Форум Львівського Тюнінг Клубу

Kirik писав: хочеш купити?

я б купив але задешево , я якраз ауді шукаю а то ж майже ауді

Gleyf писав: ,машина зовні звичайно не ахті,й бампера все портять але вона іздить,тому не

в порівнянні з попередньою то вона ще "не цілована"

в мене два питання:
1.яким чином в 41-ому можна бампер поламати?
2. тобі не треба рідної нормально ручки кпп з чехлом?

Rosko,
1.то не я ламав..бампер шукатиму нормальний...і передній задую...
2.я навіть не знаю яка там оригінальна...а яка у мене...

AntikvAr писав: я б купив але задешево , я якраз ауді шукаю а то ж майже ауді

яке ауді шукаєш,є за 1200 у.е стара 80 ,якраз 80 року Все на ходу катается кожен день

Тимчасово не продається,двигун показав кулак дружби,сталось не в мене,дав машину на празники знайомому,в нього і сталось,хто підкаже приблизну ціну движка?або блока?

Gleyf, 1600 б\у десь 120-150 уо в зборі. До Фікуса тобі дорога, або оголошення.

і ще питання що краще узам,чи шукати вазовський?але там треба і колокол кпп інший,і підрамник...і чи якщо є смисл ставити узам 1.7 ?

Gleyf, вали у Вашмагин а краще на перфецького до бариг. самособою що вазодвіжок не ставити бо то овоч на тій машині а от 1.7 узам то краще але супер це всетаки ренодвіжок інжекторний.

Rosko, то дуже великий бюджет на двиг рено...я маю від ауді але треба діагностити що з ним,але все одно затратно....тому мабуть всетаки 1.5 і най ставлять мені все як було і далі в продаж...

Gleyf, чому 1500? є нивовські 1700 а на крайній 1600

pavlolvov, та 1.5 там стояв узам,а не ваз...був б ваз було б мабуть лекше...

Gleyf, повір ні, з узамом простіше і дешевше. + по динаміці він на москалі кращий якщо не брати твою задушену версію до уваги

Audi V6 2.8

T5-R, великий бюджет,багато жре,передній привід,тому нецікаво

Таксс сесія закінчується і мабуть з наступного тижня,або його кінця візьмусь за машину,бо ситуація критична людина яка мені вклинила мотор в москві,і фізично машино не зробить,тому я зроблю,а потім най зі мною розраховується ,на даний час я зіздив до машини(біля Олесько) і побачив наступну картину,дирочка розміром в яйце була у блоці,я почав знімати зч,і відєднувати шланги,тросики,дроти,діло дойшло до стартера,відкрутив 2 гайки і вже думав всьо діло завершено,але щось пішло не то і стартер ніяк не знімався,навіть"легенькі"удари кувалдою тому не допомогли,був вечір я вже не всилі був щось зробити,тому лишив діло на ранок,а точніше на 6 ранку зранку пішов до машини ,то вже день все видно і причину найшов,шатун який вилетів з блока так валив в стартер,що іх закусило і ніяка кувалда не рішила ні ударів по шатуну щоб заліз назад,ні по стартеру,але треба було рухатись далі тому було знято гбц,а потім і мотор,при чому знімати в ту погоду був ад....тобто минулої суботи 31 травня і в пятницю вечері коли падали безперервні дощі...всьо було по колхозному і дуже важко,при дощі важко взагалі щось робити на дворі,не то щоб мотор знімати але згорем пополам зняв і розібрав побачив що відкрутився бугельок нижній 4того шатуна він і вилетів...все решта ціле крім блоку коліно в мене по словам минулого власника вже нікудишнє 3 ремонт тому і точити нема куди мєсні майсти радили мені закрити диру і іздити далі але мені обіцяли що в тому селі є мотор,хоча невідомо в якому стані,і гроші на нього дає той з москви. Тому пішов на оглядини,найшовся блок розібраний,але майже зі всіма комплектуючими...,все виробництва срср,а не то що зараз продають,маємо блок(в ідеалі),поршня гільзи,колінвал,шатуни і ще якась там дрібнички за все заплатив 500 грн,бракує вкладишів,але щоб іх купити треба знати які,там мікрометра не знайшлося,тому мабуть катнусь і привезу колінвал до Львова,поршня і гільзи поставлю свої так як в мене вони майже нові,без виробітки,заміню тільки 1 шатун(той який вилетів),поставлю вкладиші нові,гбц залишеться моя,там тільки 1 клапан замінться який чучуть зустрівся з поршнем(легенький відпечаток на поршні присутній )але не такий щоб його викидать це все мені там зберуть,і буду поки що іздити,якщо не продасться за налічку саме в той момент коли машина поломалась клієнти звонять на оглядини іхати








п.с ще була одна загадка...з мотора вийшло 1.5 л масла...чорного...але дятько там шарющий каже щуп не той,спочатку не повірив поки не пішов глянути на інший блок,і справді в мене був щуп довший на 15 см як мінімум,і виходило що він нище маслонасоса я то ще так думав що то в мене завжди коли перевіряю масло,максимум і ще вище

Сьогодні купив прокдаки і кольца для гільз,наступного тижня привезу колінв.,і докуплю вкладиші

чистота блоку троха не дотягує до мого коли я свій розібрав перевір в коліні стан змащуваольних каналів, бо на свому коліні я ті канали пробивав викруткою і молотком

Konsperant писав:чистота блоку троха не дотягує до мого коли я свій розібрав перевір в коліні стан змащуваольних каналів, бо на свому коліні я ті канали пробивав викруткою і молотком

я знаю,але коліно там в хорошому стані то що взяв)бо мому вже пипа,воно проіло в вкладишах канавки

Gleyf писав: воно проіло в вкладишах канавки

ну так савєцкай закалкі дєталь
будеш чистити блок чи соляркою перейдешся та й по всьому?

Konsperant писав:

Gleyf писав: воно проіло в вкладишах канавки

ну так савєцкай закалкі дєталь
будеш чистити блок чи соляркою перейдешся та й по всьому?

Мабуть солярою пройдусь,там взагалі нема умов щоб щось робити
якась шопка з дровами,куча трави непокошеної,і кілька хатинок

шо ти, для мог околишнього одногрупника це були б райскіє условія для роботи
півмісяці не забудь поставити на 3й корінний бугіль, щоб коліно в зад в перід не бігало