Форум Львівського Тюнінг Клубу

Fobos писав: Я колись розглядав таку машину для себе, але Бог уберіг

уберіг кажеш, а шо купив Mercedes A class чи BMW 120i ?

AndrewK вітаю з покупкою! хай тішить дружину їздою, а тебе мінімальними ремонтами.

cat-yellow писав: Про шо-шо, а про Мікру ні слова поганого не скажу з технічної сторони.

Микру нормальную такого года надо искать имея 7000 минимум.

САХАР писав:

cat-yellow писав: Про шо-шо, а про Мікру ні слова поганого не скажу з технічної сторони.

Микру нормальную такого года надо искать имея 7000 минимум.

Так, я не сперечаюсь, просто про Мікру висловився.

По поводку заднього склоочисника:
1. Знайшов інструкцію як його зняти.
2. Вартість нового поводка близько 200грн. Як не вдасться оживити - тупо заміню.

По лампах фар я в акуї. Зайшов в магазин на обіді - щось людське від 180 грн./шт. Що зараз нормального? Бо в кордобі ще стоїть живий оригінал і я тим питанням якось не переймався. А ставити в гетз якусь фігню мені релігія не позволяє. Пофіг що жінка в темноті не їздить, я на ній сам катаюсь як мені ліньки до кордоби топати . Там Н4 єслі шо

AndrewK, Лампи став тільки Osram night breaker unlimited. Ти би на кордобы поміняв рідні то прозрів би.

На кордобі світить супер. Тобу міняти ніц не буду. Тим більше щоб заміниту ліву треба АКБ знімати .
З цоколем Н4 на екзісті нема

Я собі ставлю Н4 +100 Филипс Екстрім Віжен. Горить раз в рік ( причому попарно з різницею в пару тижнів ), жінці поставив +80 Philips X-treme Pawer ( купляв ще в 10 році собі на лач ) - до сих пір їздить . І із-за конструкціїї і стану переднього скла в неї краще ніж в мене світять.

Liuskywalker писав:

AndrewK писав: Під капотом - ад, ізраїль і пустиня сахара. Прибратися би, але страшнувато туди з керхером лізти

та чого , просто на гарячий , акуратно

Ага, заодно перевіриш корейський метал на міцність... Якщо колектор витримає значить добра машина...

П.С. Я б дійсно загнав її десь на детайлінг, і мотор помиють, і салон в порядок приведуть після попереднього власника

Сколько сидухи помыть стоит плюс минус?

Показометр бензи працює. Видать глючить його по взрослому. Що поробиш. То ж не ВАГ

Fobos писав: AndrewK, Лампи став тільки Osram night breaker unlimited.

плюсанусь

AndrewK писав: На кордобі світить супер

Повір, НБУ світять в рази краще, навіть енма що рівняти до рідних.

AndrewK писав: З цоколем Н4 на екзісті нема

Є ще люди, які на ексісті замовляють товар? Звернись до Лесика він тобі думаю зробить лімпи по нормальній ціні. Я би тобі підігнав, але до вівторка я в ауті по любим замовленням.

Значицця так:
1. Машинка вже на літній гумі, дякуючи нашому доброму клубному колісному гуру. Правда один диск був коцаний і прийшлось по ходу правити. А запаска взагалі виявилась трохи мертвою
2. Ближнє світло відновлено. Запара була, як виявиось, не в лампі, а тупо в загадженому контакті на лампу .

Тепер з серйозного лишився тільки поводок заднього дворніка. Але він цуко не дається. Певно тре буде поміняти

Виявив цікаву штуку - преривистого режима склоочисника немає . Виявляється в припадку жосткого жлобства корейці зробили таку муть в дорестайлі. Я, чесно кажучи, не знав машин, що були випущені після 1960-х, в де був би відсутній преривистий режим. Тепер знаю .

Баг фікситься примітивно: ставиться ручка від рестайла з кодом 93420 1C130 і вуаля. З інструментів треба тільки хрестоподібна викрутка. Кажуть, що за 10хв. з перекуром і миттям рук можна вкластися (зняв кожух колонки - 3 гвинти, скинув шлейф, підщолкнув стару, прищолкнув нову, втикнув шлейф, зібрав кожух). Ніякого шаманства з проводами. Зразу починає витирати при порсканні. Не впевнений на рахунок дотирання. Також буде регулятор паузи.

Проблема в тому, що це цуко коштує нове 500-600грн. і мене давить жаба. Як хто може підігнати б/у дешевше - дайте знати.

AndrewK писав: преривистого режима склоочисника немає

зараз Інфернал тебе затролить через цей баг

AndrewK писав: Я, чесно кажучи, не знав машин, що були випущені після 1960-х, в де був би відсутній преривистий режим. Тепер знаю .

Спакуха :)
В мене на Таврії теж отродясь не було такого ("повбивав би!!! ")

AndrewK писав: Проблема в тому, що це цуко коштує нове 500-600грн. і мене давить жаба. Як хто може підігнати б/у дешевше - дайте знати.

Розборка по гетцах в києві
093 111-35-12
095 234-86-05
098 861-30-00
Олег. Відправляють НП. Замовляв в них повно всього на свій. Ціни адекватні.

T5-R,

AndrewK писав: Проблема в тому, що це цуко коштує нове 500-600грн.

неслабо
Я знаю , що тих Гетсів трохи було продано банками під час кредитної гарячки , тому пробуй шукай якісь шроти чи по оголошеннях
о, Хілтос вже конкретику підігнав ! :)

Я думаю що це буде коштувати менше 200 грн.
Наприклад датчик швидкості новий був 700 грн. вони зробили за 200 ше й маслофільтр в подарунок. Датчик рівня палива в зборі новий 600 в них взяв за 150.

hitlos писав: Розборка по гетцах в києві

Велике дякую. Сьогодні прийшов перемикач і задній правий "напівпідкрильник", якого також не було .
Все ще в пошуках поводка заднього склоочисника. Думаю чи то купити новий (+/-250грн.) з ризиком, що він також швидко подохне, чи то колхозити тазівський (не люблю я того), як радять на хюндай-форумах