corvette c6
Додано: Суб, 01 березня 2014, 16:56
У звязку з важкою геополітичною ситуацією в країні, незнаю чи доцільно буде створювати цю тему, але думаю що все ж таки багатьом цікаво що як і до чого, тому вирішив все таки написати.
Отже на початку грудня сидів в офісі, роботи як на диво не було, хоча зазвичай перед новим роком - роботи має бути стільки - що нема часу почухати дупу
але не в цей раз. Зі скуки гортав сайти по продажу автомобілів в європі.
В мене завжди була мрія Corvette, і я завжди з цікавістю розглядав пропозиції на ринку. І тут мені попалось свіже оголошення про продаж vette після дтп за ціною 10000 євро, на вигляд там не було нічого серйозного.
Ось фотки яким я його тоді побачив
Подивившись фотографії, я вирішив написати листа продавцю, в якому спитав що і до чого? Яких запчастин не вистачає, і що взагалі потрібно до повного щастя.
Після відправки зайшов на аллєгро шукати запчастини, і дуже здивувався, адже запчастин там виявилось 20 сторінок
Наступного дня вранці я перевірив пошту, але відповіді не було, і я вирішив дзвонити, набрав і там чувак підняв трубку, я почав його розпитувати про машину, а він питає це Роман? каже що прочитав листа і збирався відповісти. Побалакавши з ним і вияснивши, що ніби треба було прийнято рішення - треба брати, адже мрії мають здійснюватись.
Благо маю кума в якого є лавета, я набрав його і ми через кілька днів пїхали по машину, попередньо відправивши завдаток в розмірі 100євро.
Приїхали ми туди в Прагу, побачили наступне
А так як приїхали ми в 5 ранку, то вирішили ще поспати трохи в машині, проснулись ми від низькобасистих звуків вихлопу коли поприїжджали працівники сервісу і власне власник, який і продавав мій vette.
Подивившись авто, пішли до нього в офіс розмовляти, туди - сюди і домовився я з ним що купую її за 9000євро, і ще він сказав що може зробити її за 5000євро до ідеального стану. З його слів треба було докупити тільки бампер передній, трубки охолодження масла двигуна, трубки кондюка, радіатори, вентилятор, передні підкрильники і помалювати автомобіль.
Оплативши авто - мене він попросив чекати поки там працівник якийсь поїде і зробить документи. Довго і нудно прийшлось чекати, не могли зробити документи на мене, так як служба яка реєструє не хотіла перереєстровувати, бо немає техогляду, а техогляд зробити на несправному авто - не можна відповідно. Довго думали -гадали, поїхав той чувак в інший офіс реєстраційної служби, там знову те ж саме, пояснював що машина розбита і на лаветі - то прийшлось робити фотки на лаветі
і відсилати туди, і аж під кнець робочого дня десь коло 6-ої вечора він привіз документи
і ми почали рухатись на виїзд з Праги.
До місця де корвет чекав розмитнення в Польщі ми приїхали десь о 5 ранку, розбудили поляка, згрузили машину і поїхали до України.
Потім поляк почав пробивати про розмитнення в польщі. Там воно виглядає наступним чином. Якщо обєм двигуна до 2 літрів, то то акциз складає 3% від евротакса, це такий каталог по якому вони оцінюють вартість автомобілів, а якщо обєм більший - то відповідно акциз складатиме 18,6%.
Попри те там ще є трохи платежів, всі доки на розмитнення і саме розмитнення без реєстрації винесло мені 3000євро, реєстрація 500$
В процесі розмитнення купив трохи деталей
Далі буде, бо мушу зараз їхати
Отже на початку грудня сидів в офісі, роботи як на диво не було, хоча зазвичай перед новим роком - роботи має бути стільки - що нема часу почухати дупу
але не в цей раз. Зі скуки гортав сайти по продажу автомобілів в європі. В мене завжди була мрія Corvette, і я завжди з цікавістю розглядав пропозиції на ринку. І тут мені попалось свіже оголошення про продаж vette після дтп за ціною 10000 євро, на вигляд там не було нічого серйозного.
Ось фотки яким я його тоді побачив
Подивившись фотографії, я вирішив написати листа продавцю, в якому спитав що і до чого? Яких запчастин не вистачає, і що взагалі потрібно до повного щастя.
Після відправки зайшов на аллєгро шукати запчастини, і дуже здивувався, адже запчастин там виявилось 20 сторінок
Наступного дня вранці я перевірив пошту, але відповіді не було, і я вирішив дзвонити, набрав і там чувак підняв трубку, я почав його розпитувати про машину, а він питає це Роман? каже що прочитав листа і збирався відповісти. Побалакавши з ним і вияснивши, що ніби треба було прийнято рішення - треба брати, адже мрії мають здійснюватись.
Благо маю кума в якого є лавета, я набрав його і ми через кілька днів пїхали по машину, попередньо відправивши завдаток в розмірі 100євро.
Приїхали ми туди в Прагу, побачили наступне
А так як приїхали ми в 5 ранку, то вирішили ще поспати трохи в машині, проснулись ми від низькобасистих звуків вихлопу коли поприїжджали працівники сервісу і власне власник, який і продавав мій vette.
Подивившись авто, пішли до нього в офіс розмовляти, туди - сюди і домовився я з ним що купую її за 9000євро, і ще він сказав що може зробити її за 5000євро до ідеального стану. З його слів треба було докупити тільки бампер передній, трубки охолодження масла двигуна, трубки кондюка, радіатори, вентилятор, передні підкрильники і помалювати автомобіль.
Оплативши авто - мене він попросив чекати поки там працівник якийсь поїде і зробить документи. Довго і нудно прийшлось чекати, не могли зробити документи на мене, так як служба яка реєструє не хотіла перереєстровувати, бо немає техогляду, а техогляд зробити на несправному авто - не можна відповідно. Довго думали -гадали, поїхав той чувак в інший офіс реєстраційної служби, там знову те ж саме, пояснював що машина розбита і на лаветі - то прийшлось робити фотки на лаветі
і відсилати туди, і аж під кнець робочого дня десь коло 6-ої вечора він привіз документи
і ми почали рухатись на виїзд з Праги.
До місця де корвет чекав розмитнення в Польщі ми приїхали десь о 5 ранку, розбудили поляка, згрузили машину і поїхали до України.
Потім поляк почав пробивати про розмитнення в польщі. Там воно виглядає наступним чином. Якщо обєм двигуна до 2 літрів, то то акциз складає 3% від евротакса, це такий каталог по якому вони оцінюють вартість автомобілів, а якщо обєм більший - то відповідно акциз складатиме 18,6%.
Попри те там ще є трохи платежів, всі доки на розмитнення і саме розмитнення без реєстрації винесло мені 3000євро, реєстрація 500$
В процесі розмитнення купив трохи деталей
Далі буде, бо мушу зараз їхати
в україні таке розмитнення напевно коштувало б 15-20к
я не настільки багатий нажаль