Форум Львівського Тюнінг Клубу

andrew писав: ↑

Вів, 26 вересня 2017, 23:15

Ти як ще раз будеш про це питати - чесне слово пошлю )))

А вакуум навіщо міняти? Чи на твій вакуум більший гтц не стає?

AnGeL писав: ↑

Вів, 17 жовтня 2017, 08:42

andrew писав: ↑

Вів, 26 вересня 2017, 23:15

Ти як ще раз будеш про це питати - чесне слово пошлю )))

Я поки вирішив що міняти гтц не буду, в лагуни на більші гамульки стоїть такий самий.
Доречі поки катався по Європі мав нагоду декілька раз перевірити гальма, і можу впевнено сказати, що я задоволений доробкою.
З великої швидкості гальмує дуже добре, пропало враження що вони стають вялі, якось зі 100 прийшлось гальмувати в 0, то навіть абсолютно не спрацював, стала як вкопана. В ідеалі перевірити з аналогічним меганом, думаю наочно можна оцінити.

Ростик1 писав: ↑

Вів, 17 жовтня 2017, 09:11

А вакуум навіщо міняти? Чи на твій вакуум більший гтц не стає?

Нє-нє, то всьо ставиться разом, вакуум і гтц взборі

ну от після тесту з 100 до 0, тепер ставиш ГТЦ і знову тестуєш... буде дуже цікаво ))

andrew писав: ↑

Вів, 17 жовтня 2017, 11:19

ну от після тесту з 100 до 0, тепер ставиш ГТЦ і знову тестуєш... буде дуже цікаво ))

А ше краще на стенд, до заміни і після.

На стенді не ті відчуття )))

Зате є графік;) в ідеалі було б взага лі заміряти сток, потім більші супорта, а потім супорта з гтц.

andrew писав: ↑

Вів, 17 жовтня 2017, 11:19

ну от після тесту з 100 до 0, тепер ставиш ГТЦ і знову тестуєш... буде дуже цікаво ))

От нафіга ти мене провокуєш?
Ти хочеш щоб мене жінка з хати вигнала?
П.С. а гтц з вакуумом мають якісь Рем комплекти? Ну типу якщо вже міняти, то так щоб було все максимально справне

Jarevych писав: ↑

Сер, 18 жовтня 2017, 06:53

andrew писав: ↑

Вів, 17 жовтня 2017, 11:19

ну от після тесту з 100 до 0, тепер ставиш ГТЦ і знову тестуєш... буде дуже цікаво ))

От нафіга ти мене провокуєш?
Ти хочеш щоб мене жінка з хати вигнала?
П.С. а гтц з вакуумом мають якісь Рем комплекти? Ну типу якщо вже міняти, то так щоб було все максимально справне

а ти що жінці про тюнінг під час сексу розказуєш.. нічого не міняв, нічого не знаю )))
Ремкомплекти є але треба дивитись чи під той розмір існує.. Якщо ГТЦ з живого авто - краще хай буде оригінал :)

Гтц то з живого, але не факт скільки воно пролежали/простояла, тому хз.
Будем шось думати

Шо вам сказати))) Рено - не машина
За той весь час шо не писав шось робиться, поставив койли, дякуючи Ростику, декілька раз поміняв масло, трохи апдейту задній бампер, правда ще треба з маляркою закінчити. Катнувся по Європі, по дорозі вмер генератор, але то таке))) поремонтувати його, ціна питання 1800 грн
Ще в планах поставити кейлес, все вже зібрав, залишилось тільки пофарбувати ручки і завнсталити все.
Кароч, катаємся далі
Пару фоточок того що є станом на сьогодні. Хотів на Леокульт, сказали що нема фітухи

о, ще дещо, замовив ще одні супорта на перед, з быльшим поршнем.
Хоча скажу я вам, ці 300мм гальма тормозять просто неймовірно, в Мегана ітак доволі хороші гальма, а ці, то взагалі бомба)))
Ще в планах доставити ЕСП, але хз чи знайду все що треба для цього, тому поки про то не думаю.
по трохи приводжу салон до бажаного вигляду. Наразі перешиті передні карти, скоро будуть ще і задні. Сидіння поки хз, є варіант перешити, і інколи бувають варіанти оригінального шкір салону, але наразі незнаю що обрати, і там і там є плюси і мінуси.
якось так.
Дивно що ніхто не коментує, певно треба її на бляхи поставити

Ярік, хороша машинка в тебе в хороших руках!
Доробки просто суперові!

Ярко, з фарами тре порядок навести, бо раніше в мене на них ерекція була, а зарас трохи не то

cat-yellow писав: ↑

Чет, 30 серпня 2018, 13:50

Ярік, хороша машинка в тебе в хороших руках!
Доробки просто суперові!

дякую))) я тіпа напросився)))

Ростик1 писав: ↑

Чет, 30 серпня 2018, 14:49

Ярко, з фарами тре порядок навести, бо раніше в мене на них ерекція була, а зарас трохи не то

лежать на балконі, ніяк не доберусь шоб розібрати, ніхто не хоче за них братись(((

Ну що я скажу, дуже круто, особливо задній бампер, в тебе все вдалось, зліпив з гімнa квітку
Думаю тачка тепер в тебе на довго

Я всетаки думаю шо не можна такі машини тюнінгувати зовнішньо . коли було б 200+ сил то ше пів біди.просто агресія заднього дифузору і диски не відповідають потужності

Це краще ніж старого бімера крутити, щоб з девятками на світлофорі потім поганяти, ні туда ні сюда, ні в спорт ні до чого. А так стайл, гарно, око радує і старого і малого.