Форум Львівського Тюнінг Клубу

САХАР писав: ↑

Нед, 22 вересня 2019, 21:36

Петро, Ти на зиму класно придумав.А сніг бампером гортати не буде?

На зиму в мене штатка р15,яка нижча від 205/50 16 майже на 1 см,доречі зараз літня р16 і зимова р15 однакова по діаметру

Петро, То ти на диску міряв висоту чи по розміру резини прорахував?

САХАР писав: ↑

Пон, 23 вересня 2019, 08:41

Петро, То ти на диску міряв висоту чи по розміру резини прорахував?

Штатні розміра р15 і р16

Петро, Я зрозумів що штатні але там трохи по іншому вийде чим 10 мм.будеш мати як,спробуй і побачиш.

Курва,прийдеться диски наново передути ((((

новий розмір

На даний момент пробіг 186000 км
Вже як місяців від останьої заміни газових фільтрів Макс казав шо треба буде міняти або промивати газові форсунки.Я і так замітив шо машина перестала їхати,почала трошки дьоргатись,і на додачу зранку на холодну(на холостому) деколи глохнула.Я хотів дотягнути до слідуючої заміни фільтрів.Але той факт шо вона вже глохла на холостому,а коли їхав і при русі не глохла при переключені на газ-і тут я вчора рішив поїхати і поміняти форсунки на нові.
Хоча старі,як машина прогрілась,робили нормально.
Макс переїхав на нове місце,і зі своїм знанням вул.Богдана Хмельницького трохи покружляв )))) поки найшов де вони є.Перший раз я заїхав в поворот,але чомусь не звернув направо(думаю а може то туди))) і поїхав в інший бік,і почалось кружляння)))
Після заміни немає того дьоргання і плавніше робить педаль газу.

andrew писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 14:54

Петро писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 11:36

Dexter писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 00:18

то ти вже три рази їх точив? а купити нові не простіше?)))))

Та вони пройшли 12000
2 рази точив,перший раз на токарному хер нормально проточили ))))

по друге ззаду барабани - якщо хочеш нормально відгальмуватись основне навантаження йде на передок і диски просто не витримуть

як барабани?

Taras:), Так як і в Поло та Фабії.

Taras:) писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 09:30

andrew писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 14:54

Петро писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 11:36

Dexter писав: ↑

Нед, 01 вересня 2019, 00:18

то ти вже три рази їх точив? а купити нові не простіше?)))))

Та вони пройшли 12000
2 рази точив,перший раз на токарному хер нормально проточили ))))

по друге ззаду барабани - якщо хочеш нормально відгальмуватись основне навантаження йде на передок і диски просто не витримуть

як барабани?

Хіба ти уваги не звернув?
Але з моїми швидкостями хватає барабанів ззаду

САХАР писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 09:45

Так як і в Поло та Фабії.

в Октавії Тур на 1.6mpi теж барабани, жодних проблем))

ну так як вже маєте то ясно шо нема проблем)))але вроді дискові гальма то трохи краще і 2013 рік то пора би вже було авто брати з дисковими гальмами....
багато різних мав машин но барабанів вже не бачив давно....

Taras:), в мене октавія тур 1.6 і сеат леон А5 1.6 одного і того ж року випуску, в першої барабани, в другого задні дискові
різниці можна сказати нема) ну треба сильно напрягтись шоб її відчути

стверджувати що всі барабанні програють любим дисковим - смішно і тупо)бо в барабана є свій розмір і в задніх дискових є свій розмір
то як оцінювати машину по максильній цифрі швидкості на спідометрі

Dexter писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 11:14

мене октавія тур 1.6 і сеат леон А5 1.6 одного і того

ну по-перше не рівняй барабани в Шкоди Тур - бо вони там як в фури здорові з тими що в Поло чи Фабії.
а по-друге - при різких гальмування. а тим більше частих ти то відчуєш зразу
П.С. В тата 2013 року Фабія Поляк - ззаду дискові - при гальмуванні чітко видно що авто рівно зупиняється, а не носом риє..

Taras:) писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 11:09

багато різних мав машин но барабанів вже не бачив давно....

А як тобі нові Каптюри з барабанами :)
А Сітроен Кактус, то взагалі мега крута тачка - ззаду барабани. а перід - не вентильовані гальмівні диски

А йоооой,я тим навіть не переймаюсь....от думаю чи ше занизити трошки машину )))

Петро писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 12:44

ше занизити трошки машину

якраз до зими добре сніг відвертати переднім бампером ))

g0nzales писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 23:34

Петро писав: ↑

Чет, 03 жовтня 2019, 12:44

ше занизити трошки машину

якраз до зими добре сніг відвертати переднім бампером ))

Мені привично буде,десятка ше нижча була

На початку тижня з'їздив я ше раз до povar шоб провірити гбо,форсунки.Після того машинка стала жвавіша і розхід подобається.
І ше була проблемка-після заміни помпи я доливав час від часу антифриз.Думав шо може десь повітря було в системі і виходило з часом,рівень падав.Так було пару раз.З приходом похолодань також замітив шо був рівень під максимум,а став мінімум.Долив.І минулої суботи я відкрив капот подивився до рівня масла,і бачу знову рівень антифризу впав.Заїхав на яму і поліз під машину.Мотор сухий.
Я до патрубків-всі з'єднання сухі.Але видно шо під бачком волого на кузові.Я знизу до бачка рукою-рука мокра.Їоча я замітив ше скорше шо там волого але не додумався запхати руку під бачок
Тріснув,тіки от незнати коли-чи тоді коли міняли помпу ,чи з часом пізніше.
ХЗ
В магазині не було в наявності,а з Польщі аж за тиждень би приїхав.
Звоню до САХАРа,він мені найшов.І я вже був готовий їхати до нього брати.
Але в Яворові в нашому магазині сказали шо є розборка по шкодах в Яворові.Заскочив туди і купив оригінал ний такий самий.Думаю шо купляти новий немає смислу,так як це не запчастина ходової,ШПГ,і т.д.
Поміняв і наразі все сухо,рівень на місці.

Минулого тижня поміняв свічки,вчора заїхав в WESTGAZ і фільтра газові вже нові.На черзі заміна масла і до св'ят готовий )))