Форум Львівського Тюнінг Клубу

Kirik, гарно вечором сі дивить

BVJ, дякую, в наступному відосіку врахуємо всі зауваження

KLOyH, моя тачка там вже біля 2 міс., то і коню понятно нашо я ту фіесту купив

markijan, в лунном свете

Kirik писав: моя тачка там вже біля 2 міс.

омг і то треба було....

Kirik, сподобався відео обзор! маєш талант!

Kirik писав: знаю про таку болячку, але по електриці там все працює, навіть коректор фар

Kirik писав: мужик не тішився, мужик просто виробляє румунський паспорт, і купить собі мондео 2005 року їздив на ній в москву, санкт петербург, ростов на дону, і ніразу його не підвела

_Ramp_, дякую

rubilnik, розумієш, що в кожного скорпіо є такий момент, коли в загальному приходить пздц електриці от я на такий момент попав, якшо так цікавишся, зайди на драйв ту ру, подивися по ленті що пишуть інші власники, і буде точно така сама картина.

Kirik писав: я на такий момент попав,

ото ти наївний, якшо ти надіявся шо ти не попадеш на той момент) мені здається, шо на той момент попадає кожен новий власник, після кожного перепродажу)
ну і: тебе ж попереджали))))

AnGeL писав: ото ти наївний, якшо ти надіявся шо ти не попадеш на той момент) мені здається, шо на той момент попадає кожен новий власник, після кожного перепродажу)
ну і: тебе ж попереджали))))

все нормально, взяв би я старого мерса, або якусь іно, точно то саме би було

ну і нарешті я забрав свого скорпака, вже і забув як на ньому їздиться, начебто заново машину купив

По роботі, була зроблена ланжеронна проводка і двигуна.
Замінена тореда бо в старій були тріснуті кріплення, і вона трохи гуляла(не камофільно якось)
також замінений задній діван і боковина.
Тепер випробувальний термін на бензині, і підключити газ, тому що його відєднали

На черзі заміна передніх стойок і опорних підшипників, бо товчуть курва


п.с. можливо спробую зняти відео, де порівняю декілька представників Е-класу тих років


Фіесту тим часом загнав в гараж, також замінив підшипники(найшов оригінальні в упаковочках Моторкрафт), правий розсипався в руці

Kirik, ну з виїздом тебе, вся така помита

markijan писав: Kirik, ну з виїздом тебе, вся така помита

дякую
ну ше би, так довго стояла

сьогодні вирішив зробити центральні замки, хотів спробувати підставити від сієри, так як всі радили і говорили що вони підійдуть, зранку я зустрівся з gleyf , і поїхали в гараж, по дорозі чую що шось скребе коли торможу, ясне діло що колодкам капец, я щось не дивився до них, так як купив, то ще було, поїхав в гараж, взяв колодки якісь, думав замовлю через інет, але потім ніодна не підійшла.Взяв свої старі колодки пішов на місцевий авторинок "Кривчиці", показав, а виявляється у мене супорта від Косворт під 278 мм. (охох, яке приєна новина подумав я, хоть щось нормальне від попереднього власника), залишилося поставити бліни 278 мм, бо вони тільки супорта поміняли (рукаліцо), купив я колодки, поставив все встало на свої місця. Залишилося шоб пртерлися колодки, і будуть бімба тормоза

на фото видно що в скобі є запас під блін 278 мм.


Також змастив супорта спеціальною бронзовою смазкою від манол


Ще зробив личинку замка пасажирської дверцяти, і новий ключ.

Kirik, бачу вже на фієсті наїздився, вже на продажі

http://vk.com/wall-88040435_73


шо наступне буде ?

BVJ, наскільки відомо мені,то фієста займає місце у гаражі. І Кірик повністю пересів на скорпіо

Kirik писав:

markijan писав:


Ще зробив личинку замка пасажирської дверцяти, і новий ключ.

Де і в якій ціні нарізав?

BVJ писав:Kirik, бачу вже на фієсті наїздився, вже на продажі

http://vk.com/wall-88040435_73


шо наступне буде ?

фієста продається, поки скорп на ходу

T5-R,

Kirik писав: взяв би я старого мерса, або якусь іно, точно то саме би було

ні . в бмв наприклад не чув проблем з моторною проводкою ,в мерса також. проблеми тільки при колхозі проводки . (в мене і в всіх моїх знайомих проблем з проводкою не було,а машинам по 30 років )

andriy320e30, в бмв наскільки памятаю у 5 серії (е34) інколи є проблема на лівому порозі що йде назад сипется,і були випадки що всихалась і тріскала підкапотна частина,а у мерседеса підкапотна коса і багато хто з цим стикався,правда стосується це очкастого і 124,і старих геліків



а це наприклад 140

ну в 124 і 140 мерсів бувають вікові проблеми з підкапоткою, але тільки для V8 (для 124) і V12 для 140, бо мотори займають практично всю підкапотку і відповідно проводка працює в дуже важкому тепловому середовищі

Gleyf, можливо .бо в є30 проблем нема з проводкою(тим більше з моторною)
по e34 там нема в порозі проводки тільки по верху . якшо поріг зігнив тоді можуть бути проблеми

BVJ, я фіесту купляв щоб поїздити поки скорп буде стояти

myzikk, нарізав в мужика на кривчицях, він там один, за то що зробив ключ 150 грн. і ще за замок 150

T5-R, пад*об защітан

andriy320e30, я коли ставив газ на очкарі, першим ділом питалися чи ніхто до проводки не лазив, і попереджали що в них слабе місце проводка двигуна, і є йомвірність що вона може посипатися, але тьфу тьфу, там всьо було окей.
так само цешки 202-гі (хотів таку купляти з 2,8, то власник з самого початку сказав що там робилася проводка), потім в 124 дизелів деяких, то як на яку попадеш, я також не думав що може бути така проблема, але факт залишається фактом, що там вона гівняна була

RULES, і в рядних точно таке саме, але в повних інжекторів, мех інжектор там нема проводів