Сторінка 1 з 18
Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:22
AntikvAr
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:25
axel
жир!
Дуже цікавий проект. Буду слідкувати
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:30
Fikus
брат по крові
цікавит фотка куліси
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:32
z@k
Круто :) На якому двигуні то все працє ?
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:32
apricot
Круто.
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:34
apricot
Скільки часу/грошей пішло?
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 15:46
Babak
баггі то дуже брутальна техніка
давай трохи ТТХ того їздящого каркасу)
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 16:16
AntikvAr
Fikus, ось тут кулісу видно
То все крутиться на ВАЗі 1.7 на 11 блоці, голова кручена мучена на валу, коробка 2141 5ст. Спочатку ніби того було достатньо а тепер якось малувато, ну нічого друга буде шустріша і більш продумана.
Ось так проводжу обідній час на роботі)))
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 18:42
weber
AntikvAr, класна машинка
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 18:45
RULES
забугром таку техніку часто будують на vag-овському двигуні від старого жука
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 19:44
AntikvAr
RULES, це роблять через низький центр ваги і трансмісію. За бугром одномісні легкі баггі в основному роблять на базі спорт мотоциклів.
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 20:19
Rosko
RULES, а знаєш чому? тому що на базі того дохлого двигуна можна побудувати мотор більш чім ніж на 120 кобил, а всьо барахло тупо купити в магазині готове і прикрутити...
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 22:28
Lyubomyr
AntikvAr, які є важливі параметри при виборі двигуна, кпп для баггі? Колись фантазував поставити 3-х циліндровий 2-х тактний двигун від Баркаса, він так само розташований як у твоєму баггі. Там і двигун легший, і для баггі можливо достатньо його потужності.
Чи знаєш на основічого можна зробити повнопривідне баггі?
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 22:33
Fobos
Lyubomyr, чуєш йому доробленого 1.7 жигульовського не вистачає, а ти кажеш 3 циліндри від баркаса...
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 22:36
Lyubomyr
Fobos, залежно для чого. Тут такий прікол що на страрті той двигун дуже "рєзвий", бувало не раз робили очі
при старті на світлофорі. Ну і маса буде менша, а це теж мабуть "+"?
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 22:39
Fobos
Lyubomyr, там маса і так мала, думаю вагою двигуна не варто перейматись.
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 22:41
Lyubomyr
Fobos, та ось думаю, чи варто з таким заморочуватись, звук двигуна теж "не стандартний"
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 23:02
RULES
Rosko писав:RULES, а знаєш чому? тому що на базі того дохлого двигуна можна побудувати мотор більш чім ніж на 120 кобил, а всьо барахло тупо купити в магазині готове і прикрутити...
ну та. на забугорних сайтах продають нульцеві жукомотори, навіть версії зібрані вже під турбо(з відповідним ЦПГ). прайс 2500-4000$ за нульц-мотор
Re: Баггі у Львові
Додано: Вів, 07 січня 2014, 23:31
Rosko
RULES, ну і шо то проблема для європейця потратити одну зарплату на двигун?
Re: Баггі у Львові
Додано: Сер, 08 січня 2014, 06:35
RULES
Rosko писав:RULES, ну і шо то проблема для європейця потратити одну зарплату на двигун?
як на мене ціна на двигун адекватна. це ж новий двигун. можна і на бу будувати, думаю вони в європі копійки коштують, тільки тре капіталку самому робити.
Ну і величезний плюс тих моторів - повітряне охолодження - також величезний фактор у зменшенні ваги, а обдув мотора на багі ітак значно кращий ніж на авто