Сторінка 18 з 29

Re: Шоколадна Меган

Додано: Нед, 03 грудня 2017, 23:24
doris
Петро писав:
Нед, 03 грудня 2017, 13:54
Цікаво послухати як буде "грати" від плюсового дроту на фаркоп ))))))
Шем такого не чув і не читав ))))
Ти шось або прочитав частково або не вник в суть! Про фаркоп я згадував бо на нього йде заводський СИЛОВИЙ кабель, який схований під обшивкою і має свій запобіжник в блоці!!! От і стояло питання чи достатньо буде того "плюса" чи все ж таки кидати напряму від акума!

А лінійки всерівно потрібні щоб від блочка-адаптора до уся підключитись!
Ярик, якої довжини твої лінійки? Бо в мене теж є, але довгі.

Re: Шоколадна Меган

Додано: Пон, 04 грудня 2017, 07:56
Jarevych
По-моему 1,2 Або 1,5 м

Re: Шоколадна Меган

Додано: Пон, 04 грудня 2017, 09:07
Петро
doris писав:
Нед, 03 грудня 2017, 23:24
Петро писав:
Нед, 03 грудня 2017, 13:54
Цікаво послухати як буде "грати" від плюсового дроту на фаркоп ))))))
Шем такого не чув і не читав ))))
Ти шось або прочитав частково або не вник в суть! Про фаркоп я згадував бо на нього йде заводський СИЛОВИЙ кабель, який схований під обшивкою і має свій запобіжник в блоці!!! От і стояло питання чи достатньо буде того "плюса" чи все ж таки кидати напряму від акума!

А лінійки всерівно потрібні щоб від блочка-адаптора до уся підключитись!
Ярик, якої довжини твої лінійки? Бо в мене теж є, але довгі.
Я проситав якраз нормально і офігів чуть.Я ше ніколи не бачив і не чув як кидають від фаркопа плюсовий дріт :D :facepalm .Ти думаєш шо воно би грало?Та воно би "пукало" тихенько :happy
Навіть самий слабий усь я би підключав напряму від акумулятора
А лінійки звичайно шо від блока того,якшо нема на мафоні виходів-бас буде не той якшо кинути напряму від дротів на колонки.Перевірено на собі-колись в десятці стояв мафон без виходів на саб.Купив інший,з виходами на нього-зовсім по іншому заіграло.
І підбери нормальний силовий провід а не китайське фуфло

Re: Шоколадна Меган

Додано: Пон, 04 грудня 2017, 21:22
doris
[/quote]
Я ше ніколи не бачив і не чув як кидають від фаркопа плюсовий дріт :D :facepalm
[/quote]
Та не від фаркопа...а від блока запобіжників йде силовий -> на фаркоп))) менше з тим всеодно буду тянути свій "китайський". Стрьомновато підплавити блок

Re: Шоколадна Меган

Додано: Вів, 05 грудня 2017, 15:04
tetraider
займався я тою невдячною справою на лагуні декілька тижнів тому. плюс однозначно від акума, запобіжник в колбі 60А (може і забагато, але так нарадили). мінус мінімальний, метровий з під задньої сідушки, кріплення ремня безпеки. той перетворювач підключав зразу біля голови, лінійки по правому порогу, силовий і упрявляючий по лівому порогу.
якість може бути, але я перетворювач брав kicx за майже 600грн, а не ті містері по 200-250. довго мучився з настройкою, але потім в настройках голови з динаміків зняв низькі частоти, усь трохи підкрутив і супер. твітера високі відігрують, на колонках середні, басу майже нема, бас суто на сабі. різниця колосальна порівняно з стоком)
плюс кинути в салон виявилося задачкою з зірочкою, тиждень шукав де просунути, в результаті розібрав трохи під капотом щоб був доступ, біля вакуума висверлив дирочку в салон, туди резинку і все заграло)

Re: Шоколадна Меган

Додано: Вів, 05 грудня 2017, 21:27
doris
Десь так приблизно буде і в мене!
Задні динаміки відключав, чи приєднав той Кікс врізавшись в систему?
Яка в тебе модель кікса? Я собі такий взяв
20171205_212549.jpg

Re: Шоколадна Меган

Додано: Вів, 05 грудня 2017, 23:38
tetraider
в мене hl 380 kicx. підключав його зразу біля фішки голови врізавшись в задні колонки. не треба їх відключати ні в якому разі!

Re: Шоколадна Меган

Додано: Сер, 06 грудня 2017, 07:07
doris
:beer

Re: Шоколадна Меган

Додано: Чет, 07 грудня 2017, 13:12
Fobos
Відключай колонки задні нафік. Вони не потрібні взагалі ніде і ніколи, а заодно отримаєш можливість з магнітоли рівень сабу регулювати через Fader

Re: Шоколадна Меган

Додано: Чет, 07 грудня 2017, 13:37
cat-yellow
Fobos писав:
Чет, 07 грудня 2017, 13:12
Відключай колонки задні нафік. Вони не потрібні взагалі ніде і ніколи, а заодно отримаєш можливість з магнітоли рівень сабу регулювати через Fader
на рахунок задніх колонок дозволю собі просто не погодитись, взагалі

