Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
-ну ти сказавCAT
Та не кажи :) А якщо є колія із льоду, то вона переїжає і зад їй не зносить? То саме питання тільки з рейсами? Легку машину більше кидає на дорозі ніж важку, особливо на трасі! Водій то може контролювати, але не повністю.Vilnuy писав:в мого брата Тіко--- так він зимою з нею таке витворяє що фуфайка завертається. машина ніколи сама не їздить- вона їде так як її ВОДІЙ дозволяє-ет факт!
Правда 100 кг в сидінні водія коли збоку жінка ще нормально, а як недрібний товариш, то зявляється "почуття локтя", але як кажуть, в тісноті не в обіді, ближче до людини, а чужі люди в мене боку не їздять. Ще не дуже зручно покласти голову на підголовник, задумався, може як його вигнути до переду. Спереду місця майже як в бусі, досить просторо. Сідати спереду досить зручно, ззаду трохи гірше, але я там не їжджу 
Добридень matizovodu! Я тут почитав трохи ваші відгуки. Цікаві ви автолюбителі, я балдю - "95 бензин - 92 бензин = 0 різниці!" 
Та ти знаєш що з твоєю машинкою буде за 100000-200000 пробігу? - проситись на запора будеш коли в тебе все під капотом ламатись почне!!!До речі, з відти й розхід палива великий!!!! Чи ти думаєш в інструкцій просто так 95 рекомендують?!!Швидкість.... "їхав 140 мах, дорога закінчилась...." - Я свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!Пацани, навчіться мотор слухати і вчасно працювати щепленням і коробкою передач і станеться чудо!!! Розхід палива: 4,5 л на 100 км, швидкість 90 на 5 передачі, головне плавно газувати і коробкою працювати, а то сів в мене за руль недавно один автолюбитель ( я сам 
) і спалив 7 л на 100 км на дорозі де в мене іде 4,5 - 5 л!!!Ще трохи історії - матіз створений повністю на базі тіко (він його замінив!)і мотор в нього рідний тіковський і половина стандартних тіковських деталей. Доречі підшипники й від славути підходять 
. На рахунок поведінці на люду,маленька поправочка - передньопривідні машини не заносить,а зносить, тобто не розвертає зад, а несе зовнішнім від вигину повороту переднім боком машини з повороту (сам за зиму не раз переконався)І при чому тут вага до заносів??!! Роль грає пропорційне навантаження коліс!!!!Наїздив я 67000 - жодних поломок. Мене дивують порівняння" Таврі і Славута то саме що Матіз" 
- вообщето Матіз базовий коштує як нова 9, з нею і равняйте!!!!!!(тай що там рівняти, самі власники жигулів говорять що матіз кращий!!!). На рахунок безпеки - в мене з другом однакові машини, так його в повороті на шкоді суперб підрізав мужик, він в свою чергу затормозив і його знесло прямо в бочок супебії (був крутий поворот і гололід), шкода вилетіла з дороги в стіну і вернулась на дорогу - в результаті: матіз - амортизатор, стійка, диск, тяги, бампер, фара, відію нічого; шкода суперб - розбита вщент (50-70% ушкодження автомобіля)!!!. Ще я так бачу що по бездоріжжю з вас на матізі мало хто їздив, так от я зимою в горах на такі горби забирався обледенілі (зимова резина фірми матадор) - навіть без пробуксовок!!! Туди жигулі тільки з ланцюгами їздили і то ледве. Так що вчіться пацани їздити на своїх матізах а не жалійтеся на "мотори, бензин, низьку прохідність, малу швидкість і т.д і т.п. Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 72 гостей
Форум Львівського Тюнінг Клубу