Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
ВАЗ 2107i 1,5
Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:18

andreyclk писав:
Сер, 01 травня 2019, 08:56
VETERAN писав:
Сер, 01 травня 2019, 08:37
andreyclk писав:
Вів, 30 квітня 2019, 22:30
Тобто ти навіть моделі незнаєш ауді ?
Чому ж знаю - А6. Я ще тут для неї дзеркало шукав і вінкод вказував.
Не тільки мені керувати тою машиною не подобається - племінника взагалі за руль не засадиш.
Неподобається бо вона їде і реагує на педаль а не думає? Неподобається бо тормозить як вкопана? Неподобаються комфортні сідушки? Неподобається 4-х зонна кліма бо відкрите вікно ліпше? Неподобається управляємість авто яке в поворотах не зносить?Неподобається запах нового авто ?!
Єдиний мінус жалко товкти авто по нашим дорогам
полный набор штампов
Кто тебе сказал, что машина должна тормозить "как вкопанная"? Ты писаешся от этого? Ты хоть пробовал ездить на таком бреде, где тормоза резкие как понос? И тебе это понравилось?
А с чего ты взял, что сидушки любой другой машины не канфортны?? чё за бред? Просто все машины разные и у каждой свои сидушки, со всей своей спецификой. Ровно то же самое и про всё остальное. Ты просто фетишизируешь технику. Тебе вбили в голову всё это рекламное дерьмо и размазали прямо по лобной части, отвечающей за рефлексы. И всё... ты уже не представляешь машину без этого, для тебя это уже важнее, чем колёса в машине.

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:40

Dexter писав:
Пон, 06 травня 2019, 11:19
Ауді 80 і Мерседес 124 теж ламаються, після першого мільйона км пробігу ))))
по автобану))

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:43

VETERAN писав:
Пон, 06 травня 2019, 11:12
Йосип писав:
Пон, 06 травня 2019, 10:07
Ото вас пре,яка різниця яке авто,всі ламаються.
Про це і мова! А тут хочуть переконати, що ВАЗ - зло, яке постійно ламається і плутається між колесами крутим авто, заважаючи насолоджуватися пустими дорогами.
про путание под ногами, то сегодня как раз у меня все путались под ногами. Просто ехал быстрее обычного, так как машина позволяет. Никуда особо не гнал, рекорды не ставил.
Иногда еду спокойно в правом ряду и стараюсь не мешать. Как получается. Зависит от настроения. Я бы не сказал, что машина в чём то мешает, наоборот, она достаточно приятная и на ней приятно просто ехать, Я это уже говорил...

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:46

andreyclk писав:
Пон, 06 травня 2019, 13:46

А купивши після старого відра нове відро починаєш розуміти шо авто може взагалі неламатись. Але то треба попробувати
Шта-шта??? вообще не ламацца?
Ну ты ж сразу уточняй, это только на "гарантийный период"
и то не факт)) :D

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:52

andreyclk писав:
Пон, 06 травня 2019, 18:48

Ти її в власника автовазу викупив і там всі зч від БМВ стоять шо вона не ламається ?) :sing

ВАУ!!!
а бнв уже не ламаецца?
Это в корой вселенной?

Ничё не пойму: одни твердят, что ломучее ведро, другие хвалят, что "калесница багов". Мутная каша какая то с этим бнв...

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 20 травня 2019, 01:59

ежжу пока без глушака потому, что оторвался он к хирам..., орёт как Сатана...
Звук похож на кольцевые машины. Громко писец... аж замахивает, но ничё, думаю присобачу на неделе.

Аватар користувача
AndrewK
Повідомлень: 9069
З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
Номер: ВР0001КМ
Звідки: Бомж
Дякував (ла): 38 рази
Подякували: 45 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення AndrewK » Пон, 20 травня 2019, 06:31

Infernal Опе писав:
Пон, 20 травня 2019, 01:46
andreyclk писав:
Пон, 06 травня 2019, 13:46

А купивши після старого відра нове відро починаєш розуміти шо авто може взагалі неламатись. Але то треба попробувати
Шта-шта??? вообще не ламацца?
Ну ты ж сразу уточняй, это только на "гарантийный период"
и то не факт)) :D
Тсуко, ну ти лушпень. Я продав жигуль, бо мене [цензура] кожних пару тижнів щось робити в ньому.
У сеата з нерегламентного за 10 років і 130к заміна сайлент блоків, хомута на вихлопі, гальмівних накладок, АКБ, кількох стоп-ламп, одного комплекта ближніх ламп, ремонт поролону бокової підтримки сидінь, на перспективу підуть стойки стабілізатора і рульові наконечники (пильники спати йдуть, окремо не міняються) і все. Ремонт результатів ДТП по іншому списку йде, але не надто довгому.
Хюндайка бралась неновою, але з нерегламентного там хіба гальма перебирались і поводок задній склоочисника мінявся. На перспективу було б незле поміняти амортизатори і маслозйомні ковпачки, але можна і наплювати на то. Нагадую, що цьому відру вже 14 років і майже 150к.
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон

