Форум Львівського Тюнінг Клубу

[lizard]

mathst,

+

мій

[HacK]

чіпани її, досить добре валить той мотор після чіпу

[Dmytro_Korol]

чіпани її, досить добре валить той мотор після чіпу

Він і так зовсім не равлик) Чіп планую. Проблема в тому що заради цього треба в Київ їхати. А це фактично два дні витратити на це

[Kritik]

Dmytro_Korol, такою машиною це мало б бути пів дня

[HacK]

Dmytro_Korol, скільки часу чіп роблять? дорога фігню займає..

[Dmytro_Korol]

HacK, цілий день зазвичай. Ну і є нюанс, якщо якісь косячки вилазять то треба знову в Київ їхати. А в Львові немає нікого толкового, печаль повна, хоч і майже мільйонне місто!

[Just be]

чіпани її, досить добре валить той мотор після чіпу

тільки не факт що довго :) Якщо чіпувати, то тільки не в нас.

[HacK]

Just be, хз, бачу денис чіпанув, та й катається + паша колись чіпував свою 535 тоже навалював

[Dmytro_Korol]

HacK, Денис, якщо ми про того говоримо, їздив в Київ в Sprintech.

По факту, крім них є ще VTG i Upsolute. Це ті хто робить прошивки зі стендами, а не заливають готові. Всі в Києві!

[Just be]

HacK, ну мова не йде про то що залиєш і зразу щось відлетить :) Багато хто на цьому моторі одною прошивкою не обходиться, а всякими вихлопами, даунпайпами, викиданням клапанів всяких. Також дуже часто страждає коробка після того всього.
Але багато залежить від стилю їзди і стану мотору.
Як показує практика ті дизеля треба робити там де це вміють і вже робили не раз, але підходити без фанатизму, залити 1 стейдж і катати собі. vtg колись викладали графіки для такого мотору, приріст буде крутий.

[Dmytro_Korol]

Just be, власне я планував просто забрати ЕГР і сажевий і тоді на стенді під те настроїти машину. Має бути приблизно 340-350 сил.
Конкретно по коробці, вона тримає біля 700-750 моменту, тому якщо не жарити щодня то з нею все буде ок.
Їхати думав весною в VTG чи Sprintech

[Just be]

Dmytro_Korol, найкраще то з ними поспілкуватись, розпитати про різні варіанти і результати.

[Dmytro_Korol]

Just be, я читав вже про тюнінг саме 535д і тими і тими. Результат ніби співставимий (ну так і має бути). І результат хороший, власники задоволені, їздять. І ті і ті в Києві )

[myzikk]

Гарнюня

під розмитнення кузова йшла? тепер як то кажуть безномерна? з обліку не знімеш? Чи зараз з тим гуд всьо

[Just be]

Dmytro_Korol, ну тоді ший і приїжджай на рол-он :)

[andriy320e30]

Мотор один з най крутіших. Навіть на зараз

[HacK]

Денис, якщо ми про того говоримо, їздив в Київ в Sprintech.

ну от туди і їдь, VTG здається більше по VAG виступає

Just be, Дмитро мене зрозумів, про які я кантори маю на увазі, там якщо не навалювати кожний день, йому того Stage 1 і вирізані кати і ЕГР хватить з головою,і коробка витримає, якщо її весь час не насілувати..

під розмитнення кузова йшла? тепер як то кажуть безномерна? з обліку не знімеш?

з тим вже давно все гуд, вже як років 5, був період, що ту лазєку закрили, але не надовго

[Dmytro_Korol]

myzikk, ні, вона номерна, ВІН там на місці і документи чисті. Можу продати хоч завтра. Всякі мутні схеми я не люблю, тому нормальні білі номери і документи.

[Dmytro_Korol]

HacK, з того що читав про VTG конкретно по 535д

https://www.drive2.ru/o/b/1115827/
https://www.drive2.ru/o/b/1729601
https://www.drive2.ru/o/b/1072742
https://www.drive2.ru/o/b/1393137

[Dmytro_Korol]

І саме цікаве про VTG тут, читати "Пример 3"

https://www.drive2.ru/o/b/456831964129789837