Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andrew]

замінник Гейтц - 300 (рекомендують оригінал)

береш сміло..
Гейтс роліки так собі... або оригінал або INA/SKF/NTN/SNR...
Сцепу треба дивитись що там в оригіналустоїть.. можна Aisin або Exedy брати

[BOXER]

ремні Гейтс, роліки - любе вказане andrew

[Бодя]

andrew, BOXER, значить всі ремні можна брати гейтс і не парттись, а роліки з переліку. Так?

[BOXER]

Бодя,

[Бодя]

Хлопаки, ще по помпі підскажіть!

[Бодя]

І так, нарешті зробили мені приборку, вже світить. Причина банальна, тріснула доріжка. Перед тим їздив до багатьох електриків, хтось нехотів робити, хтось брав гроші і казав, що все перепаяв, а насправді навіть не розбирав!!!Зробили на автобазарі Кривчиці.
Також замовив втулки поліуретан і сайлентблоки оригінал.
Хочу поставити круїз, хто скаже чи реально просто купити ту приблуду з дорожчої комплектації, вчіпити її і запрограмувати?

[Бодя]

172000 на борту.
Сьогодні поміняно втулки стабів пер\зад, сайленти задні передніх ричагів, всі ремні і всі роліки. Ремні гейтс, роліки іna. Ще залишилось: зчеплення, масло в коробці, передня подушка мотора. А і здохли передні аморти. Проїздили місяць, будем пробувати міняти в продавця.

[Бодя]

А і сальник, там чогось. Валєра чого саме ?

[Бодя]

Недавно замінили опорні підшипники. Машину не впізнати, все таки вся "дряхлість" ходової була через них. Але чому майстри побачили їх лише пімля замінт потікших амортів(а не при їх встановленні?). Доречі аморти продавець замінив. Ще питання, що може бути, після дощу в задній частині починається звук(тільки не ржіть:)) тіпа ку-ку:))) після набору швидкості зникає, що може бути?

[Бодя]

давно я нічого нe писав. машинка іздить бeз пригод, алe вік дає, про сeбe знати, то ж на пробізі 190000 почали стукати гідрокомрeнсатори. під заміну. одразу мінятиму сальники клапанів. дeталі замовлeні. ціна разом з маслом, фільтрами і прокладкою 8100 грн.всe по фeншую/оригіналу. зимові hankook 195/65/15 куплeні. свіжак 23 тиждeнь 2018. 4800грн. дякую *lambor*. щe в планах зробити антикор днища на зиму, бо заводського вжe нeма.

[САХАР]

А чому на китайців ставлять оригінальні аморти якщо вони не ходять більше 30-40 тис,що нема в якихось фірм відомих кращого чогось?
Ну і по опорним,ціна опорного з корпусом в принципі смішна і раджу всім клієнтам міняти стойкі в комплексі з опорним.Смисл ставити нові стойки на старий опорний просто незрозумілий,вони в 90% мертві а як не до кінця то скоро стануть а робота два рази зняти більше їх ціни.Ну і не знаю конструкціі в китайці а в багатьох ще від старості гайки на опорних рве крипіжні до стакана,а там рубати ой як намучатися тре.

[doris]

8100 грн.всe по фeншую/оригіналу.

Це за шо такі гроші???? Ну нехай 1500на масла з фільтрами відкинути.... Чи це вартість з роботою?

[САХАР]

doris, 1500масла з фільтром
Гідріки в ориг по 10долл=80долл =2240грн
Прокладка голови модна 350 грн,най сальники ще най
модні 90 грн*4=360грн в ітозі 4500 натянули.Може ще б радив болти нові поставити що головку кріпять,це важливо(хоча в китайцях нерозбир.)але думаю тянуться як всюди.Остальне робота?

[gooliver]

САХАР, черато то кагбе кореєць, а не китаєць :)

[САХАР]

gooliver, ото я втупив,сусід чератком чері називає.Ну тоді сумма думаю якраз десь так і буде,я на кітайця рахував а кореєць то як мінімум на 3.І стойки там дорогущі в ориніналі,малий мій мав з 0,там Каяба виоді йдуть,то одна потекла на гарантії то ціна космічна була.
Зараз постараюся ціни Черато закинути вище як дасть.

[САХАР]

Нє,корейці не по мені.Я по схемах не зрозумів нічого,хоча вроді двигун цей.Але там гідрокомпенсаторів як такових нема а є регуліровочні навіть не знаю як правильно написати,в 09 Ваз пластини,тут бочечки такі,які називаються напевно гідрокомпенсатором.Вони не дуже дорогі,але прокладка дорога хороша,ще якщо сальникі,болти взяти і свечні колодці можна вийти на ту сумму думаю легко.Але вони всі під різні розміри,як їх купують?На сервісах обмінний фонд мав би бути.

[Бодя]

Йде 16 гідрокомпенсаторі по 320 грн Хюндай. І то знижку мені зробили пристойну. 15 сальників клапанів. 50$ робота. 900 масло. по 100 фільтри.

[shpila]

Бодя, друже, це не гідрокомпенсатори, це регульовочні стакани)\і міняти їх не обов'язково всі 16, там ж їх до курви мами типорозмірів, цілком дотатньо поперекидати з одного клапана на інший і шліфанути решту.
По правильному треба розібрати двигун, замірряти, замовити потрібні типорозміри, тоді збирати.
Я на 120 тис на своєму соулі зробив ту процедуру з допомогою шліфування і перекидання, зараз знову підходить термін то може вже й прийдеться міняти самі стакани, але далеко не всі.

[Бодя]

ну незнаю я в тих ділах не дуже шарю! є майтер якому довіряю сказав, що можна поміняти лише ті що стукають, а можна і всі. от я і вирішив всі, щоб туди не лазити. машина в мене ще на років 5 точно. а в тебе який двигун? в мені 1.6 на 105 кс з ремнем.

[shpila]

Бодя, в мене 126 коней, на ланцюгу, але принцип там той самий.