Аватар користувача
AndrewK
Повідомлень: 9069
З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
Номер: ВР0001КМ
Звідки: Бомж
Дякував (ла): 38 рази
Подякували: 45 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення AndrewK » Пон, 20 травня 2019, 06:35

Infernal Опе писав:
Пон, 20 травня 2019, 01:59
ежжу пока без глушака потому, что оторвался он к хирам..., орёт как Сатана...
Звук похож на кольцевые машины. Громко писец... аж замахивает, но ничё, думаю присобачу на неделе.
Звук подібний на мудлана за кермом. Дивно, що тебе ще сусіди не покалічили.
А що, проблема поставити протягом одного дня? На тази доступно що душа забажає, а поставити можуть абсолютно всі.
За це повідомлення автора AndrewK подякував:
andreyclk (Пон, 20 травня 2019, 09:07)
Рейтинг: 11.11%
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон

САХАР
Повідомлень: 9617
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 8 рази
Подякували: 63 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення САХАР » Пон, 20 травня 2019, 06:37

Про путанье по ногами,еду быстрее обычного (а кто сказал что тормоза должны быть резкие как понос)и тут попадаеться это ведро,как оно-отрыжка маркетологов,навязанная рекламой народу,ну что в розетку и едит.И нерезкие тормоза и мягкая,скользящая как дождь по стеклу резина и короче смотрю а моя хотела эту отрыжку изнасиловать.Как заехала ей по простате а тут и подоспели эти,как они-свидетели секса(аварийные комисары) и тут увидев счет я понял что Жигуль с его ремонтамм по пару зе вечен а высер менеджера надо ремонтировать на пару лет я исчезаю.Пишите если че-плантации домик дяди Тома.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG

andreyclk
Повідомлень: 6841
З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
Стать: чоловік
Авто: Ока
Дякував (ла): 97 рази
Подякували: 50 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення andreyclk » Пон, 20 травня 2019, 09:09

Infernal Опе писав:
Пон, 20 травня 2019, 01:52
andreyclk писав:
Пон, 06 травня 2019, 18:48

Ти її в власника автовазу викупив і там всі зч від БМВ стоять шо вона не ламається ?) :sing

ВАУ!!!
а бнв уже не ламаецца?
Это в корой вселенной?

Ничё не пойму: одни твердят, что ломучее ведро, другие хвалят, что "калесница багов". Мутная каша какая то с этим бнв...
Ну якщо стібань нерозумієш...
Від тебе першого чую шо жигуль неламається . Ти в якій вселеній живеш?

andreyclk
Повідомлень: 6841
З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
Стать: чоловік
Авто: Ока
Дякував (ла): 97 рази
Подякували: 50 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення andreyclk » Пон, 20 травня 2019, 09:14

Infernal Опе писав:
Пон, 20 травня 2019, 01:18
andreyclk писав:
Сер, 01 травня 2019, 08:56
VETERAN писав:
Сер, 01 травня 2019, 08:37
andreyclk писав:
Вів, 30 квітня 2019, 22:30
Тобто ти навіть моделі незнаєш ауді ?
Чому ж знаю - А6. Я ще тут для неї дзеркало шукав і вінкод вказував.
Не тільки мені керувати тою машиною не подобається - племінника взагалі за руль не засадиш.
Неподобається бо вона їде і реагує на педаль а не думає? Неподобається бо тормозить як вкопана? Неподобаються комфортні сідушки? Неподобається 4-х зонна кліма бо відкрите вікно ліпше? Неподобається управляємість авто яке в поворотах не зносить?Неподобається запах нового авто ?!
Єдиний мінус жалко товкти авто по нашим дорогам
полный набор штампов
Кто тебе сказал, что машина должна тормозить "как вкопанная"? Ты писаешся от этого? Ты хоть пробовал ездить на таком бреде, где тормоза резкие как понос? И тебе это понравилось?
А с чего ты взял, что сидушки любой другой машины не канфортны?? чё за бред? Просто все машины разные и у каждой свои сидушки, со всей своей спецификой. Ровно то же самое и про всё остальное. Ты просто фетишизируешь технику. Тебе вбили в голову всё это рекламное дерьмо и размазали прямо по лобной части, отвечающей за рефлексы. И всё... ты уже не представляешь машину без этого, для тебя это уже важнее, чем колёса в машине.
1.Я їздив і їзджу а ти і дальше пісяй на сідло жигуля коли перед тобою БМВ тормозить а ти немаєш куда дітись і в голос долари рахуєш на які попав
2.В мене є дупа,спина і голова і якщо після 5-10ти годин за кермом вони мовчать ,значить сідушки комфортні,якщо спина в мене суха а не прилипла до сідушки,значить мені комфортно,я не шукаю компромісів в настройці сідушки під себе-я можу регулювати все
3.Я не дивлюсь реклами,в мене дома немає телебачення. Колеса в машині коштують як три твоїх жигуля .Чого мені за них переживати ?!

