Форум Львівського Тюнінг Клубу

slim_painter писав: може хто в живу хоце зацінити маслкар на 13" залізяках, мож хто селфі зробить

чего там заценять? Сток как сток)

sashanova писав: та якби то він ше сам його пиляв то ладно

тюнинг ателье постаралось

Колёса: ширина почти сток.

Перед 6,0j

Зад 6.5j

6,5 дюймовых аж 4 штуки.

колёса ужасные, не прокатанные, все в форме яйца. Мол, "я тебе сделал, а ты сам любись и делай чё хочешь с ними". выкинуть жаль, буду восстанавливать.
под камеру.




а пока что вот так:
диски Кременчугского завода 5,5j




шкаф Жигулиста))

и новый глушак, поскольку старый покупался, когда машина была со стандартным двигателем. Теперь он просто неприемлимо громкий.
Поэтому преобрёлся безшумный. Вход, середина и выход 51 мм.





Хотелось, что бы было ближе к стандарту. Глушитель изготавливают на заказ по определённым параметрам.

Ого, це поченає бути схоже на нормальний бортовик . Але поки якось скучно

Я походу побачив на ютубі ролік знятий топікстартером:
https://youtu.be/pNQOOHZqT5I

От саме то відчуття, котре викликає світогляд автора. Ти би бачив маразм який воно на драйві лиє...

Божеупасі)))

немного подвески

даже срезав пол витка всё равно трактор((
хочу спилить как минимум виток, иначе никуда не годится.
Пока что без стаба, эту проблему ещё не решил.

а было кагто таг))

ну и как же без тормозов

Пиляні пружини то позавчорашній день. Невже нема жорстких коротких пружин і відповідних укорочених амортів?

Mi a lófàsz?
Аццкій колгосп. Але на бульбу піде

В четвер бачив на переїзді на кривчицях.
Ну чесно ну блін дивлюсь сімка і відстань від асвальту до оранжевих ричагів рівна відстані від них до низу кузова, ланжеронів називайте як хочете.
І перша думка Infernal ?...
Чесно не в обіду, ніби старається чувак але по недоробках впізнається чувак.

bad_student писав: ↑

П'ят, 05 квітня 2019, 21:30

Ну чесно ну блін дивлюсь сімка і відстань від асвальту до оранжевих ричагів рівна відстані від них до низу кузова, ланжеронів називайте як хочете.

можно ещё раз, какое расстояние и откуда?? не совсем понял..

RULES писав: ↑

П'ят, 05 квітня 2019, 19:35

Невже нема жорстких коротких пружин і відповідних укорочених амортів?

ага, проходил уже, эти короткие пружины. можешь не верить, но пиленый сток В РАЗЫ стабильнее и лучше работает, чем эта моднявая крашеная хрень за баснословные бабки. я тоже прозрел, когда сравнил.
Кстати, продаю, нада?

что б я себе на машину ещё такое поставил...
эту шнягу надо ставить с каким то очень дорогим и ультра жёстким газ мясом и делать из машины тубаретку. В противном случае ты раскачиваешся как пьяная корова, скачишь, и тебя начинает укачивать. Не сказал бы, что они прям такие жёсткие. Они какие то неправильные... Не могу объяснить, что с ними не так. Вроде не сильно жёсткие, но работают как то вообще ужасно.
При чём садишь в машину пару человек и всё отлично, идёт стабильно., не шарахается и не скачет. Такое ощущение, что эти пружины для машины минимум на 200 кг. тяжелее.
Сток пружины себе такого не позволяют, они стабильны с любыми амортизаторами, ты не прыгаешь, а едешь. Это небо и земля...
Хотя если завалить машину сабами по 100 килограм, колонками по 50 кг, ещё шумки на сотню кг, то може б оно и нормально было))

на счёт коротких ароматизаторов, то от 50 баксов за штуку... с такими дорогами - бабло на ветер. Нормальной высоты хватает за глаза. Вообще, какой "умный человек" придумал ронять машину на пузо?

кстати , сёдне проехался слегонца, давно не ездил просто. Блэт, я аж испугалса, [цензура].. как оно [цензура]..., аццкий сотона, блэт.. просто ежжу в пределах правил, а тут выпала возможность хоть поробовать чё оно такое.
шото давно не ездил на тапке в пол. Я ещё с дуру 98го залил, курво аж вжимает. Когда к 6000 подходит, то жопа.
И вроде степень сильно не задирал, в пределах 9,5, не больше, а к октану ооооооочень чувствительна.
Но перекрытием я б ещё поигрался, что бы пик не на 6000 был, а где то на 6500-7000. Или это валик надо ставить около 300 градусов? не знаю короче..

тормоза удивили, не ожедал от "почти стока" такого. Шоб такие мягкие и чёткие тормоза были, помню только на 626 мазде у меня были. При чём, без всякого АБэСэ. И я чуть было не купился на тормоза от ПП.. хух, отвернуло, блин

по рулёжке, ямы стало объезжать приятнее)) Именно маневрировать "тысым-сюдым" более интересно. В остальном не скажу что лучше стока, хотя для начала надо хотя бы стаб поставить и сделать машину ниже, докупить пару нормальных амориков (одна пара уже есть), а потом вваливаться в повороты и что то говорить об управляемости.

а, это, по коробке. ряд 5 ступенчатый 2105, ГП стандарт 3,9. ничего лишнего.

Мишки кололись, плакали, але продовжували їсти кактус.
Підбери адекватні аморти і не будеш як п'яна корова розхитуватися. Хоча для копендоса це норма.
Ну і їзда без стаба це ппц, обригатися можна.
І коли ж нарешті техогляд введуть щоб такі корчовані відра з реєстрації автоматом знімали...

Так,так не скаче як м'ячик,зато на тих стокових пружинах м'яко в кювет полетить)))))Ну нічого,зато не закачає)))

Ну чо зразу в кювет? Може просто в бордюр коло цирку. Ой, чи то вже було?

Ооооо, знов почав хвалити стокові тормоза, стокові пружини і хвалити рульожку (без переднього стаба)
Буде весело:)))

Кажуть час-лікує...но відать не всіх...