Золотий Lanos
Додано: Нед, 19 лютого 2017, 18:45
Отже після перегляду декількох ланосів і інших недорогих авто(всі в дуже унилому стані) око впало на viewtopic.php?f=43&t=52717
І за взаємовигідною ціною його було куплено в Володі(Topic_40).
Отже що маємо:
- Мотор 1.5
- Кондюк
- Прямоток
- ГБО Stag 300+Hana+балон замість запаски+докатка
- пробіг чуть більше 50к км з 2002 року. По стану авто то виглядає дуже і дуже реально.
- Тонування по колу
- Видалено значки
- Сигналка + ЦЗ + MULT-LOK
- Відкривання багажника з сигналки
- Мафон Pioneer DEH-5900MP + усілок Magnat THE ROCK 600 + фронт Helix Dark Blue 52.1. Саб був мені не потрібен, а потрібен був багажник, тому залишився у попереднього власника.
- Помальовані в колір кузова: решітка радіатора, центральна панель, бокові дзеркала, задня планка над номером
- передні фари з встановленими в них ангельськими очима, які регулюються по кольору з салону.
- Лінзи G5 + лампочки H1 4300К
- ковані 14" диски Slik L-59 з літньою гумою
- Штамповані диски з зимовою гумою
- полна шумо и віброізоляція авто
- Чіп тюнінг на 2 режима (газ — бензин) від BamperDima
- кастомна підсвітка панелі пічки+приборки
- Нульовик в штатне місце K&N
- розпорки передні(верх\низ) Rikkar
- Гальмівні колодки + диски ATE 256мм, супорта передні Вектра А (2.0 вроді)
- Довстановлено ГУР
- Обшитий шкірою руль з аірбегом від Нубіри чи Леганзи (хто знає, поправте)+ блок керування. Діагностична лампочка загорається і тухне за пару секунд після ввімкнення запалювання
- короткохідна підвіска kit TA-Technix -35mm for Lanos
- Виносний термостат на 92гр.
- Пороги від VD
- Поліуретан в підвісці і в рейці
Отже враження:
Рулиться просто бомбезно, ходова поки вистачає ходу підвіски працює на 5+. Коли він закінчується йде удар. Звикаю, але поки не хочу спригувати з неї на сток. + звикаю до заниженого кліренсу. На Passat B4 стоїть ППД і звик валити на швидкості по ямах. Звикаю короче)).
В найближчих планах - заміна масла в моторі, довстановлення тахометра, перепідключення задніх динаміків замість саба напряму до усілка, чистка кондюка перед сезоном, виведення AUX з мафона
Фотки згодом
І за взаємовигідною ціною його було куплено в Володі(Topic_40).
Отже що маємо:
- Мотор 1.5
- Кондюк
- Прямоток
- ГБО Stag 300+Hana+балон замість запаски+докатка
- пробіг чуть більше 50к км з 2002 року. По стану авто то виглядає дуже і дуже реально.
- Тонування по колу
- Видалено значки
- Сигналка + ЦЗ + MULT-LOK
- Відкривання багажника з сигналки
- Мафон Pioneer DEH-5900MP + усілок Magnat THE ROCK 600 + фронт Helix Dark Blue 52.1. Саб був мені не потрібен, а потрібен був багажник, тому залишився у попереднього власника.
- Помальовані в колір кузова: решітка радіатора, центральна панель, бокові дзеркала, задня планка над номером
- передні фари з встановленими в них ангельськими очима, які регулюються по кольору з салону.
- Лінзи G5 + лампочки H1 4300К
- ковані 14" диски Slik L-59 з літньою гумою
- Штамповані диски з зимовою гумою
- полна шумо и віброізоляція авто
- Чіп тюнінг на 2 режима (газ — бензин) від BamperDima
- кастомна підсвітка панелі пічки+приборки
- Нульовик в штатне місце K&N
- розпорки передні(верх\низ) Rikkar
- Гальмівні колодки + диски ATE 256мм, супорта передні Вектра А (2.0 вроді)
- Довстановлено ГУР
- Обшитий шкірою руль з аірбегом від Нубіри чи Леганзи (хто знає, поправте)+ блок керування. Діагностична лампочка загорається і тухне за пару секунд після ввімкнення запалювання
- короткохідна підвіска kit TA-Technix -35mm for Lanos
- Виносний термостат на 92гр.
- Пороги від VD
- Поліуретан в підвісці і в рейці
Отже враження:
Рулиться просто бомбезно, ходова поки вистачає ходу підвіски працює на 5+. Коли він закінчується йде удар. Звикаю, але поки не хочу спригувати з неї на сток. + звикаю до заниженого кліренсу. На Passat B4 стоїть ППД і звик валити на швидкості по ямах. Звикаю короче)).
В найближчих планах - заміна масла в моторі, довстановлення тахометра, перепідключення задніх динаміків замість саба напряму до усілка, чистка кондюка перед сезоном, виведення AUX з мафона
Фотки згодом