Сторінка 4 з 15

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Чет, 07 грудня 2017, 22:08
Йосип
Ростик,а де то закатати 50 у.е?Зніми радіатор,завези на атоклімат в Рясне,вони просить,мені озвучували ціну в районі 300-400 гин

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Чет, 07 грудня 2017, 23:40
Ростик1
Йосип писав:
Чет, 07 грудня 2017, 22:08
Ростик,а де то закатати 50 у.е?Зніми радіатор,завези на атоклімат в Рясне,вони просить,мені озвучували ціну в районі 300-400 гин
Йосип, я як зніму радіатор, то точно вже його знову ставити не буду. Надіюся обійтись "малою кровю" і промити, але сам буду чистити, не тому що дешевше, а тому що тупо не маю коли мпшину гнати а потім забирати після тих процедур, може поможе. А як ні то заміна радіатора.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 21:40
Ростик1
Цікавий день сьогодні видався. З самого ранку думаю ану попробую все таки прочистити ту пічку, взяв 4 метри шланга, дві баклашки і засіб для миття кухні. І перекачував ту бадягу з однієї ємуості в іншу, почергово наступаючи на паклашки, тим самим створювався тиск.
IMG_20171209_105509468-min.jpg
Після 40-ка хвилинної процедури перекачування, промив пічку проточною водою, частину того шо злив, відлив собі в бутиль щоб подивитись чи хоч шось звідтам вилітало чи ні, коли вода всілась, я офігів, на самому дні якась фігня похожа на лушпайки з попкорну і ше в воді був якийчь осадок за консистенцією схожий на якісь соплі ( на фото видно) але я вимив лише частину того гамна, яке залишилось ще в блоці і основному радіаторі, тому буду промивати ще раз і все повністю, для того треба в когось мінімийку позичити. Але результат є, і я ним задоволений, з сопел виходить гаряче повітря, ане ледве тепле.
IMG_20171209_145717893-min.jpg
IMG_20171209_145750093-min.jpg
Через обід поїхали з дружиною на закупи, і в неї були проблеми з нормальним рушанням з місця, хжалілась що педаль щеплення якось ривками відходить ( я також це відчув але не надав цьому уваги, а для жінки це виявилось проблемою) тому назад додому вже я їхав за кермом, і при переїзді через лежачого поліцейського, погасла кнопка ГБО і перестав працювати ЕГУР, перезвонив до власниці спитатись чи в неї таке було, сказала було, вона стукала по бачку омивача і все проходило :surprised :surprised :surprised .
Приїхав додому ,зняв бачок, і під бачком побачив колодку з "+" клемою до якої якраз йшло живлення ГБО і ще якийсь провід ( як виявилось живлення ЕГУР
IMG_20171209_143557624-min.jpg
Видно що контакти окислені, тому розкрутив, зачистив, скрутив і змастив солідолом для захисту від окислення.
IMG_20171209_145025058-min.jpg
І закрив кришечку штатну, яка була відкритою.
IMG_20171209_145125311-min.jpg
Спробував завести, все запрацювало.
Далі взявся за педаль щеплення, знову респект інженерам мерседес, витягнув два шплінта і педаль знята
IMG_20171209_140832495-min.jpg
Почистив все, змастив солідолом, зібрав, і о курча, педаль ходить плавно без ривків і вправду рушати з місця стало легше.
Ну і на кінець поста фоткапідсвітки вдень, як не старався сфоткати ну не получається передати тої краси яка получилась. Вживу дуже красиво виглядає.
IMG_20171208_153627351_HDR-min.jpg

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Суб, 09 грудня 2017, 22:52
Vasiliyyy
Так, вживу виглядає люкс :thumbup :thumbup

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 00:21
cat-yellow
Якшо руки не з дупи, то всі машини - нормальні! Підтверджено рукастим Ростіком :)