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6334
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 45 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення RULES » Пон, 20 травня 2019, 10:07

та куда там БМВ до ергономіки жигуля. його(ТАЗ) ж сідухі рахуються еталонними в якості профілактики сколіозу)))
За це повідомлення автора RULES подякували (всього 3):
winn3r (Пон, 20 травня 2019, 10:37) • AndrewK (Пон, 20 травня 2019, 10:54) • andreyclk (Пон, 20 травня 2019, 14:12)
Рейтинг: 33.33%
VAG вже не той

Infernal Опе
Повідомлень: 167
З нами з: Чет, 09 березня 2017, 19:59
Стать: чоловік
Авто: із 80-х
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 2 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Infernal Опе » Пон, 05 серпня 2019, 19:01

1.Я їздив і їзджу а ти і дальше пісяй на сідло жигуля коли перед тобою БМВ тормозить а ти немаєш куда дітись і в голос долари рахуєш на які попав
2.В мене є дупа,спина і голова і якщо після 5-10ти годин за кермом вони мовчать ,значить сідушки комфортні,якщо спина в мене суха а не прилипла до сідушки,значить мені комфортно,я не шукаю компромісів в настройці сідушки під себе-я можу регулювати все
3.Я не дивлюсь реклами,в мене дома немає телебачення. Колеса в машині коштують як три твоїх жигуля .Чого мені за них переживати ?!
[/quote]

когда передо мной тормозит бнв?))
[цензура] убил :facepalm
так ты не тормози, ты едь :shout :shout :shout
кстати , заметил, что подавляющее большинство как раз таки "тормозит" за рулём. От чего так?

1. если надо быстро замедлиться, то с этим ни у какой машины нет и не должно быть проблем, с чего ты это взял??
Если такие проблемы всё же есть, то такая машина ппосто не исправна.
вот только при чём тут бнв я так и не понял.
2. ты водитель фуры? 8-) 5-10 часов за рулём проводить.
понимаешь... весь этот бред ты сейчас рассказываешь человеку 5000 км проехавшему на Жигулях. По 1000 км в сутки, общей сложностью 5 суток. И так не один раз...
Если у человека 35 лет среднего телосложения после этого ничего не болело, то почему должно болеть у тебя.
И это всё не по широким автобамам, это всё по ипеням средней полосы, дороги далеко не всегда идеальные и условия совершенно разные. Это и Уральский перевал и леса и горы, иногда грязь. Иногда в какой то сраной Уфе заблудишься и блудишь по ней часа 2, ищешь выезд, где тупо кто то украл указатель. И это всё в Жигулях 5й модели :D :D :D 1992го года
Итог, ты устаёшь, но не от машины. Ты устаёшь от дороги.
3. Твои колёса такое же дерьмо как вот это?
Зображення
Зображення

вот купил бы я Жигуль и у меня такое с колесом случилось, вот это я б возмущался бы)) :-) :-) :-)

В случае с Жигулём конечно виноват был бы жигуль, а в случае с мерседесом виноваты коэшно дороги, дооооо :sing

слыш-слыш)) это ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДИСКИ Мерседес

ну изготовлены , коэшно в Кетае))
А как вы хотели ? Динамичный разгон и вменяемый расход на больших дисках по вашему достигается за счёт очень толстых колёс ? Нет естественно… литьё под низким давлением с порами и пузырьками. Раньше это был брак, а теперь фишка для снижения веса. :shout :shout

ну и просто так для настроения: :-)

Зображення
И я бы даже развил эту тему ещё больше…
Зображення
Зображення

говоришь рекламы не смотришь?

пожалуйста, без единого рекламного лозунга, без единого изречения, без жопомера и своего пафоса, без слащавых эпитетов продажных журнашлюх, без эмоций, без "тачёно-драчёной управляимасти", без прочей рекламной маразматичной чюши (которую я ещё в торгово-экономическом сочинял), с применением цифер, графиков, на основе замеров, показателей приборов с испытательных полигонов, протоколов испытаний, ты способен наглядно показать и доказать, что любой ВАЗ - полное дерьмо, вообще не машина.???
а вот бнв, даааа, классс. быстро всем драчить....

