нормальне реле на 40А з гасящим діодом, струм споживання самого вентилятора 18-20А (по розрахунку згідно його виміряного опору), струм споживання обмотоки реле до 0,2А, максимальний струм через контакти термовимикача -1А (тобто в 5раз більший чим проходить ) вся проводка проводом 4мм, колись робив аналогічну фігню на своєму фіаті все чудово працювало на протязі 5 років, далі не знаю бо продавЧерез реле китайське?чи нормальне? ну поміряй скільки там ампер йде на пуск
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
І знову BMW...
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
andriy320e30 до речі а твоя тюнінгована 30-ка безколгоспним тюнінгом охолоджується штатною віскомуфтою?
- Liuskywalker
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я: Любомир
- Стать: чоловік
- Авто: шусточка
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: І знову BMW...
нащо там гасящі діоди ? :) Щоб побільше складності ? Навіть китайське 40А реле нормально витягує 20-25А continuosly :)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
конструкція реле така нічого там складного нема, просто як гівно і палкинащо там гасящі діоди ? :) Щоб побільше складності ?
краще б взагалі нічо не брали а кєш в трохлітрову банку положили і на городі вночі закопалиКраще б взяли Омегу з м57 мотором, хоч в норм стані була б.
P.S. про критерії вибору -на першій сторінці в деталях
Доречі забув написати про розхід цього двигуна..мєлочь но приємно мене здивувала, середній розхід 12,5л на сотню..я очкував шо буде більший
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: І знову BMW...
andriy320e30 до речі а твоя тюнінгована 30-ка безколгоспним тюнінгом охолоджується штатною віскомуфтою?
Ну так штатна робоча візкомуфта краще працює за електровент при нагрузках . Тому що оберти більші. В мене тільки радіатор від є36 тропік. Машина не гріється навіть після дріфту в жару +35. Тільки масло перегрівається за 5 кругів підряд. Але я бачив і в корчах деяких перегрівається)
Ну так штатна робоча візкомуфта краще працює за електровент при нагрузках . Тому що оберти більші. В мене тільки радіатор від є36 тропік. Машина не гріється навіть після дріфту в жару +35. Тільки масло перегрівається за 5 кругів підряд. Але я бачив і в корчах деяких перегрівається)
Востаннє редагувалось Пон, 11 вересня 2017, 16:43 користувачем andriy320e30, всього редагувалось 4 разів.
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: І знову BMW...
Навіть в легендарному джейзеті муфта. І в мерсах.тому що в 100раз надійніше і простіше
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
дивина..був не одноразово на дріфті в автопарку, всі корчі на електровентиляторах, ше й деякі на подвійних..
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: І знову BMW...
Ну корчі то понятно шо на електро, двойних(не стокових) . Я тобі про сток, де стабільну температуру треба
TURBO -POWER
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
та чого не стокових..цілком стокових від ниви, сам спочатку такий хтів ставити, але завеликий мені, а стабільна температура то поняття досить відносне, 93-94гр.тримається стабільно як правило при постійному русі авто, достатньо статити в пробку на хвилину другу особливо в спеку, температура починає рости, при тому стрілка на панелі стоїть мертво посередині, так як вона має широкий діпазон , від 80 до 110гр, стрілка стоїть як вкопана, і після 110 дуже скоро починає відхилятися в сторону перегріву, тому якшо орієнтоватися по стрілці то здається шо температура стабільна, хоча на справді то далеко не так..і то не лише на бмв, я вже досліджував то питання на батіній десятці, на своєму тіго..всюди плюс мінус однаково шо Т по компу 80, шо 100 а стрілка на панелі мертво показує стабільну температуру..
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: І знову BMW...
Треба було від ниви, по хардкору). Так то якшо стокова система справна, вона не може грітися.
TURBO -POWER
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
ти хоч сказати шо на тих двох авто тоже не все ок з системою охолодження? ..смілива заявка..треба б виробникам рекламації порозсилати ..а вент від ниви це точно був би хардкор..бу гудить він жостко
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: І знову BMW...
В Ваз 21104 неправильно зроблена система охолодження.По перше в 10 оригінал вентилятор якщо не помиляюся маэ 6 чи 8 лопастей а ставлять на заводі 4 лопастевий від 09.Поставити оригінал і вже різниця відчутна.Коли будеш в пробці і температура піде 100+спробуй погазувати і результат тебе здивує.Ще до того всього справну пробку бачка бажано тосольного.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: І знову BMW...
ти хоч сказати шо на тих двох авто тоже не все ок з системою охолодження?
Ну я їздив на 328 рік і ніколи проблем не було, а їздив не помало. В жару і з кондиціонером. Треба просто щоб все норм працювало
Ну я їздив на 328 рік і ніколи проблем не було, а їздив не помало. В жару і з кондиціонером. Треба просто щоб все норм працювало
TURBO -POWER
- Dima21063
- Повідомлень: 80
- З нами з: Суб, 04 серпня 2012, 10:28
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: Smart, Kia Cerato
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: І знову BMW...
sashanova, поки дочитав перший пост аж вспотів
в мене була е36 2.0 купешка...ну щоб такі шури мури такого не було
їде вона після 3000 об., до 3000 об. як жигуль
пам'ятаю коли вибирав то пропонували е39 але з мотором 2.0 то навіть не дивився бо вже знав
не поїде, 2.8 на ручці для ваги е39 норм в друга така була , літала гарно
p.s візьми жінці кулка купи модні типу R19 Оптику на Хелла Блек, ззаді діодну щоб трушно було
в мене була е36 2.0 купешка...ну щоб такі шури мури такого не було
їде вона після 3000 об., до 3000 об. як жигуль
пам'ятаю коли вибирав то пропонували е39 але з мотором 2.0 то навіть не дивився бо вже знав
не поїде, 2.8 на ручці для ваги е39 норм в друга така була , літала гарно
p.s візьми жінці кулка купи модні типу R19 Оптику на Хелла Блек, ззаді діодну щоб трушно було
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
тут я згоден, в принципі якби ті колгоспники шо її збирали не запутались би в чотирьох шлангах то і тих перегрівів би небуло навіть з тою муфтою, але той вітряк особисто мене завжди бісив особливо зимою, коли на сраному китайцю вікна розмерзаються за хвилину дві, а 34-ка стоїть ковбасить звилини 5 і лише тоді появляється маленька абразура як в танка, і це на всіх трьох бмв попередніх так було тому я знайшов вагому причину його викинутиНу я їздив на 328 рік і ніколи проблем не було, а їздив не помало. В жару і з кондиціонером. Треба просто щоб все норм працювало
та ну..то якесь ненастаяще бмв в тебе було в неї то вже четверте бмв і поки тфу тфу найменше з ним шурів мурів..по крайній мірі поки, далі буде виднов мене була е36 2.0 купешка...ну щоб такі шури мури такого не було
обов’язково , а також в придачу лафету шо б вивозити її на трасу проїхатисявізьми жінці кулка купи модні типу R19
- Dima21063
- Повідомлень: 80
- З нами з: Суб, 04 серпня 2012, 10:28
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: Smart, Kia Cerato
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: І знову BMW...
ну я з розрахунком комплекту поліуретану так щоб раз і надовго
p.s собі лафету жінці бмв...норм чьо
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: І знову BMW...
легкотігго маєте.
лавету можете тягати:)
[IMG]http://i.piccy.info/i9/b6651e01781b467a ... ia_500.jpg[/IMG][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-09-12-08-30 ... 81-r/i.gif[/IMG]
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 95 гостей