Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Jarevych]

Ну що я скажу, дуже круто, особливо задній бампер, в тебе все вдалось, зліпив з гімнa квітку

дякую. таки вдалось)))

Думаю тачка тепер в тебе на довго

отут хз, після обновки якось продовжує вона мені подобатись))) ще доведу все до ідеалу, а там побачимо, бо поки для себе не бачу чим замінити

Я всетаки думаю шо не можна такі машини тюнінгувати зовнішньо . коли було б 200+ сил то ше пів біди.просто агресія заднього дифузору і диски не відповідають потужності

ну кожному своє, мені в першу чергу вигляд має значення, а мотор, ну хз, я б із задоволенням всунув туда 2.0 турбо від РС або 2.0 дці на 170 к.с. і їздив би, але це не дешево, від слова взагалі, бо треба тупо донора, а це від 2к і вище, але наразі фінансово не виправдано і не дуже актуально.
гальма зроблені, підвіска теж, все решта теж в процесі, в пріоритеті максимальний заряд по комплектації в оригінальному виконанні, далі буде видно

[AnGeL]

Це краще ніж старого бімера крутити, щоб з девятками на світлофорі потім поганяти, ні туда ні сюда, ні в спорт ні до чого. А так стайл, гарно, око радує і старого і малого.

печаль в тому, шо бмв, в більшості, в любому стані радує "очі" різного калібру і розташування на тілі, 90% школніків, "бандітів аля відрижка 90-их", і далі по списку...

Ярик, звісно, молодець і красавелла. Часто буває, бачу вживу машинку в Рясне, то ще в 100500 разів краще виглядає ніж на фото.

[Jarevych]

Дякую Остап. Ще як всі косяки дороблю, взагалі Бімба буде)))
Жаль тільки що койли напевно доведеться зняти(((

[andriy320e30]

Це краще ніж старого бімера крутити, щоб з девятками на світлофорі потім поганяти, ні туда ні сюда, ні в спорт ні до чого. А так стайл, гарно, око радує і старого і малого.

Не з девятками а з бмв і тд .) ну якшо тобі 300сил мало то незнаю)якшо не віриться то от заїзд з 550 е60.на мех
https://youtu.be/cHow_iXmZdo

[andriy320e30]

А так то та нема сенсу тримати старе бмв яке не їде нікуда або не в стані колекційної!і не розумію для чого згадувати тут в темі бмв
Я тільки висловив думку шо стайлінг має відповідати потужності так як і роблять виробники ауді бмв мерс і тд

[Петро]

Дякую Остап. Ще як всі косяки дороблю, взагалі Бімба буде)))
Жаль тільки що койли напевно доведеться зняти(((

А чо вже знімаєш?

[Ростик1]

Петро, певно здоровий глузд встав на місце від тряски на тих койлах)))

[Liuskywalker]

Я всетаки думаю шо не можна такі машини тюнінгувати зовнішньо . коли було б 200+ сил то ше пів біди.просто агресія заднього дифузору і диски не відповідають потужності

сорі , що перечу такому матьорому майстру і тюнінгісту - але ти написав єресь якусь , ІМХО .

[Dexter]

"диски не відповідають потужності"
ше м такого брєду не чув, реально

[andriy320e30]

В бмв так завжди було 316 мала 15 дюймів диски і тормоза розраховані під них, а 330мала 18 дюймів і не менше бо тормозні супорта впирали ,але вам того ніколи не зрозуміти просто для мене любе заниження динамічних характеристик не припустимо в тюнінгу!

[Jarevych]

А чо вже знімаєш?

Петро, певно здоровий глузд встав на місце від тряски на тих койлах)))

ту не зовсім так, тряски як такої немає, в деякі моменти жосткість навіть виручає, але десь в 1 момент зрозумів, що для того щоб машина виконувала свою основну функцію (завезти малого в садок, на роботу) то приходиться її піднімати, а це вже фактично то саме що і було до койлів, тому і губиться вся їх суть. Ну і той фактор, що інколи приходиться їздити по бездоріжжю заставляє задуматись в доцільності. А так поставлю те, що було і повернеться суттєва доля комфорту, бо на койлах навіть відбрація двигуна збільшилась

а 330мала 18 дюймів і не менше бо тормозні супорта впирали

Андрій, уточни будь ласка, про який кузов мова? бо якщо ти про е46, то це брєд, бо там самі потужні гальма які ставились це 300 мм, тобто такі самі як в мене, і навіть не 4 поршневі (здається так само 1 поршень) і на них легко залетить 17 диск і навіть 16 при бажанні.
Я ж вище написав, машина в мене в першу чергу має виглядати, а їхати... ну своє вона їде, на більше поки нема ресурсу, буде можливість і потреба, поставлю 2.0 дці на 170 коней, з чіпом може стати 210, але питання, навіщо?
в мене спереду гальма 300, ззаду 270, плюс вже приїхали передні супорта із збільшеним поршнем, якщо знайду гтц від РС, то і його поставлю.

