BMW 520І 91р.
Додано: Сер, 18 листопада 2015, 12:26
Ніколи не заводив бортовики по авто, тай ше не по своєму але 
..все буває в перший раз 
.. Значить є у мене баришня –фанатка бмв, останє мала 735 91р. продали по причині недоцільності подальшої її експлуатації ну і постало питання купити авто (ясно шо то має бути БМВ 
) з бюджетом до 4тис. американських гривень з мотором в 2 літри на ручці…задача ше та 
… по ходу пошуків я як міг відмовляв від БМВ схиляючи до чогось більш новішого і простішого..но..фіг вам називається 
…прийшлося передивитися купу шроту в 100% яких була одна і та ж проблема –кузов в районі порогів, вірніше присутність самих порогів в вигляді гнилої газети, ну і далі зазори в палець, мотори в маслі, колеса від возу і т.п…короче –жмури, або як напівжмури то за щастя, і вже як я майже досяг успіхів у переконуванні шо ніц живого в таких роках і за такі гроші не купити як баришня скидує мені ссилку з авторіа бмв 520 91р. за 4тис. мол його продавали за 5 але чувак спустив ціну бо треба срочняком продати..я канєшно скептично до того постававився 
але вона вже домовилася про зустріч значить їдем на оглядини (як потім вияснилося вона просто позвонила сама перша)..І так 7година вечора, стоянка Арсену підїзждає бмв, помите всьо блистить я за фонарік і вперед..першим ділом зазори і кузов знизу…мати рідна..всьо ціле і живе..я навіть здивувався як то так може бути 
..мотор прцює тихо і рівно, має невеликі запотівання масла але то не то шо я раніше дивився –блоки в масляній шубі, короче тест –драйв, правда в якості пасажирів, і я розумію шо нада брать 
..
На наступний день переоформили (не без проблем) бо оказується на машину був накладений арешт від приватбанку, маєм такий апарат..БМВ 91р. мотор 2л –плита, механіка, салон –шмата, ксенони по кругу, два електросклопідьомника, кондюк, абс, електродзеркала, підігрів сідінь з підкачкою, підігрв форсунок омивача (чув про таке але вживу побачив вперше), ну вроді з наворотів -все . З косяків в підвісці справа шось стукає на ямках, по словам власника –рульовий наконечник (дав новий) ну не знаю, тре глянути..може і він..акумулятор після 5годиного простою біля МРЕВ відмовився заводити той апарат прийшлось їхати з акумом,
але вроді акум свіжий, долив води, зарядив поставив на свого китайця –їзджу, може і нормальний ше, правд 60А/г мені здається суттєво мало для того мотора..треба замінити ремінь не знаю шо він там крутить так поверхнево глянув має тріщинки з середини. По салону розбита куліса (не знаю робится вона якостьчи ні), і водійська карта дверей –некомплектна, по словам власника розібрав для перетяжки а потім половнину запчастин з неї –шляк трафив, навряд чи продають по одній, тому прийдеться купувати цілий комплект на 4 дверки, ну і самі передні дверки мають трохи люфт в завісах, треба глянути як то зробити..ну походу все.. По ходу буду описувати далі шо то таке –бумер за 4 шткуи баксів..
..все буває в перший раз .. Значить є у мене баришня –фанатка бмв, останє мала 735 91р. продали по причині недоцільності подальшої її експлуатації ну і постало питання купити авто (ясно шо то має бути БМВ ) з бюджетом до 4тис. американських гривень з мотором в 2 літри на ручці…задача ше та … по ходу пошуків я як міг відмовляв від БМВ схиляючи до чогось більш новішого і простішого..но..фіг вам називається …прийшлося передивитися купу шроту в 100% яких була одна і та ж проблема –кузов в районі порогів, вірніше присутність самих порогів в вигляді гнилої газети, ну і далі зазори в палець, мотори в маслі, колеса від возу і т.п…короче –жмури, або як напівжмури то за щастя, і вже як я майже досяг успіхів у переконуванні шо ніц живого в таких роках і за такі гроші не купити як баришня скидує мені ссилку з авторіа бмв 520 91р. за 4тис. мол його продавали за 5 але чувак спустив ціну бо треба срочняком продати..я канєшно скептично до того постававився але вона вже домовилася про зустріч значить їдем на оглядини (як потім вияснилося вона просто позвонила сама перша)..І так 7година вечора, стоянка Арсену підїзждає бмв, помите всьо блистить я за фонарік і вперед..першим ділом зазори і кузов знизу…мати рідна..всьо ціле і живе..я навіть здивувався як то так може бути ..мотор прцює тихо і рівно, має невеликі запотівання масла але то не то шо я раніше дивився –блоки в масляній шубі, короче тест –драйв, правда в якості пасажирів, і я розумію шо нада брать ..На наступний день переоформили (не без проблем) бо оказується на машину був накладений арешт від приватбанку, маєм такий апарат..БМВ 91р. мотор 2л –плита, механіка, салон –шмата, ксенони по кругу, два електросклопідьомника, кондюк, абс, електродзеркала, підігрів сідінь з підкачкою, підігрв форсунок омивача (чув про таке але вживу побачив вперше), ну вроді з наворотів -все . З косяків в підвісці справа шось стукає на ямках, по словам власника –рульовий наконечник (дав новий) ну не знаю, тре глянути..може і він..акумулятор після 5годиного простою біля МРЕВ відмовився заводити той апарат прийшлось їхати з акумом,
але вроді акум свіжий, долив води, зарядив поставив на свого китайця –їзджу, може і нормальний ше, правд 60А/г мені здається суттєво мало для того мотора..треба замінити ремінь не знаю шо він там крутить так поверхнево глянув має тріщинки з середини. По салону розбита куліса (не знаю робится вона якостьчи ні), і водійська карта дверей –некомплектна, по словам власника розібрав для перетяжки а потім половнину запчастин з неї –шляк трафив, навряд чи продають по одній, тому прийдеться купувати цілий комплект на 4 дверки, ну і самі передні дверки мають трохи люфт в завісах, треба глянути як то зробити..ну походу все.. По ходу буду описувати далі шо то таке –бумер за 4 шткуи баксів.. 
довольна шо слонь 
але світять дуже достойно навіть коректор працює 