Форум Львівського Тюнінг Клубу

В ідеалі я би взагалі хотів спробувати поїхати на 2 місяці літа і звідти працювати (бо відпустки точно стільки не буде).

По цінам - я не знаю, як там в Чорногорії, Хорватії, але кого не спитаю, то всі кажуть, що дорожче.

Якщо шо - то був в Обзорі. Крім того мені там подобається тим, що заглиблення моря іде дуже поступово, діти з води не вилазили, задоволені були. Ввечері там майже щодня проводились дитячі фестивалі (танці, хори, пісні), загалом дуже багато дітей. Моїм дітям теж було цікаво.

По погоді - була іноді не альо (або до обіду, або після), але купались щодня. По морю - ну тут я хз. Море, як море. Якщо штиль - то ідеально чисте, якщо хвилі - то не ідеально чисте. Чорне море не менш корисне, ніж інші моря.

cat-yellow
Обзор - ідеально для дітей! Мені також там подобається. Є звичайно нюанси, як і всюда, але не до порівняння з "нашими курортами". Хоча я поки притримуюсь принципу "кожен раз в нове місце", або "життя занадто коротке, щоб їхати на відпочинок в одне і те ж місце"

Вірю. То вже кому як більше подобається :)

cat-yellow писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 10:46

Якщо шо - то був в Обзорі. Крім того мені там подобається тим, що заглиблення моря іде дуже поступово, діти з води не вилазили, задоволені були. Ввечері там майже щодня проводились дитячі фестивалі (танці, хори, пісні), загалом дуже багато дітей. Моїм дітям теж було цікаво.

По погоді - була іноді не альо (або до обіду, або після), але купались щодня. По морю - ну тут я хз. Море, як море. Якщо штиль - то ідеально чисте, якщо хвилі - то не ідеально чисте. Чорне море не менш корисне, ніж інші моря.

Обзор, класне місце для відпочинку з дітьми. Але Хорватія зачіпає, море дуже класне, тому варто для різноманітня поїхати. По ціні, в місті Baska Voda біля пляжу 2+2 10 ночей, дорога, страховки, паливо, харчування(майже кожного дня купляв свіжу рибу і готував + ходили також в ресторани, піцерію), дві ночі в Будапешті(ресторани, зоопарк, музеї, громадський транспорт), по дорозі назад ніч в Берегово + термальні вийшли 2100євро. Тому Болгарія дешевша мінімум в два рази, але поїхати на Адріатику дуже раджу.

mathst, дякую!
Я думав над тим, щоб пробувати ще кудись. Колись певно "дозрію" і рвану.
ЦЬого року точно таких планів не було з огляду на фінанси + на те, що я в січні зламав ногу (бедрову кістку). А тому цього року хотів моря якомога більше з метою відпочинку і реабілітації.

Забув додати.

Задні сайленти передніх ричагів, про які я писав і які минулого року були замінені - за рік розвалились. Щойно тесть мені в гаражі в себе поміняв. Які були - не пам"ятаю, але нові я поставив Лемфердер (по 200 з копійками за штуку в магазині в Червонограді).

На даний момент пробіг авто: 274800 км (моїх більше 45тис. км)

постав поліуретан і забудь про них

Та вже купив, які є. Але якщо так буде і надалі, то дійсно поставлю поліуретан.

cat-yellow, в мене ті задні сайлентблоки Лемфордер на Ауді 80 розліталися дуже швидко. 10тисяч км по Львову і вони в хлам , але грішу на бруківку і Личаківська / Бандери
Поліуретан єдиний вихід щоб поміняти і забути ))

я от зараз від попереднього власника маю поліуретан в передній ходовій - рік і 20тис я на ній і взагалі жодного натяку на знос, хоча в Ланоса слабі ті резинки впринципі

Opps. пардон за ламерство. але тоді не йде більше віддача на кузов чи самі ричаги?
щоб економія на сайлентах не вилізла з заміеу важіля чи кронштейна на кузові?!

Теж чув, що поліуретан не зношується, але тоді більший знос на ричагах, або стабі. Теж цікавить незацікавлена чесна відповідь, так чи ні?
Як раз назріла заміна, вагаюсь що ставити.

andrewdor, після того як друг на пасата поставив втулки з поліуритану - почало бухтіти. Майстер каже, що то через зажорсткі втулки, які тепер нормально не працюють і розбивають решту.
Наразі не впевнені, що саме бухтить, але наступного разу навряд чи вже поставить щось подібне :)

Раз підняли тему поліуретану то мушу відписатись. Поліуретан є різний. є такий, як звичайні сайленти, в металевій обоймі, і працює по принципу як звичайний, але замість ґуми - поліуретан. "Точка опори" такі робить. А є ще іншого плану, як от в мене від "енерджі суспенжн", там в важіль вставляють дві поліуретанові втулки з обох боків, прямо в важіль, без обойми металевої, а в середину тих поліуретанових втулок вставляється металева, яка прокручується в поліуретанових. Такого плану поліуретан не працює на скручення, і затягувати його можна в любому положенні. Але з багатолітнього досвіду, ні те ні інше не вічне. Точку опори рве точно так само як і звичайні. в Енерджі суспенж - оці металеві втулки іржавіють і стираються об поліуретан, в крайніх випадках навіть підточується сам поліуретан. Але то все дуже сильно залежить від того, який саме сайлент хочете поставити з поліуретану і як він працює в підвісці, яка в нього кінематика. В мене, наприклад, є такі в підвісці, які 10000% будуть вічні, а є такі які трошки зносились, а декілька взагалі вже люфтять і стукають.

cat-yellow писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 12:09

Та вже купив, які є. Але якщо так буде і надалі, то дійсно поставлю поліуретан.

Цей задній сайлентблок постав по Лемфу але з ТТ, він цільнолитий і по Польських дорогах буде ходити нормально..
Можливо рульстане гостріший

Як той поліуретан .еластичний ?мягкий?

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 18 липня 2018, 13:03

Як той поліуретан .еластичний ?мягкий?

буду в Красному, наберу, приїдеш, дам помацати

Ітого 3600 км, 29 днів і ми знову в Кракові.
Загальний пробіг трохи більше 275 тис. км.
До машини претензій - ноль. Масла за тих 3.6 тис. км. не доливав ні грама і не треба, що для того віку і пробігу є дуже хорошим показником.