всё, абсолютно всё!!!!!!!!!!!!!!! что ты имеешь - система стереотипов. И я отлично знаком с технологией по их внедрению :roll

ты кичишся тем, что твои диски дороже чем мой ваз?
А сколько весит одно колесо , можно спросить? ты взвешивал, а ну ка взвесь.
Твои ступицы обладают достаточным запасом прочности, что бы выдержать бОльшие и более тяжёлые колёса?
Вот например ступица ВАЗ
Зображення
а вот это знаешь что?
Зображення
Бентли мать вашу континенталь джи ти.
Зображення
Аналогично изготовлена путём фрезеровки со всех сторон из ещё более толстой заготовки. А это вам ещё раз ступица от Лады…
Её помыть, полирнуть, в красивую коробку уложить и будет как деталь от премиум авто.
Зображення
Ну поскольку иномарок адвокаты естественно скажут, что на автовазе в 1985 году ничего не понимали в ступицах. А вот БМВ признанные эксперды от автопрома. И ступицы надо делать тонкими. А не очень толстыми, да такими, что после фрезеровки они всё равно остаются толстыми.
тогда я ещё раз попрошу взглянуть на ступицу Бентли и 2108

Иномарка это говорят комфорт… ага, до первой ямы в которой погнёт ваши пластилиновые импортные шпильки\болты.
Или всю ступицу… Эномарко это говорят комфорт. Здесь уже множество раз описывалось как он достигается за счёт снижения надёжности узлов. И вот ещё один тому пример.:
Зображення
Это Ступица БМВ 1987 модельного года для машин массой 1,3-1,7 тонны.
А вот Ступица ВАЗ 2108, т.е. для машины 1985 года массой от 900 кг до 1015кг
Зображення
Она толще и сплошная. Более того, БВШная ступица отлита и фрезерованы только поверхности прилегания. Ступица ВАЗ фрезерована вся по всем поверхностям. Соответственно она дороже.

А вот, что мне напоминает БМВшная ступица для машин массой до 1,7 т…
Зображення
Это ступица оки. Ока весит 600 кг…
Вариант ступицы оки на 4 шпильки. :shout :facepalm
Зображення
У БМВ «усиленная» ступица от Оки… Конечно она при такой массе машины будет гнуться в хороших ямках. И от этого потеряется центровка колеса болтами\шпильками. В результате понадобится центрирующая вставка.

в доказательство этому приведу одну историю с дыряйва два:
После установки R17 стало бить в руль и началась вибрация по кузову, особенно пятой точкой хорошо ощущалось. Перепробовал ВСЁ: балансировал на разных шинках, менял местами право/лево, зад/перёд, менял резину на другую-всё без толку. Самовнушение настаивало что результат от этих манипуляций есть, но вибрация никуда не уходила. На финише я даже поехал прокатать/выправить передние диски, чтобы хотя бы в руль не долбило, но после правки-чуда не произошло((((( Я отчаялся, расстроился и поехал домой…
На следующий день полез в инет, спросить совета у бывалых) И что в итоге, все как один сказали что на БМВ, если диски, по ЦО ступицы, чуть больше, то машину будет колбасить по любому на скорости 80-120/130 км/ч. Бегу в гараж, снимаю колесо и ВОООООТ ОНО-диаметр ЦО диска на 1.5 мм больше диаметра ступицы! Т.е. диски у меня с Е39 кузова. Суть в том что почти на всех бэхах ЦО ступицы 72,5 мм и только у единичных моделей, включая Е39 — 74,1 мм. Вот это поворот. А баварец видимо очень чувствительный к этому нюансу и без центровочных колец тут делать нечего. Я думал что функцию центровки колеса выполняют конусные болты, которые притягивают колесо к тормозному диску-а нет))
Вообщем полез искать эти самые кольца. Благо что они нашлись у нас в городе, в наличии и по копеечной цене.

Зображення
Вот эти самые кольца
Размер колец в моём случае, как и у почти всех бумероводов был 72,6х74,1. Стоимость 1 кольца всего 100 рябчиков. На ступице это выглядит следующим образом.
Зображення
Надетое кольцо
Поставил я кольца и О ЧУДО! 80-ни какой вибрации, 90-тишина, 100, 120, 140… Авто плывёт и дарит удовольствие от того, что ты находишься за рулём. Я был счастлив как слон!
https://www.drive2.ru/l/10566618/

Мне вот интересно, почему «баварец чувствителен к этому моменту», а не » оказывается эти сраные немецкие рукажопы даже не утруждаются центровку колеса проверять на ступицах, которые они в Китае заказывают. Я за что деньги платил? За то, чтобы мне продавали кривые ступицы с гигантским зазором? Вот это качество… закрыть нахрен этих баварских бракоделов, проклятое место разровнять бульдозером и хлоркой посыпать.»

