточним варіантом іде шумоізоляція. Тут просто наклеїв суцільний лист і повирізав дирочки для ручки, підйомника і динаміка...
- далі про музику збираю матеріал і фотки.
16.01.07 - Встановлений Роспредвал ProSport MAGNUM 10.6 (54) підйом клапана, мм......10,655, 6500 крутить.
- Розрізна шестерня виставлена і відрегульована дякуючи YESу .
- також дороблений карбюратор.
- 26.02.07 - встановлено датчик температури від опеля - Детальніше
- 12.03.07 - Встановлено облегшений маховик.
- 25.04.07 - Встановлено ряд КПП.
- 23.07.07 - Встановлено павук, середню частину NEX 50мм.
Востаннє редагувалось Вів, 24 липня 2007, 10:13 користувачем C#@O$, всього редагувалось 14 разів.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Той що ремінь грм регулірує. Біля розрізної шестерні. Разом з заміною ремня і його треба поміняти.C#@O$ писав:- Шо за натяжний ролік ???
Мдяя... А як голову в Сані ломали.. півмашини розібрали і зібрали.. Ти вже був готовий той вал відвезти назад на базар напевноC#@O$ писав:- так причина була в ОКИСЛЕННІ контактів на катушці сигналізації. Коли контакту не було відповідно не було контакту до замка запалювання і машина троїла.
Добре що всьо добре.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 64 гостей