Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Jarevych]

Я писав за седани, октаха не седан, давай тоді рівняй універсал до універсала

[cat-yellow]

Я писав за седани, октаха не седан, давай тоді рівняй універсал до універсала

я ж чітко написав!!!!

Меган 2 універсал - багажник 520 літрів
Фокус 2 універсал - багажник 520 літрів
Оставія Тур універсал - багажник 548 літрів

[cat-yellow]

якщо про седани - то тоді порівняю
Рено Меган 2 - седан - 520 літрів
Октавія Тур - ліфтбек - 528 літрів

так шо тут хоть седан, хоть універсал!
я ще раз повторюю

я не проти Рено, я не за Форд, я за "не говоріть мені про багажніки, якщо ви не бачили багажнік Октавії"

^^^ це про авто класу С

[Taras:)]

cat-yellow, Jetta -530

[Taras:)]

і ще про Флюенс забули, там теж 530))) а Джетта вроді 529 якшо бути точним...

[cat-yellow]

cat-yellow, Jetta -530

Тарас, таку Джетту, як в тебе - треба рівняти до Октави А5, а там
http://tinyurl.com/o2nz4yt

560 л

так шо все рівно в класі С в прольоті всі... якщо мова про багажніки, то Октава там царствує і господствує

[Taras:)]

cat-yellow, зара прийде баксьор і скаже шо то ваг для села

[Anix]

Да бля, хлопчики...перестаньте мірятися в кого довший, ширший, гладший!
Тема, не про це!

[hrdrive]

Deep_Shadow, Дякую! декодер ось такий http://ru.aliexpress.com/item/1-0-LED-1 ... eb201560_7
розхід наразі по бортовому 5.6 за останні 900 км, 70% місто
MAECTP0, 400 грн, нова пружина

[Jarevych]

Рено Меган 2 - седан - 520 літрів
Октавія Тур - ліфтбек - 528 літрів

вот як для ліфтбека то вообще не показник.
Кароч фіг з тим багажником, бачу тут в кожного різні дані, суть не в тому.
Суть в тому, що ні октаха, ні фокус за ті гроші не купиш. Коли я свого купляв, то ціна майже в двічі була вища, то фокуса можна було взяти, і ше б лишилось, або до новішого докинути +1к, а от октаху то мінімум +2к і то голий бубен.
Висновок: hrdrive, правильний вибір, але мусиш дозбирати і купити октаху і фієсту бо та рулиться, а в тої багажник найбільший

[cat-yellow]

Jarevych, от ти не йорнічай
ніхто не каже, що вибір не такий, чи, що він поганий...
вибір дуже хороший і навіть прекрасний!

але я за справедливість і коли мова зайшла про багажники - написав своє бачення

а вибір hrdrive -а чудовий і з цим ніхто не сперечається

[MAECTP0]

400 грн, нова пружина

Так одну нову ставити - не "по феншую".... Одна стара просівша і нова сильніша.
Що за виробник бо за свої каяби давав по неповних 700/штука. Чи то Ти віз х Польски?

що ні октаха, ні фокус за ті гроші не купиш

А роверів би кіко накупив!?!?!? на все життя.

[BOXER]

спецом не відписувався, шоб не продовжувати срач, а ви тут без мене справились
я не кажу шо рено (і французи загалом гавно), але кажу, шо основна і найбільша перевага тих же меганів 2 і 3 над конкурентами (в першу чергу порядними німцями) це їхня ціна. при чому ціна покупки, бо як далі в експлуатації себе покаже це ше теж питання.

особисто мені меган2 подобається, не подобається тільки панель в салоні від Логана, це якийсь епікфейл та пластмаса. даже, ДАЖЕ в фієсті краща м"яка.
меган3 універсал ще більше подобається і я напевно такий розглядатиму собі, в першу чергу через ціну його купівлі, бо якби мав на 2-3к. більше точно б не розглядав рено. от і все. піс.

[hrdrive]

MAECTP0, одну пружину так і поміняли на рено сервіцсі в солонці, я не вникав шо за виробник, віддав ключі, зробили ТО забрав ключі заплатив тай їжджу. не бачу різниці по висоті просівша/непросівша. там побачимо

[MAECTP0]

hrdrive, ну ф/з... Все радять міняти дві. Стару заонсервував. І потім коли нова вже проїздить і треба буде то поставив стару до старої.
А 400грн в нас то дуже смачно як для нової пружини на універсал. Хоча може то хранцузька фішка...

Стара пружина трісла?

[BOXER]

об"єм багажника то діло таке, дуже відносне.
оті літри важиві, якшо б багажник наповнювати водою
а якшо габаритними речима, то в хетчебки суттєво більше влазить, ніж в седани.
скажу зі своєї калакольні - друкована продукція (яка пакується квадратами і прямокутниками) більше поміщається і легше запаковується-випаковується в/з хетчбека.
або в кого є діти, от в хетч В-класу влазить і візок великий (не тростинка) і крісло для годування і ше багато дрібніших речей - це за рахунок висоти багажника, бо от в седан ланцера9 чи астриЖ ті речі не поміщаються, перевірено.

є в мене знайомі, які кажуть, шо "седан то непанятна машина, має бути хетч або універсал" я з тим незгідний, все одно седани переважно найгарніші і "машина для пасажирів", а не для речей, але в нас таке життя, шо вічно за собою купу всього треба возити, тому хетчі і універсали беруть своє.

[Felix]

MAECTP0, одну пружину так і поміняли на рено сервіцсі в солонці, я не вникав шо за виробник, віддав ключі, зробили ТО забрав ключі заплатив тай їжджу. не бачу різниці по висоті просівша/непросівша. там побачимо

і правильно, якби я брав меган то я б тоже не паривса - не для того ті гроші за нього платяться шоб ше глову заьивати про кількість пружин

а вот єслі купиш собі актаху (а єслі дотянешса - то може і на каралєву наскладаєш), то будеш вже слідкувати, над майстрами стояти і всьо парами міняти тікі арігінал

[Jarevych]

hrdrive, не їзди туда в солонку, вони аферисти

я за справедливість і коли мова зайшла про багажники - написав своє бачення

Ну ізвінітє батєнька, я забув шо така машина є, оскільки перестав таку розглядати при виборі машини фактично першою, а з тих що розглядав то все вірно

[Taras:)]

Felix, братушаня як завжди всьо чотко написав

[cat-yellow]

забув не забув, а коли стверджуєш - то будь сам в тому впевнений, інакше - то "видавання бажаного за дійсне"...

але тема не про то...

тут писали про пружини - на мою особисту думку, міняти одну - банальний нефеншуй, а далі - хто як хоче, так міняє