Форум Львівського Тюнінг Клубу

Ітак перший крупний візит приніс за собою заміну масла і фільтра в двигун, фільтр оригінал, масло -Motul 5W40, заміна масла в КПП і редуктора, КПП- оригінал ATF 4 літри, редуктора — 3 літри Motul gear 75W90, заміна 4ох сайлентблоків, два спереду і два ззаду, всі оригінал, однієї шарової — ctr. Оскільки гальма це вузол на якому не економлять, замінив гальмівні диски і колодки на АТЕ, так само замінив газові фільтра, із розвалом сумма перевалила за 10К гривень, рухаємся далі.
Пост із фотками і нарядами по лінку:
https://www.drive2.ru/l/489519070434033991/

Вітаю!!!

Ni hao еврібаді, оскільки машина на газу, потрібно було відрегулювати клапана, або не потрібно, я не знаю, але я це зробив, купив сальники свічок, прокладки клапанних кришок і поїхав до майстра. На фініші машині працює стабільніше і це не може не радувати.
Окрім того, на холодну був відчутний поштовх при перемиканні з другої на третю який потім ніби пропадав, але все ж мене це кумарило, тож під шумок в Субарю перепрошили коробку і все стало на свої місця, КПП працює рівно і машина далі радує…
https://www.drive2.ru/l/490262065416503540/

Машину взяв на 16" дисках від Seat ibiza sport, але з ряду причин вкинув рідні 17kи поставивши на них гуму Kumho 215/55 R17 кінця 15го року, стало жорсткіше, але думаю на трасі це компенсується кращою рульожкою...
https://www.drive2.ru/l/490336007573471 ... p0B66mMBbA

Запах масла- оff
https://www.drive2.ru/l/492827226044105575/

Ну [цензура] читати на псячій мові на псячому сайті

shaman писав: ↑

П'ят, 26 січня 2018, 16:25

Ну [цензура] читати на псячій мові на псячому сайті

там на українській є опис і нижче рос.

Сайт всерівно окупантський

Я теж проти рашн діпрешн, але закумарили вже коменти по типу "піши па рускі, нічего не панятна" тощо
Ну а щодо сайту, ну сорян, в нас кращого нема...

Чого продаєш?

вона десь від грудня стоїть на ріа

Ого, шо вже на продажі? Може просто на авось ціна вліплена космічна?

Все просто, хочу таку ж, але 3.0 Н6 на телевізорі, дуже вже мало їй тих майже 180 сил, мені казали, а я не вірив :)

Сьогодні замінив підшипник ступиці...
https://www.drive2.ru/l/493575443706806 ... Cqm5DWifn8

А тим часом, куплю диски від 3.0, якщо будуть знайомі продавати, маякніть, ось такі:

Яка ціна підшипника?

Від 1280 до 2870 в залежності від виробника та коливання курсу бакса

+- як до мого гольфа. я теж ззаду міняв один. з роботою 100уе вийшло
такщо або гольф дорожчий в обслузі або субару дешеве

T5-R писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 10:21

+- як до мого гольфа. я теж ззаду міняв один. з роботою 100уе вийшло
такщо або гольф дорожчий в обслузі або субару дешеве

50$ коштує оригінал Гольфа 5,то вже з заробітком.Прикінь скільки магази накручують.

в мене якісь сумніви, що оригінал підшипник з ступицею взборі VW, коштує 50уе з заробітком.

Не вникаю в заробітки продавців з.ч., воно мені не потрібне. Мене більше цікавить прийнятна кінцева ціна.