Форум Львівського Тюнінг Клубу

Як казав Fobos

Fobos писав: ↑

Сер, 13 вересня 2017, 09:46

Тепер до повної колекції гімна тобі ще треба купити Опель :)

Кароче продав Мегана, і рішив купити тачку яка буде трохи приносити задоволення

Отже шо я купив

Opel Astra H GTC 1.9 CDTI
150 конів
6-ступка

В комплектації спорт, але не простій спорт)
Комплектація
1. Салон Рекаро, з підігрівом
2. Навігація
3. Круіз
4. Парктроніки задні
5. Поворотний біксенон з омивачами
6. Чорний дах
7. Р17 діски з резиною Pirelli P Zero Nero
8. IPS+ - система активної підвіски, тобто амортизатори зі змінною жорсткістю, на кожному аморті є якийсь моторчик, який зажимає підвіску при натисканні кнопочки SPORT, або "піджимає" аморти з однієї сторони в повороті
9. Спорт режим
і багато багато іншого

Машина пригнана з Німеччини від 1 власника
Має сервісну книжку від початку до останнього ТО, чесний підтверджений пробіг 167 тисяч

Після покупки було вже зроблено

1. Поміняно двумас і сцеплення - на цих моторах це слабке місце
2. Поміняно задні колодки
3. Поміняно впускний колектор на новий - на цих моторах це також дуже поширена болячка, проблеми з заслонками в колекторі, є канешно варіанти заварити заслонки чи усунути їх, але було поміняно на новий і ше на 150 тисяч буде спокій
Ознаками поломки був Чек на приборці, машина тупила з низів і десь до 2500 оборотів, ну і комп. діагностика показувала помилку заслонок
4. Не працювала кліма, проблемою був магніт який стоїть на шківі компресора, і при включенні кліми, на нього подається напруга і він підключає компресор і він починає крутитись, замінено цей магніт + заправлено систему, кліма працює

Ше залишилось поміняти масло і фільтра, після останньої заміни масла вже якраз 15 тисяч, вже замовив Motul Specific Dexos 2 5w30 і всі фільтра
Ну і починаю придивлятись до зимових коліс

Це моя перша купешка, і найшвидша машина яку я мав, розганяється супер, на обгони йти одне задоволення, рулиться просто бомба

Ну і трохи фоток

Ну нарешті!!!
Нарешті живучи в Європі ти купив авто для себе!
Вітання найщиріші!

ОГО!!!
Вибір цікавий! Дивись мандатів на нахапай :))))

Хз, як на мене, чисто суб'єктивно, та астра - то крок назад порівняно з попередніми авто. Якось вона сіро виглядає порівняно з ними..І ті Рекоро на шматі не очень на вигляд
Плюс ще не купив, а вже туди трохи грошей запхав, що тобі теж не властиво)))

Бомба. Який то рік? Скільки обійшлись ті всі ремонти?

shpila писав: ↑

Сер, 27 вересня 2017, 22:07

Ну нарешті!!!
Нарешті живучи в Європі ти купив авто для себе!
Вітання найщиріші!

таки да))) нарешті я буду получати реальний кайф від машини)

дуже дякую)

cat-yellow писав: ↑

Сер, 27 вересня 2017, 22:28

ОГО!!!
Вибір цікавий! Дивись мандатів на нахапай :))))

Дякую!) і ше раз дякую шо порадив мені Yanosik) якби не він я би вже давно працював на одні мандати))))

Vasiliyyy писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 05:32

Хз, як на мене, чисто суб'єктивно, та астра - то крок назад порівняно з попередніми авто. Якось вона сіро виглядає порівняно з ними..І ті Рекоро на шматі не очень на вигляд
Плюс ще не купив, а вже туди трохи грошей запхав, що тобі теж не властиво)))

ну хз, єдиний крок назада це роки випуску машини, все решта вона на крок вперед)
мотор найпотужніший зі всіх шо в мене був
розгін найшвидший
рульожка найкраща

а все решта то таке, головне шоб кайф приносила)

ну а то шо впхав грошей то таке, я нормально поторгувався за це все
тому шо в німеччині оці описані мною роботи, винесли б ціну такої Астри
тому власнику було не тяжко скинути нормально ціну, за яку це все зробилось в Польщі

То шо я сторгував = то шо я вклав в ремонт
Тобто я вклався в заплановану суму, при цьому вже маю поміняні всі основні болячки цієї машини

Jarevych писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 06:57

Бомба. Який то рік? Скільки обійшлись ті всі ремонти?

Дякую!)

Листопад 2006
Задні Колодки і заміна = 150зл
Ремонт кліми з/ч + робота + заправка = 300 зл
колектор + заміна = 1000 зл

зробив ТО = 100 зл
вчора зареєстрував = 256 зл
і застрахував = 1394 зл - це звичайна цивілка + асістенс по польщі(тобто безплатна лавета)

До речі задні тормоза 240мм
а передні 308мм

Не бачу фоток. Хочу побачити фотки!!!!!!!!

Неоднозначна заміна в порівнянні з тим, що було, але мотор справді дуже зачотний.
Дуже рекомендувив би тобі його чіпанути, до 200сил, катався на такому на вектрі, ураган.

