Форум Львівського Тюнінг Клубу

Kritik, та легше ше раз написати :)

в червні 2016, страховка на Октаву вартувала 1000 злотих
(OC+AC+NNW (następstwa nieszczęśliwego wypadku)), один власник, мав скидку 10% за безаварійність

в січні 2017, така сама страховка на Сівік вартувала 2000 злотих (OC+AC+NNW (następstwa nieszczęśliwego wypadku)), 2 власники: власник - нема скидки, спів-власник (мав скидку 20% за безаварійність

MAECTP0 писав:cat-yellow, там товщина прута однакова і в кінці і посередині?

так, вроді однакова
не приглядався

cat-yellow, в мене на старих в кінці товщина зменшувалася. Що й логічно. Хай краще трісне десь в кінці пружина імавто відносно стоятимеме трохи перекошене. Ніж посередині і авто сракою впаде "на коло".
Але зрозумів то після того як поставив каяби з постійною товщиною прута

То тепер всіх питаю чи то такий тренд чи "дешевизна" неоригіналів

MAECTP0, саме так в мене тріснуло на бусі колись - і впало вниз на 2 сантиметри і по всьому..

а тут ця підсилена получається може вальнути в довільному місці, тому підсиленість - це плюс, а те, про що ти написав - то звісно ж мінус

з другої сторони не виключаю, що колись можу причепа якогось туристичного взяти в оренду, а тому нехай таки будуть по оригіналу

cat-yellow, правильно, феншуй на то і феншуй, щоб маст бі

cat-yellow, я не натягую чогоне брав не оригінал чи слабшу.
Просто цікаво чи в дорогих оригіналах товщина прута також тепер однакова чи до кінця звужується.

MAECTP0, та нє, всьо ок
я вів до того - що вона товста на всьому проміжку походу із за того, що підсилена

cat-yellow писав: товста на всьому проміжку походу із за того, що підсилена

Та ну. Не думаю що то підсиленість. Може технології такі.
Типу середня частина міцеіша....
В мене 2чі тріскали вехні витки. І якби не калатамся відломаного куска всередині пружини тоб і не знав що трісло.
А як, не дай Боже, трісне по середині то стрьомно

cat-yellow писав: на Октаву вартувала 1000 злотих

cat-yellow писав: на Сівік вартувала 2000 злотих

то якісь типу наших каско? бо ціна космос
чи то на кілька років?

AVP_6 писав:

cat-yellow писав: на Октаву вартувала 1000 злотих

cat-yellow писав: на Сівік вартувала 2000 злотих

то якісь типу наших каско? бо ціна космос
чи то на кілька років?

то на один рік (цивілка + доплата за каско)

в першому випадку
700+300

в другому
1500+500

AVP_6 а ти думав 500 гривень, як в нас?

cat-yellow писав: AVP_6 а ти думав 500 гривень, як в нас?

нє ну в нас каско також не дешеве, я думав шо то звичайна цивілка так в польщі коштує
дивно шо на таких років машини дають взагалі каско
у нас вроді до 10 років машини тільки можуть каско купити

AVP_6, більша частина з цієї суми (1500) все ж цивілка,а не каско і це космічно дорого)

AVP_6 писав: нє ну в нас каско також не дешев

AVP_6 писав: у нас вроді до 10 років машини тільки можуть каско купити

зробив на днях каско на свою машину. 9 років. 2200 грн, умови нормальні, є нюанси але знос все ще не враховують. Але є так би мовити досить великий стаж безаварійної їзди, звідси і ціна на каско.

vovka писав: 2200 грн

За такі гроші точно вартує страхувати .

ах да...
інцидент з пружиною стався +/- на моєму пробізі 20.5к км (загальний 250.5)

vovka писав: зробив на днях каско на свою машину. 9 років. 2200 грн, умови нормальні, є нюанси але знос все ще не враховують. Але є так би мовити досить великий стаж безаварійної їзди, звідси і ціна на каско.

Ану детальніше з цього місця, можна в ПП, щоб Міші тему не загаджувати... Бо щось в мене на машину 2011 року ціна КАСКО просто космічна виходила - в тисячах баксів

Myself писав: щоб Міші тему не загаджувати...

та я вас умоляю :)))
спілкуйтесь собі
ще й я почитаю для цікавості
"сухий" бортовик (одні факти) теж ведеться, тому тут поспілкуватись - це ОК

А чо срачу нема?гвалт і #зрада як можна було поставити беушні пружини ?ти шо не знаєш про втому металу?

Sluva,

cat-yellow писав: "сухий" бортовик (одні факти) теж ведеться

та ну, невже?