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 16:11
Ростик1
Ше вчора вчепився до склоочистників, якось вони ннеправильно терли, не дотираючи до стійки сантиметрів 15, в реультаті чого поворот ліворуч виуонувався всліпу, бо ніфіга не вино поуи на панель не вилізти.
Вирішилось досить просто і швидко, відкрутив щітку і відрегулював, тепер дотирає до стійки.
IMG_20171203_112949071-min.jpg
Ну і вже пізно ввечері пішов познімав задні ліхтарі щоб постирати з них той чорний лак, бо я прям відчуваю як мене ненавидять водії з задніх машин.
Тер, тер, тер, хвилин 20 тер, і зюзьки, за уей час витерлась плямка розміром 5 копійок, за моїми підрахунками з такими темпами прийшлось би терти до паски, без права на перекур, тому взяв з полички червону плівку для стопів і заклеїв, щоб вони хоч трохи червоніші стали. Але то тимчасово, весною візьму наждачкою зніму той лак, полірну і залакую, але червоним лаком, а поки шо їзджу так.
IMG_20171210_154324481_HDR-min.jpg

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 16:21
serega_l1
Ростик, то шо ти робиш з усіма своїми тачками, то круто. Не мені тебе вчити, але нашо вкладати стільки вмінь, сил і часу в досить посередні тачки? От з альфою реально цікаво було, машина досить рідкісна і в гарному стані нормально коштує. Так як ти доводиш всі свої машинки чуть не до ідеалу і продаєш, не думав брати щось рідкісне і цікавіше? Ну і підйом при продажі буде серйозніший.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 17:05
Ростик1
Про таке я можу хіба помріяти. Звичайно хотів би, дасть Бог буду мати мінівен для сімї, теплий гараж на дві машини, і як би мав гроші на якийсь кабріо, то звичайно хотів би рлзібрати його до болтика, і перед тим як збирати кожну гаєчку, шайбочку, детальку натерти до дзеркала і виїзджати нею тільки в червоні дні календаря.
П.С. це був би якийсь Mercedes SLK 90-х років.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 20:47
Liuskywalker
щодо промивки : раз вже циркуляція наглухо ніде не порушена - купи хімку промивку , призначену на деякі пробіги , наприклад лікві молі ,яка десь на 300 км призначена , залий, покатай км 200 , злий ,промий систему проточною і залий свіжий чистий антифриз ;) І буде сорочка чиста , і нічого не покоцається

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 21:10
Ростик1
Мені 300км треба 2-3 місяці накатувати (хоча хз, я тепер на газу і з дня покупки вже 300 проїхав) мені треба якуь 10-ти хвилинну промивку, може хтось шось порадить?

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 21:53
serega_l1
А якщо ту хрєнь що каналізаційні труби прочищати (ерш)? Чи воно пошкодити може? Я не раджу, бо не шарю, то так в порядке брєда...

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Нед, 10 грудня 2017, 22:07
Ростик1
В тих каналізаційних хрєнях в складі є якась речовина, яка не дружить з алюмінієм. Оскільки буду заливати в систему, то хочеться шось спеціально зроблене для цього, вибір їх великий і ціни різні, але що обрати поки не знаю.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 09:04
andrew
Ростик1 писав:
Нед, 10 грудня 2017, 21:10
Мені 300км треба 2-3 місяці накатувати (хоча хз, я тепер на газу і з дня покупки вже 300 проїхав) мені треба якуь 10-ти хвилинну промивку, може хтось шось порадить?
Брав вінсовську промивку на якій двигун на холостих калатає 30 хв в старону антифризі.. далі міняєш на новий..
Воно не почистить радіатор пічки, я тобі про це вже пишу третій раз.
Або знімати або напряму чистити хімією, яка гріється і насос під тиском то все подає..

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 09:36
Liuskywalker
колись давно (6 р тому ) , коли я рік вимушено поїздив на воді (причому не дистиляті :facepalm ) і нарешті пофіксав всі болячки системи охолодження , то перед заливкою нормального (і недешевого антифризу ) теж задався метою почистити сорочку і канали .... Вибір впав (переконали мене продавани на Перфецького :oops ) знову ж таки на ліквімолівську промивку , фіолетова баночка 0,3 чи 0,4 л ,як "редбул" чи "сосасола" ;)
По інструкції - хімку треба було влити в існуючу рідину (антифриз) , довести до робочої температури , щоб термостат відкрився і покалатати хв 10-30 з відкритим краником пічки .
Я звісно дочитався , що хімка в двигуні не повинна бути довше 3 годин , тому так і зробив : перед поїздкою на село влив ту баночку , катнув 150 км з нею і в селі злив ... Нікого не агітую , але "вона таки працює" :D З системи текла така срань, що я для профілактики хвилин 20 проточною водою то всьо мив ...
З негативу : кран пічки таки потік! (Вангую , що він не протікав тільки за рахунок накипу , який хімія успішно забрала :-) )


Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 10:08
«ANDRON»
В мене друг займається прочисткою котлів і батерей.я бачив в нього машинку хз шо за фірма,але з вигляду шось на подобі того http://teplocity.com.ua/aquamax_promax_20.html
Він туда заливає якусь хімію і нею чистить в котлах теплообмінники,та машинка ганяє ту хімію в одну сторону потім в зворотню,штука реально класна,вичищає бомбезно,але чи в машині воно нічо не порозїдає-хз...хіба попробувати прогнати тою машинкою просту воду з оцтом...

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 11:06
Fobos
Я колись давно в ескорті промивав Liqui Molly промивкою, 30хв калатав і зливав потім, то з радіатора випадали куски гавна всякого, я тоді в шоці був, пізніше робив двигун, знімав помпу і тд, все було в середині чисто і помпа була жива.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 11:11
sashanova
перезвонив до власниці спитатись чи в неї таке було, сказала було, вона стукала по бачку омивача і все проходило
прадвінута власниця була :D
але нашо вкладати стільки вмінь, сил і часу в досить посередні тачки
більш дивного запитання я вже давно не чув :facepalm :D шо значить посередня тачка?..це машина його дружини (чи його без різниці) в якій має все нормально фунциклірувати ;) , якшо в людини руки з дупи не ростуть то робить сам, інакше -гонить на сервіс, але полюбе в результаті все має працювати для комфортного і безпроблемного персування на ній в незалежності посередня вона по чиїмось міркам чи ні 8-)

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 14:51
Ростик1
Та шо ж за йохтимать? Вчора ввечері мав зустріч, і поки чекав людину вирішив погріти собі ноги бо трохи змерз. Переключив обдув на ноги не відчув взагалі ніякого вітру там внизу, а зі сторони пасажира дувіння відчувалось, але дуло воно зовсім не на ноги, в коліна, в пупок, навіть в цицьки, але тільки не в ноги.
Заглянув під панель і знайшов сопло яке виходить з пічки, воно мало б дути вниз але воно виходить горизонтально і дує кудись під панель. Я подумав що в ці отвори маю вставлятись дефлектори, кторі і повинні направляти повітря в ноги, але курча по схемі ніяких там дефлекторів нема.
IMG_20171211_144907.jpg
Отвори звідки має дути на ноги позначив червоним.
Може хто має і вміє правильно користуватись каталогами і підскаже, там мають бути ще дефлектори чи ні?

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 14:55
Ростик1
Пасажирський отвір хоча б видно якщо зігнутись під панель, а водійського взагалі не видно, івн закритий обшивкою.

Re: Mercedes-Benz A160 w168 classic

Додано: Пон, 11 грудня 2017, 18:15
serega_l1
sashanova писав:
Пон, 11 грудня 2017, 11:11
шо значить посередня тачка?..це машина його дружини (чи його без різниці) в якій має все нормально фунциклірувати
Вже коли перечитував свій пост, подумав, що хтось так відреагує. Справа не в конкретній машині. А мав я на увазі те, що Ростик без напрягів фіксив любі косяки в усіх своїх тачках. Більшість машин є дуповозками (в тому числі і моя), а багато людей хотіли б їздити на чомусь непересічному типу попередньої альфи, але не купляють таких машин, бо на нові не у всіх є гроші, а машина під 20 років має кучу косяків, які ремонтувати на сервісах дорого, довго і геморно. А оскільки Ростик з якоюсь нереальною легкістю робить не дуже доглянуті машини придатними до повсякденного використання, тому і припустив, що йому було б цікаво і під силу ще якусь цікаву тачку підняти. Так, для прикладу, багато кому тут подобається Е34, але коли починаєш їх дивитися, то в більшості випадків розумієш, що найчастіше на ній ти будеш їздити не в кайф, а на сервіс, а нормальні і коштують відповідно.

Ростик, сорі за срач в темі, тобі респект за роботу зроблену по любій з твоїх машин!!! :thumbup