Форум Львівського Тюнінг Клубу

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:22

Подивися відео заїзду з 550.вище питання відпадуть

550 має 360 коней в стоці в тебе зараз 300
Дивлюсь відео і щось тут несходиться
Який в тебе час проходження 402 ?

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:24

Інженери .дизайнери на заводі. Вони і закладають характеристики авто

ти звичайно вибачай, але це пук в муку.
Яке відноешення дизайнери і інженери на заводі мають до тюнінгу і до його перспектив?
чи ти хочеш сказати що вони наперед продумують всі можливі варіанти тюнінгу авто?
тоді получається що інженери БМВ лохи, бо не поставили ззаводу турбіну на твій мотор, а ти поставив, і таким чином сам собі заперечив
он люди в мазди ставлять мотори від бмв, в бмв від хонди і так далі, до чого тут інженери заводу хз...

Так .інженери заклали величезний запас по міцності моторів м42 -м50.
Які.тримають 700і 1000 конів.
В мене 300 на повністю заводських запчастинах по мотору.і до 350 з метал прокладкою

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:32

Так .інженери заклали величезний запас по міцності моторів м42 -м50.
Які.тримають 700і 1000 конів.
В мене 300 на повність заводських запчастинах по мотору.і до 350 з метал прокладкою

То де таке написано в ТІСах ?

Ху-сах. . я говорю тільки реальні приклади

andriy320e30, на msauto чіпують рено лагуни 2.0dci - stage 1 до 205кіньських сил і 440 нютонів моменту
важай шоб ті лагуни тебе не вИграли десь)) бо буде обідно)

Так само і в вагах легко 400сил тримає 2.0 тсі .
Ну а старі 2jz ітак всі знають шо один із кращих

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:32

Так .інженери заклали величезний запас по міцності моторів м42 -м50.
Які.тримають 700і 1000 конів.
В мене 300 на повність заводських запчастинах по мотору.і до 350 з метал прокладкою

заклали і не поставили турбіни, то получається їхь провтик?!
всі закладають запас міцності, всі без виключення, ніхто не продасть нічого, що може за межами магазину зламатись, і це логічно.
якби інженери могли вирішувати що тюнінгувати а що ні, то вони би ізначально би поставили тужи турбіну.
Ще раз кажу, це пук в муку

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:35

Ху-сах. . я говорю тільки реальні приклади

ТАк ти говориш про практику ,якщо хтось витягне з 1.5 рено 350 коней то ти визнаєш що це авто для тюнінгу?

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:37

Так само і в вагах легко 400сил тримає 2.0 тсі .
Ну а старі 2jz ітак всі знають шо один із кращих

Трмати можеі 1000 коней питання скільки часу
Якщо в 2JZ не лізти то всі знають що це двигун мільйонник .Запас зроблений не для тюнінгу а для для надійності . І чим новіше авто тим цей запас менший в звязку з екостандартами і маркетингом

Dexter писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:35

andriy320e30, на msauto чіпують рено лагуни 2.0dci - stage 1 до 205кіньських сил і 440 нютонів моменту
важай шоб ті лагуни тебе не вИграли десь)) бо буде обідно)

В мене на бенз 400 моменту
І шо?

andreyclk писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:40

,якщо хтось витягне з 1.5 рено 350 коней то ти визнаєш що це авто для тюнінгу?

нє, ну ти вже не перегібай, 160 ще може і можна, з втручанням всередину може і 200, но 350, то хіба на 1 заїзд)))
andriy320e30, які в тебе гальма?

andreyclk писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:40

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:35

Ху-сах. . я говорю тільки реальні приклади

ТАк ти говориш про практику ,якщо хтось витягне з 1.5 рено 350 коней то ти визнаєш що це авто для тюнінгу?

Так .якшо поно буде їздити і не розсипеться за рік

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:44

andreyclk писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:40

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:35

Ху-сах. . я говорю тільки реальні приклади

ТАк ти говориш про практику ,якщо хтось витягне з 1.5 рено 350 коней то ти визнаєш що це авто для тюнінгу?

Так .якшо поно буде їздити і не розсипеться за рік

А якщо 250 коней ? А якщо 150ть?
Де грань тюнінгу ?

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:44

Так .якшо поно буде їздити і не розсипеться за рік

щось не побачив, де в понятті тюнінгу йдеться про розсипання за період часу?
скільки ти тис км за рік накатуєш і яка найбільша відстань подолана за 1 раз на твоїй машині?

При чім тут відстань до мотора .можна проїхати 100к в режимі 2000об пів газу .а можна 1000км газ в підлогу і розсипеться якшо мотор сміття
Я накатую в максимальних нагрузках драг і ролон.
Моя машина якраз розрахована на дальняки і віддих

ото в вас тут срач знатний)))

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:49

При чім тут відстань до мотора .можна проїхати 100к в режимі 2000об пів газу .а можна 1000км газ в підлогу

шось в тебе дуже мало моменту і конів на 2500обретів.... люба лагуна тебе здєлає в такому режимі))

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:49

Я накатую в максимальних нагрузках драг і ролон.

і скільки таких драгів в рік ? три?

Кожна неділя виїзд газ в підлогу .десь кілометрів так 50 .можна сказати 3 драги(без лаунчу)в тиждень

Dexter писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:57

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:49

При чім тут відстань до мотора .можна проїхати 100к в режимі 2000об пів газу .а можна 1000км газ в підлогу

шось в тебе дуже мало моменту і конів на 2500обретів.... люба лагуна тебе здєлає в такому режимі))

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 05 вересня 2018, 10:49

Я накатую в максимальних нагрузках драг і ролон.

і скільки таких драгів в рік ? три?

Ті чуваки на мс авто неправельно калібрували обороти .посуті воно поміряло тільки пік моменту і більше нічо.відсічка в мене 6800 а там 5800. Бо по силі я шкоди рс на чіпі на ролі легенько обїжджаю а в них 266 коней