Но то всё были старые машины из 90ых.
Наверно баварцы всё учли (нанчёт себя утешать любитель импорта). Что учли ? Что любители импорта любят сопливые подвески?
Зображення
Зображення

andrewdor
Повідомлень: 1590
З нами з: Сер, 21 липня 2010, 21:37
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: Das auto
Номер: -------
Звідки: Львів
Дякував (ла): 14 рази
Подякували: 28 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення andrewdor » Пон, 05 серпня 2019, 19:19

Ех.. вже осінь прийшла....
До речі, де можна ступиці від ВАЗа купити в кількостях?
Є ідея підняти касу, треба тільки бентліводів знайти..

Аватар користувача
AndrewK
Повідомлень: 9069
З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
Номер: ВР0001КМ
Звідки: Бомж
Дякував (ла): 38 рази
Подякували: 45 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення AndrewK » Пон, 05 серпня 2019, 21:15

Бля, яке воно тупе. Воно свої наркомаразми і сюди приперло. Стосовно фоток дисків - першу тупо волочили з заблокованим колесом, а друга з вибитим центром не оригінал.
Тепер стосовно ступиць, а разкажи но нам чому лише з приходом зубили перестаои систематично міняти підшипники? А на тазах 01-07 їх систематично раз в 60 тис міняли. А от всф решта як їздили так і їздять. Маразм про ЦО навіть коментувати не буду. Затягнути болтами можна, але для того не треба бути рукожопом типу тебе.
А стосовно ніжних підвісок - а розкажи но нам як ти з під цирку на евакуаторі катався після секаса з бордюром
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 10040
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Leon
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 78 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Dexter » Пон, 05 серпня 2019, 21:54

Infernal Опе, на днях бачив як ти біля оперного повертав на городоцьку - зад так кренився шо думав ти перекинешся.... підвіску не думав робити?
Work hard! Play hard!

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6334
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 45 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення RULES » Вів, 06 серпня 2019, 08:03

Доречі за совка конструктивні елементи часто робили надмірно масивними через дуже низьку якість матеріалів, щоб це хоч якось компенсувати
VAG вже не той

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень: 10611
З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я: Любомир
Стать: чоловік
Авто: шусточка
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 63 рази
Подякували: 44 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 06 серпня 2019, 08:17

AndrewK писав:
Пон, 05 серпня 2019, 21:15
на тазах 01-07 їх систематично раз в 60 тис міняли
ти про рідні конусні ? Ну тут ти неправ - нормально вони ходять . Не гірше зубильних чи інших іно "неконусів" . Вони тупо простіші з точки зору "пользоватєля" , бо не вимагають обслуговування . Поставив - забув . А з конусними таки треба час від часу перевіряти , що там із зазорами робиться... Ну і відразу при заміні правильно заінсталити .
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень: 10611
З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я: Любомир
Стать: чоловік
Авто: шусточка
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 63 рази
Подякували: 44 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 06 серпня 2019, 08:22

RULES, теж спорно , бо якість металу ussr і сучасна - не до порівняння, вал рульовий недавно різав - той , пщо родом з 70-80их нормально вгриз тільки фірмовий 3М відрізний круг , в той час як сирівець 2004 р в. навіть копійчаний Ninja пильнув як масло )))
Просто обладнання таке було - впк-шне , де формами і витратами матеріалу не особливо заморочувались ))) Це якраз і видно по більшості екземплярів совкоавтопрому - до сраки ергономіку , аеродинаміку і економію . Хоча не сумніваюсь , що спеціалісти були , і напевно були і розрахунки ....просто на них клали ))))
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
winn3r
Повідомлень: 1131
З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: BMW 3
Дякував (ла): 16 рази
Подякували: 35 рази

Re: ВАЗ 2107i 1,5

Повідомлення winn3r » Вів, 06 серпня 2019, 08:56

Infernal Опе, тобто якість і надійність ступиці визначає тільки її розмір? :facepalm тут банально виліт диску змінює навантаження на підвіску, тому не пиши дурниць.
такі фотки дисків після чого? це ж не в яму чувак попав, там мабуть дтп було
фотки ікса після дтп що мають показати? :surprised

Liuskywalker , згідний повністю :-)
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей