Форум Львівського Тюнінг Клубу

Вітаю з покупкою!
Нехай тебе радує і не прказує жодних фокусів)))
P.S. Здивований твоїм вибором, притому не тим, що купив Форд а тим, що вибирав найсвіжіше з доступних по прайсу. Не пам'ятаю в якій темі але ти писав приблизно наступне: "Нехай мені ніхто не доказує, що нове то є краще мого підстаркуватого пазіка ібо краща якість матеріалів, заліза і т.д.".

shpila, треба вміти переконувати

Vusiko, я так розумію ви разом катались, як кордон пройшли? Я того разу в 2 год вклався, черка була приблизно така ж

t309, ми через Грушів, десь 40 хв стратили, і то 20 чекали на дамочку з таксфрі

shpila
вічний конфлікт...

так само і я постійно коли моніторю Алегро, 1 день дивлюсь шось комфортне, нафаршироване, БМВ/МЕРС/АУДІ/ВАГ, але 10-15 річне....

на наступний день дивлюсь шось свіже, до 5 років, але голий бубен, типу фієсти, фабії і т.д....

і так і не можу оприділитись.... звичайно хочеться шось чим новіше, але в мому бюджеті получається голий бубен.... ну а шось 10-12 річне - це вже лотерея.... і тут не вдома, нема гаража... нема друзів які поможуть шось покрутити, тільки СТО, тільки бабло майстру....

shpila писав:Вітаю з покупкою!
Нехай тебе радує і не прказує жодних фокусів)))
P.S. Здивований твоїм вибором, притому не тим, що купив Форд а тим, що вибирав найсвіжіше з доступних по прайсу. Не пам'ятаю в якій темі але ти писав приблизно наступне: "Нехай мені ніхто не доказує, що нове то є краще мого підстаркуватого пазіка ібо краща якість матеріалів, заліза і т.д.".

Олег, я ж писав
Мені тут Пазік не підходить, бо який би він не був кльовий, а я до нього претензій реально не маю, ризик, що виникнуть якісь непередбачувані обставини - більший.

Коли я був в Україні, для мене 1 кує на АКПП не було проблемою, бо доходи були більші за рахунок менших податків. Зараз податки більші, плюс готуюсь до іпотечного кредиту. Тому мені непередбачуваних - не потрібно, а тільки сів-поїхав.

Якби я тут мав власний гараж з ямою - міг би бути і старший Пасат. Гаража нема, ями теж, орендую квартиру, тому фінансово мислю по іншому.

Крім того, найближчі роки у Кракові буде діяти постанова, по якій всім авто з еко нормами нижче Євро4 буде заборонено в'їзд до центральної частини міста.

Пасат - дуже хороше авто і може таким залишатись, якщо за ним доглядати. А місця для догляду у мене нема.

PS: сподіваюсь пояснив

cat-yellow писав: Крім того, найближчі роки у Кракові буде діяти постанова, по якій всім авто з еко нормами нижче Євро4 буде заборонено в'їзд до центральної частини міста.

Сміливе рішення.
Гарно було б і у Львові, нехай не Євро 4 бо тут взвиє півміста ))), але хоча б до Євро 2 обмежити. Підкумарило то всьо нагло коптяще чорним і сизим димом і не тільки в центрі.

vovka писав:

cat-yellow писав: Крім того, найближчі роки у Кракові буде діяти постанова, по якій всім авто з еко нормами нижче Євро4 буде заборонено в'їзд до центральної частини міста.

Сміливе рішення.
Гарно було б і у Львові, нехай не Євро 4 бо тут взвиє півміста ))), але хоча б до Євро 2 обмежити. Підкумарило то всьо нагло коптяще чорним і сизим димом і не тільки в центрі.

Я теж підтримую таке рішення

vovka писав:

cat-yellow писав: Крім того, найближчі роки у Кракові буде діяти постанова, по якій всім авто з еко нормами нижче Євро4 буде заборонено в'їзд до центральної частини міста.

Сміливе рішення.
Гарно було б і у Львові, нехай не Євро 4 бо тут взвиє півміста ))), але хоча б до Євро 2 обмежити. Підкумарило то всьо нагло коптяще чорним і сизим димом і не тільки в центрі.

100% було б не зле таке у Львові зробити. Але тоді що робити з нашими маршрутками? Так як найбільший % коптящо-димлящо-дикосмердящо всіма темнини кольорами належить їм

vovka писав: бо тут взвиє півміста )))

нашо половині міста їхати в центр?
Гнати їх всіх звідти треба.
сьогодні спеціально звернув увагу, скільки машин стоїть в центральні частині міста, сусідні вулички від пл. Ринок... .

Нууууу, хлопці, з обмеженнями на в’їзд в центр міста в Польщі не все так однозначно. І не все рівняється на Євро 4.

Якщо коротко, то майже всі авто на бензинових двигунах можуть заїджати в центр. Винятки можуть становити моделі без каталізаторів з реєстрацією перед 1993 роком. З дизелями трохи строгіше; там вже - якщо не помиляюся - старші 10 років в центр не в’їжджатимуть. Тому, власне, німці масово продають полякам 10-річні das auto за відносно приступними цінами. Але я можу помилятися, бо не цікавився дизелями...

Ще треба мати на увазі, що обмеження на в’їзд лобіювала партія Платформа Обивательська, яка програла президентські вибори і, мабуть, програє і парламентські восени 2015. Переможці, Право і Справедливість, менш зацікавлені в застосуванні Євронорм в Польщі, бо вони хочуть підняти "брудні підпримства", зокрема вугільний бізнес. Тому далеко не факт, що постанову про чистий центр затвердять.

Ось тут можна почитати більше: http://www.auto-swiat.pl/prawo/zakaz-wj ... 016/x4tzsm

П.С. Вітаю нового фордовласника! Широких доріг та драйву від їзди!

inozemets, дякую і за вітання, і за інфу, бо для мене особисто це досить цікаво та корисно

cat-yellow, Мішаня, от і я добрався до твоєї теми :-D
Значить - вітаю, вітаю, вітаю! Нехай з тою машинкою здійсняться всі твої плани та очікування, які ти мав, її купуючи
Ні-гвоздя-ні-жезла, хай їздить - не ламаєЦьЦя
І незважаючи на те, що це Форд - вибір дійсно вдалий.

P.S. Сьогодні зможу оцінити?

Myself, дякую
Так, або сьогодні, або завтра
(Залежить від дітей в дорозі, зараз вирулюю зі столиці)

cat-yellow, файно долетіти;-)

Ну що сказати:
-правильний сімейний кузов;
-гарний колір;
-економічний та надійний двигун..
Що можна побажати?
- "любити одне одного та багато років разом"

puzzo писав: "любити одне одного та багато років разом"

поки корозія не розлучить вас

T5-R,

puzzo писав:Ну що сказати:
-правильний сімейний кузов;
-гарний колір;
-економічний та надійний двигун..
Що можна побажати?
- "любити одне одного та багато років разом"

Дякую :)

T5-R писав:

puzzo писав: "любити одне одного та багато років разом"

поки корозія не розлучить вас

Гарантія 12 років після випуску, залишилось ще 8 років :)))