Форум Львівського Тюнінг Клубу

Після 3 років пошуку і збирання грошей моя мрія здійснилась Тепер я володар справжнього американського позашляховика 88 року випуску з 5 літровим двигуном.
Коротко про авто:
- 5.0 низькообертовий V8 двигун;
- 3-х ступенева АКПП;
- повний привід з підключенням переднього моста та понижаючою передачею;
- електропакет;
- ГБО 3-го покоління;
- кондиціонер (поки що не робочий);
В подальшому викладу більше фоток.

вітаю машина бомба цікавить прайс і розгін до100 ну і т.д і враження від водіння таким кораблем

розхід бензи?

IgorkoSLviv писав:вітаю машина бомба цікавить прайс і розгін до100 ну і т.д і враження від водіння таким кораблем

дякую ціна 6000$(самий дешевий в такому стані авто на ринку), на бензині ще не випробовував а на газу десь 15-20 с до 100, росхід газу при 80-85 км\год 15 літрів при чому тахометр показує 2000 об. Та і не для швидкої їзди він. На наших дорогах враження наче по хвилях пливеш . З бокового вікна бачу тільки дахи легковиків Підвіска + висока гума ями ковтає дуже добре можна сказати навіть не відчуваються ями на яких легкова гне диски. На коліях треба трошки ловити авто так як колеса накачані для руху по змішаній місцевості. Керується дуже легко та розвертається на "п'ятачку" Мені після ауді навіть звикати не треба було хіба що по звичці оминав ями

Красава

Вітаююю

myzikk писав: Вітаююю

дякую

Де Ти на нього будеш купувати запчастини?

треба ліфтувати
Денис прикинь на шротах вони є і нові запчастини можна замовити як не з європи до тижня часу так з сша через європу любе голубе

Денис писав:Де Ти на нього будеш купувати запчастини?

дуже багато є фірм яки продають на нього запчастини. ціни на деякі запчастини дешевші ніж на німецькі авто. маслофільтр взагалі підходить від жигуля

Kostya_im, тільки не починай колхозити від "джигулів.А машина досить цікава.Вітаю....)))

tarasgeronovuch писав:Kostya_im, тільки не починай колхозити від "джигулів.А машина досить цікава.Вітаю....)))

дякую) я взагалі то проти колхозу. в цьому авто він трошки присутній. на передніх піввісях стоять крестовини від уазіка, ресори зібрані з газель та зіл 130, здається задні стойки від газель, корпус повітряного фільтра від форд транзит (майже схожий на оригінал), стартер від форд транзит.

Rosko писав: треба ліфтувати

та він і так в живу величезний а з ліфтом взагалі по дабині треба буде в нього заходити)))

myzikk писав: Мені завжди було цікаво, люди що скупі? чи їм це по кайфу ставити номера звичайні, а не ці
на американські машинИ?
ІМХО це ж рагулізм

може тим людям пофіг який номер стоїть))) можливо в майбутньму я зроблю такий номер

Kostya_im, треба буде якось сфотати прель і бронко разом. цікаво чи дах хоча б до рівня клямок дістане чи ні)

Kostya_im, Цікава машина, тай мрія є мрією . Але за 6000$ американ тачко з

Kostya_im писав: на передніх піввісях стоять крестовини від уазіка, ресори зібрані з газель та зіл 130, здається задні стойки від газель, корпус повітряного фільтра від форд транзит (майже схожий на оригінал), стартер від форд транзит.

це перебор як на мене Суть тих авто для мене особисто якраз в їх оригінальності Я б краще продав Авді , і доклавши 6 кусків, взявби якийсь Range Rover старенький чи шось подібне
Але кожному своє, головне щоб приносило задоволення

В чому прикол цієї машини? І чого вона така дорога?

крутяк!!)) вітаю чувак)
та криша знімається ззаду з вікнами?)