Re: Шоколадна Меган

Додано: П'ят, 08 грудня 2017, 08:00
Jarevych
cat-yellow писав:
Чет, 07 грудня 2017, 13:37
Fobos писав:
Чет, 07 грудня 2017, 13:12
Відключай колонки задні нафік. Вони не потрібні взагалі ніде і ніколи, а заодно отримаєш можливість з магнітоли рівень сабу регулювати через Fader
на рахунок задніх колонок дозволю собі просто не погодитись, взагалі
Тут в певній мірі Юра правий, якщо робити якісно і правильно, але чи воно потрібно при штатній акустиці, то вже діло кожного. Ідеальна сцена то перед плюс Саб, без всяких овалів і задніх динаміків

Re: Шоколадна Меган

Додано: П'ят, 08 грудня 2017, 14:37
Fobos
Більщість людей не розуміють що таке сцена, що таке низькі, середні і високі частоти. Більшості людей головне щоб або бумкало, або голосно. Ці люди не розуміють, що коли вони приходять на концерт в театр то не стають спиною до сцени. Машина це вам не кінотеатр, тут не фільми з еффектом присутності дивитись, а музика маєе грати спереду. Саб, він же НЧ, не локалізуються взагалі, якщо саб чути, значить він неправильно налаштований, не правильний зріз або що гірше пердить, шипить, тріщить.

Re: Шоколадна Меган

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 03:22
cat-yellow
я не великий меломан
але відключивши в себе штатні задні динаміки скажу, що - пусто відразу, звук плоский

Re: Шоколадна Меган

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 16:23
Fobos
Це тому, що у тебе передні грають в ноги і немає сцени, а має бути компонентна акустика, низ внизу, високі формують сцену, якщо ще є середньочастотники то взагалі ідеал. Але як на мене найкраще звучить бюджетна система так:
Мідбаси грають на всю полосу, високі в трикутниках або на стійках завернуті на центр скла і обрізані по частоті кроссовером першого порядку, а в багажник саб і все ніякого тилу.

Re: Шоколадна Меган

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 22:21
doris
Якщо одним боком кидати плюсовий провід з звуковим то не смертельно?

Re: Шоколадна Меган

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 22:32
oleg_lviv
На саб не страшно. На середні і високі може фонити.

Re: Шоколадна Меган

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 22:50
Fobos
Можна кидати, тут як повезе. Можна все в металевих рукавах кидати, а потім фонити буде. У мене вдома системник Fujitsu-Siemens вже пережив 2 материнки, 3 блоки живлення і далі фонить, десь якась чепуха коротить, таке і в машині мав не раз коли лінійки плющило.

Re: Шоколадна Меган

Додано: Вів, 19 грудня 2017, 22:06
doris
Ніяк руки не доходили напиисати. Буфік встановленно ще прошлого тижня. Сам я цього не робив із декількох причин, а потом і зрозумів що правильно зробив.
Задачка з непростих протягнути силовий + на акум, далі знайти REM на мафончику і полярність акустичних проводів які без маркувань і написів. Розпіновку фішки гуглив но щось незнайшов нічого путнього. Результат навіть кращий ніж очікував! І це при тому що ще настройками не бавився, бракує часу. Єдиний мінус то обєм багажника зменшився на ~40%((

Re: Шоколадна Меган

Додано: Вів, 19 грудня 2017, 23:43
doris
Сьогодні меганчик припідніс подарочок. Виїхав з дому і проїхав ~5км як тут опа сюрприз
IMG-c4be2dcb41c825ee00db4f4e0a8a140a-V-800x600.jpg
При цьому чуток впала тяга і більше жодних проблем не помітив, тому вирішив дотянути до юрк на діагностику. За кілька км опачки і знову подарочок
IMG-e93514430283f946625fe6e39e3ba4c3-V-800x600.jpg
:facepalm
Так і дотягнув до офів. Діагностика показала збій по датчику диференційного тиску....короче щось таке що з егр повязано. Сажі було 2гр. Діагност сказав що можливо глюк або і щось з тиском/герметичністю в перепускних трубках, відповідно помилку зняв. Запропонували мені позбутись всіх бід одним маневром - позбутись егр, нащо я їм наразі подякував і поїхав на роботу. Цілий день відкатав, більше помилка не зявлялась :drive
Пробіг 203тис

Re: Шоколадна Меган

Додано: Сер, 20 грудня 2017, 00:04
TOTAL_55
doris писав:
Вів, 19 грудня 2017, 23:43
Сьогодні меганчик припідніс подарочок. Виїхав з дому і проїхав ~5км як тут опа сюрпризIMG-c4be2dcb41c825ee00db4f4e0a8a140a-V-800x600.jpg
При цьому чуток впала тяга і більше жодних проблем не помітив, тому вирішив дотянути до юрк на діагностику. За кілька км опачки і знову подарочок IMG-e93514430283f946625fe6e39e3ba4c3-V-800x600.jpg :facepalm
Так і дотягнув до офів. Діагностика показала збій по датчику диференційного тиску....короче щось таке що з егр повязано. Сажі було 2гр. Діагност сказав що можливо глюк або і щось з тиском/герметичністю в перепускних трубках, відповідно помилку зняв. Запропонували мені позбутись всіх бід одним маневром - позбутись егр, нащо я їм наразі подякував і поїхав на роботу. Цілий день відкатав, більше помилка не зявлялась :drive
Пробіг 203тис
в мене зараз такі самі помилка вискокли, крім цього перестала показувати стрілка переключень передач і перестав працювати круіз. До цього ще замітив що вільно крутиться грубий патрубок що йде зразу біля нижнього замка капота(на інтеркулер чи що, хз). Пробіг рідний 104 000, завтра їду на комп, відпишусь.

Як вшити укр(на крайняк москальску) мову??
Питань певно буде багато, чуйка що треба робити борт журнал "Срібна Меган" :D