Форум Львівського Тюнінг Клубу

Konsperant писав:шо ти, для мог околишнього одногрупника це були б райскіє условія для роботи
півмісяці не забудь поставити на 3й корінний бугіль, щоб коліно в зад в перід не бігало

та я знаю що його треба кудись поставити,а от краще вже той майстер знає)
мені дали чомусь 2 півмісяці ну і ще 2 в мене є в моторі старому
то скільки ставити іх?
чи можна всі

Gleyf, нє нє, 2 став, залежить якого розміру тобі їх дали, номінал чи ремонтні, б омені чувак в якого я тарився накинув 2 і сказав що номінал і через 2 годинки десь набрав мене сказав що то ремонтні, щоб я їх при потребі на камені рівному зточив до потрібного розміру, щоб люфо коліна був не більше 0,25 чи 0,5 мм, я вже не пригадую, ннада книжку діставати..

Konsperant, ну там якраз є 2 думаю підійдуть підберу де менше люфту

став обидва! карочє, скинь мені мило своє чи сторінку в вк, я завтра витягну книжку і зісканую тобі процес збірки, шо па чьом і куда пхати

Konsperant писав: став обидва! карочє, скинь мені мило своє чи сторінку в вк, я завтра витягну книжку і зісканую тобі процес збірки, шо па чьом і куда пхати

в приват)

Це сталось,не дочекавшись компенсацій,і обіцянок,що ось уже зроблю машину і дам гроші,з допомогою кіріка і шпіонера,я сам забрав її з підгірців,тягнули весело і швидко
Спочатку заправились газом



кірик вирішив випробувати мій телевізор і походити по ньому

закріпивши коробку дошками і тросом(з етичних міркувань не буду виложувати фотоконструкція виглядає небезпечно ),знявши вихлоп,загрузивши мотор і рештки минулого мотору,ми скотились вниз і приготувались до буксирування...




іхали нормально,трошки навіть обганяли

ну і приізд на точку збора


Далі буде

Це була епічна поїздка

Shpioner, відео звіту немає?

peugeot60525td, тільки 2 фрагменти

peugeot60525td, є ще один, з матюками

Gleyf, якай вона в салоні тихенька ,ото шумка хороша

Шо лисий ше не дав каси?

zelja,

Gleyf писав: не дочекавшись компенсацій,і обіцянок,що ось уже зроблю машину і дам гроші

Петро, вона не дуже тепер тихенька,бо простояла такий час аха,і щось взаді терло,мабуть тому,що загружена,і підшибник гудить взаді,а так то тихіше ніж у 9ці
А ще пропала частина панелі точніше,мій брусок з під панелі тепер вона гримить
zelja, нє невідав і хз коли відасть

Купив моторчик від 412, вчора установили,переставив все як треба,окрім підшибника Колінвала,який має внутрішній діаметер 16мм,а у мої коробки вал має 15мм,мабуть прийдеться знімати коробку і міняти ще його,дочіпляти навісне і виїжати)

Gleyf писав: мабуть прийдеться знімати коробку і міняти ще його,дочіпляти навісне і продавати)

отак правильно

Kirik, то уже після того як виідем

Давно вже не писав,сьогодні нарешті зібрали остані штрихи,і рішили завести,але спроба завершилась невдачею,по перше дуже важко налаштувати запалення і карб,по друге компресія в циліндрах по 5-6,мотор перед тим довгий час стояв(зробили капіталку і машина простояла біля 2 років)коли міняв підон так як в 412 інший,то масло було в 2 слоя,один то чорне як нафта інше як бензин,потім все зібрав,але зламали при установці двигуна,штуцер в радіаторі пластиковий на обратку,замандячив туди інший,уже металевий,потім свічу вчора скрутив,ну і токар мені зробив перехідник з конусною різьбою,пішов радий поставив,вирішив докрутити іншу і тут знову купив на всі свічі але поки тільки на 2х такі перехідники ...інші на запас..

Коли купляв двиг сказали обовязково зробити розкоксовку...бо кольца сто процентів залягли,і от хто чим робив,і чим порадить,радять старим методом 50 грам ацитону і 50 керосину цю суміш на 1 циліндр,закрутити свічку і лишити на сутку...в кого ще є варіанти?чув про лавр?що краще?

P.S велике дякую,kirik і Shpioner за допомогу

Gleyf, наступного разу тащим на тросі, здоров'я не те

після 6 місяців простою