Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

Галант-авто.

Це той шалман де дивились моє поло?

[Fobos]

T5-R, Твоє поло дивились найкращі майстри, особливо кузовщик, якого знають напевно на кожному сервісі Львова, за ним і було основне слово... А про замін валів мені росказував інший лєпіла їхній

[Jarevych]

Ну в мегані щоб лампочку головного світла замінити, треба коелсо відкрутити і лючок брудний відкрити, у багатьох машин є інженерні недоліки, я не раз проклинав інженерів, коли міняв фільтр салона в фієсті, але потім мене осінило, про те, що машина орієнтувалась на англійський ринок. До речі зняття педалі не найскладніша операція, найважче витягнути сам фільтр, а потім запхати новий. Ну і зняття баку потрібне для заміни сіточки, а не для заміни фільтра, таке у багатьох машин є, без лючка.

А нашо колесо знімати? Міняв, нічого склалного навіть першого разу, в деяких машинах камасутра покруче

[Fobos]

Ну у мене треба фару зняти, на перший раз сєкас ще той, але за другим-третім разом вже раз плюнути. А про знімати колесо, то так в мануалі написано здається і в оглядах бакланили, типу особливо приємно це робити після дощу, без спєцовки тяжко обійтись.

[T5-R]

Ну у мене треба фару зняти, на перший раз сєкас ще той, але за другим-третім разом вже раз плюнути.

раз плюнути літом на вулиці або в гаражі, а коли в тебе пропало світло вночі в дощ або зимою в мороз посеред траси як тоді? значить треба з собою інструмент в багажнику

[vovka]

а коли в тебе пропало світло вночі в дощ або зимою в мороз посеред траси, то до сраки ті маніпуляції із зніманням фари.

якщо так розглядати ситуацію, то в мороз на трасі можна і колесо пробити, а заміна займе ніяк не менше часу.
Відкрутити 3 шурупа, зняти роз'єм, і витягнути фару (є єдиновірна позиція в якій вона витягується, з другого разу все просто і понятно) - IMHO то не велика проблема навіть в -20 і вночі щоб на цьому акцентувати увагу.
Лампочки не горять шомісяця навіть у фієстах в мене за 35к згоріла 1 лампа в ближньому світлі і один поворотнік.

[BOXER]

значить треба з собою інструмент в багажнику

2 ключі аж раптом... в Мегані он ще важче видається...

а коли в тебе пропало світло вночі в дощ або зимою в мороз посеред траси

а ти завжди маєш запасні лампочки в багажнику? тоді їдеш до найближчої заправки, шоб купити, а там вже і ключі позичать
хоча в мене звичка ше від опеля - весь набір інструментів завжди возити з собою

[T5-R]

а ти завжди маєш запасні лампочки в багажнику?

в 30ці наприклад 8 лампочок спереду ближні-дальні між собою взаємозамінні. + в бардачку завжди маю прозапас 1 головного світла + одну для стопів-габаритів. за 3 роки ще жодна не перегорала

хоча в мене звичка ше від опеля - весь набір інструментів завжди возити з собою

інженери БМВ комплектують з заводу свої машини набором інструментів. їх достатньо щоб розібрати пів автомобіля

[Jarevych]

Boxer, та з чого ти взяв що важче, вивернув колесо, відкрив лючок і поміняв лампочку, думаб по часу менше ніж знімати фару.

[BOXER]

Jarevych, та неважно. все рівно форд, орел і французи то не машини, а відра.

[Taras:)]

Твоє поло дивились найкращі майстри, особливо кузовщик, якого знають напевно на кожному сервісі Львова,

хто то ?

[Jarevych]

Jarevych, та неважно. все рівно форд, орел і французи то не машини, а відра.

Як взяв друге корито, то не називай мою коритом[emoji3] , афігенна машина на своі гроші, виправдала себе на всі 100

[Fobos]

форд, орел і французи

Не знаю, не мав опеля, але мені здається, що коли дзвониш до майстра і кажеш, що у тебе опель, вони не вимикають телефон і на сервісі не закривають ворота перд тобою, от з фордом так часто стається Ну це говорить про їх непрофессіоналізм, але факт є фактом У мене знайомий як працював на сервісі, робили вони глушники, то він кричав і плакав коли приїжджали французи, але головний майстер казав йому: "Сергійко, то наші клієнти, ти роби, а я з них бабла здеру по повній"

P.S. Може ідем десь геть з теми про Іванового фокуса?

[jon]

Fobos, во во.... а то опелі, французи.... а тут темка про бідну машинку яка цілий день трудиться!!!! Кожен день!!!

[T5-R]

Jarevych, та неважно. все рівно форд, орел і французи то не машини, а відра.

Як взяв друге корито, то не називай мою коритом[emoji3] , афігенна машина на своі гроші, виправдала себе на всі 100

+1 товариш має тако мегана але в універсалі, теж дизель, брав ще як вони ставали популярними , декілька років назад. Розхід радує, машина свіжа, до надійності зауважень немає. Задоволений, казав що продавати не збирається.

[*Lesyk*]

в астрі так само лампочка міняється як і в мегані, 5 хв роботи і непотрібно ніякої спецовки...

[BOXER]

то всьо гівно, машини то бемеве, ауді, мерс і вольво. всьо решта то компроміс для бідноти
п.с. і опельком і фордом цілком задоволений, до форда в принципі менше зауважень, але він вдвічі молодший за орла.

[jon]

Щось я починаю розчаровуватись в тому газу... Сьогодні машинка знов підвела.... не заводиться і чує моя душа що знов вмер бензонасос, що за херня з тою машиною!!!!

[andrew]

jon а бензини в баку багато ???

[jon]

Та нормально там бензину, майже завжди пів баку.