[Jarevych]

Я тільки висловив думку шо стайлінг має відповідати потужності так як і роблять виробники ауді бмв мерс і тд

до чого тут заводські машини? чи по твому ніхто не робить стайлінгу на цих машинах на малих двигунах? скільки в нас 316 з м-обвісом? чи ауді а4 з рс4 обвісами? якщо я не помиляюсь, то в бмв колись можна було м-пекет замовити на любий двигун

[Liuskywalker]

що для того щоб машина виконувала свою основну функцію (завезти малого в садок, на роботу) то приходиться її піднімати, а це вже фактично то саме що і було до койлів, тому і губиться вся їх суть

пневмоподушки ?

[andriy320e30]

Я тільки висловив думку шо стайлінг має відповідати потужності так як і роблять виробники ауді бмв мерс і тд

до чого тут заводські машини? чи по твому ніхто не робить стайлінгу на цих машинах на малих двигунах? скільки в нас 316 з м-обвісом? чи ауді а4 з рс4 обвісами? якщо я не помиляюсь, то в бмв колись можна було м-пекет замовити на любий двигун

Про шо я і говорю інженери заводу краще розбираються .і візуально змінюють потужні моделі .ше бачив 325 е46 перероблену на м3 візуально .яку всі обганяли на драгу))
Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

[Fobos]

Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.

можливо в твому розумінні ні, але тюнінг то не завжди впихнути турбінув мотор, це зміни, які роблянь машину кращою, і не завжди швидшою.
В моєму розумінні і в тому що я роблю є стайлінг і трохи тюнінгу (гальма, підвіска) алеще раз кажу, мотор не на часі.
П.С. РС-ки до речі не погано тюнінгуються при тому, що в свому класі і без того їдуть цікавіше більшості конкурентів

[winn3r]

Я тільки висловив думку шо стайлінг має відповідати потужності так як і роблять виробники ауді бмв мерс і тд

до чого тут заводські машини? чи по твому ніхто не робить стайлінгу на цих машинах на малих двигунах? скільки в нас 316 з м-обвісом? чи ауді а4 з рс4 обвісами? якщо я не помиляюсь, то в бмв колись можна було м-пекет замовити на любий двигун

Про шо я і говорю інженери заводу краще розбираються .і візуально змінюють потужні моделі .ше бачив 325 е46 перероблену на м3 візуально .яку всі обганяли на драгу))
Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

якісь двійні стандарти а 318 для тюнінгу?

[andreyclk]

Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

А хто опріділяє яке авто для тюнінгу ? От мені аж цікаво стало. Може є якісь касти людей в яких дозволу треба питати чи це авто можна тюнінгувати?!
Ну реально дико звучить. От Яріка меган виділяється з всіх меганів причому фактично без нічого лишнього(особисто задня вихлопна неподобається) . Йому подобається зовнішність авто якою він її зробив і іншим подобається.
Що не так?

[andriy320e30]

Я тільки висловив думку шо стайлінг має відповідати потужності так як і роблять виробники ауді бмв мерс і тд

до чого тут заводські машини? чи по твому ніхто не робить стайлінгу на цих машинах на малих двигунах? скільки в нас 316 з м-обвісом? чи ауді а4 з рс4 обвісами? якщо я не помиляюсь, то в бмв колись можна було м-пекет замовити на любий двигун

Про шо я і говорю інженери заводу краще розбираються .і візуально змінюють потужні моделі .ше бачив 325 е46 перероблену на м3 візуально .яку всі обганяли на драгу))
Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

якісь двійні стандарти а 318 для тюнінгу?

Подивися відео заїзду з 550.вище питання відпадуть

[andriy320e30]

Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

А хто опріділяє яке авто для тюнінгу ?

Інженери .дизайнери на заводі. Вони і закладають характеристики авто.

[andreyclk]

Просто я говорю шо рено меган машина не для тюнінгу .буть там 2.0 сді .а просто їздити кататися.
Так само як бмв 320д машина не для тюнінгу

А хто опріділяє яке авто для тюнінгу ?

Інженери .дизайнери на заводі. Вони і закладають характеристики авто

Інженери дозволили на е30-е36-е46 1.8 турбо поставити то коли таке було ???