Скиньте хтось фото, хто бачить?

Бодя, стандртна чорна 3охдверна Вектра Н, на рідних титанах, з сірими текстильними сидіннями рекаро))



решта впадло, чекни, може у тебе VPN чи щось подібне

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 10:11

Неоднозначна заміна в порівнянні з тим, що було, але мотор справді дуже зачотний.
Дуже рекомендувив би тобі його чіпанути, до 200сил, катався на такому на вектрі, ураган.

на рахунок чіпу я хз
по перше в польщі це досить дорого, десь біля 1000 зл я думаю

а по друге як це вплине на ресурс я хз, і це точно потягне за собою видалення DPF а це ше + гроші
і 100% геморой потім з ТО і т.д....

Kritik писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 11:19

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 10:11

Неоднозначна заміна в порівнянні з тим, що було, але мотор справді дуже зачотний.
Дуже рекомендувив би тобі його чіпанути, до 200сил, катався на такому на вектрі, ураган.

на рахунок чіпу я хз
по перше в польщі це досить дорого, десь біля 1000 зл я думаю

а по друге як це вплине на ресурс я хз, і це точно потягне за собою видалення DPF а це ше + гроші
і 100% геморой потім з ТО і т.д....

Тут на форумі колись був такий Вадим "ВВВ" на вектрі з таким мотором, він купляв якусь приблуду з німецької контори, коштувало в районі 200є здається. Та вектра бігає вже так давно і жива))
Може, якщо захоче - розкаже особливості

з сірими текстильними сидіннями рекаро

ці стандартні сірі сидіння рекаро коштують на алегро 3000 зл

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 11:26

Kritik писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 11:19

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 10:11

Неоднозначна заміна в порівнянні з тим, що було, але мотор справді дуже зачотний.
Дуже рекомендувив би тобі його чіпанути, до 200сил, катався на такому на вектрі, ураган.

на рахунок чіпу я хз
по перше в польщі це досить дорого, десь біля 1000 зл я думаю

а по друге як це вплине на ресурс я хз, і це точно потягне за собою видалення DPF а це ше + гроші
і 100% геморой потім з ТО і т.д....

Тут на форумі колись був такий Вадим "ВВВ" на вектрі з таким мотором, він купляв якусь приблуду з німецької контори, коштувало в районі 200є здається. Та вектра бігає вже так давно і жива))
Може, якщо захоче - розкаже особливості

це напевно Чіп Бокс

Є в Кракові кантора http://vtech.pl/start.html

яка таке продає по всьому світу

є в них під мою машину такі бокси
http://powerchip.vtechtuning.eu/Opel/Op ... 10kW-320Nm

від 110 до 260 євро + 45 Євро для проводки

Їх чіп бокс дає + 30 конів ( буде 180к.с.) і + 60 нютонів ( 380н*м буде)

хз, може колись куплю, на зиму воно точно не потрібне, може на весну куплю, якшо не поміняю машину до того часу

Kritik писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 11:26

з сірими текстильними сидіннями рекаро

ці стандартні сірі сидіння рекаро коштують на алегро 3000 зл

то я описував на випадок, якщо так і не побачить фоток . Сидіння мають бути непогані, все-таки рекаро.

це напевно Чіп Бокс

Є в Кракові кантора http://vtech.pl/start.html

яка таке продає по всьому світу

є в них під мою машину такі бокси
http://powerchip.vtechtuning.eu/Opel/Op ... 10kW-320Nm

від 110 до 260 євро + 45 Євро для проводки

Їх чіп бокс дає + 30 конів ( буде 180к.с.) і + 60 нютонів ( 380н*м буде)

хз, може колись куплю, на зиму воно точно не потрібне, може на весну куплю, якшо не поміняю машину до того часу

Хз, можливо щось таке. Тільки у нього, казав, прошивка на 200 сил і щось біля 400Нм. Він на зиму також вроді розшивався, але потім збився і їздить так
Короче то фігня, у будь-якому випадку - мотор їде шикарно і так

Напевно я їздив колись з тою вектрою. Димить як паравоз) . Чіпбокс не канає. Треба чіптюнінг, або краще не рухати.

Якщо диміла - то значить ти таки дивився на неї позаду?

andriy320e30 писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 12:29

Напевно я їздив колись з тою вектрою. Димить як паравоз) . Чіпбокс не канає. Треба чіптюнінг, або краще не рухати.

чіп бокс = чіп тюнінгу - по ціні

канешно шо краще настроїти конкретно твою машину + в них є диностенд

але я кажу шо хз чи буду таке робити, поки шо мені хватає того шо є, на носі зима, і так буду шліфувати постійно

а на літо побачимо

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 13:51

Якщо диміла - то значить ти таки дивився на неї позаду?

gooliver писав: ↑

Чет, 28 вересня 2017, 13:51

Якщо диміла - то значить ти таки дивився на неї позаду?

Я її на сток моторі на 0.4 бара обїжджав

То десь 180сил в мене було, зараз 1бар. На розжатому. 330 на ролі на 0.7бара обїжджав. Питання є?))