Сторінка 5 з 14
Re: Мій Pajero IV
Додано: Пон, 08 січня 2018, 18:47
САХАР
Ростик1 писав: ↑Пон, 08 січня 2018, 17:24
І ще забув додати, після заміни рейки, при запуску двигуна руль відрує 1-2сек як мобільний телефон, буду на ТО, про це також скажу. Якшо хочете зніму відео тої вібрацїї
Руль вібрує бо 0 не виставлений,він шукає його після заводки.Ізоленту на замок Ваг вперше чую,замки там не ломляться,тількі петлі.Може та ізолента просто внатяг поставила дверку і нема зараз звука.Дивись до нижньої петлі.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Вів, 09 січня 2018, 09:28
-Driver-
Переіменуйте тему на "жалоби на офів"))
Антон, вітаю з покупкою.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Вів, 09 січня 2018, 22:18
AVP_6
shaman писав: ↑Пон, 08 січня 2018, 14:44
можливо повторюся, але розкажу як мені мого ікса на офф сервісі (на кільцевій біля епіку) діагностували- Тільки пригнавши, вирішив треба все проглянути по всіх вузлах, з того що їм сказав що стукіт спереду справа, перестав зєднуватись з телефоном та через раз працює джойстик керування бортовиком.
2 години мені все оглядали, колупали. Виставили рахунок 700 грн (3 роки назад)
висновок:
-стукає незрозуміло що, напевно аморту дупа
-блютуза В МЕНЕ НЕМАЄ (аргументи що раніше чомусь був і працював не слухали)
-джойстику дупа, треба міняти разом з екраном, коштує вживаний біля 600 доларів і плюс робота
В результаті поїхав я навроцького "бімер сервіс" де за 80 грн мені за 15 хв повідомили що стукіт через тріснуту пружину, і як цього можна не помітити вони не знають
блютуз і джойстик мені зробили за 1200 грн у Юри на хуторівці
Отакі у БМВ офіціали, сам туди ніколи і нікому не раджу
тут не так справа принципово в офіціалах як в сервісі який має знати дану марку авто.
Ти ж не поїхав на якийсь просто сервіс а також на БМВ сервіс просто не офіційний.
По міциках я такого коло себе сервісу крім офіціалів не знаю - тому почну з них, тим більше у випадку з сеатом я почав вірити в оф. сервіси.
якщо там виставлять цілий список запчастин і тд - то мабуть поїду десь ще перевірити, але маю надію що працюватиму з офіціалами по цій машині, так як мені дуже зручно бо вони рядом коло роботи і дому, то не Алекс на краю-географії
Re: Мій Pajero IV
Додано: Вів, 09 січня 2018, 22:27
AVP_6
Ростик1 писав: ↑Пон, 08 січня 2018, 16:59
А я як пригнав службового пасата б8 на то 15000, то ще пожалівся на те, що пасажирська дверка стукає на бруківці. Не скрипить, а стукає, товче, робить бу-бу-бу-бух, попросив відрегулювати замок. Ввечері коли приїхав по машину, спитав що зробили з дверка, відповідь мене аж на чраку посадила, кажуть "змастити ущільнюіая силіконом". Я виїхав а дверка як стукала до того так і стукала надалі, в результаті доїхав додому, намоьав ізолєнти на петлю і їжжу вже другий рік і не стукає)))
А на пробігові 25000 почала стукати рульова, тричі приїжджав з тою скаргою, на що мені відповідали, що так має бути, поки не спробував проїхатись на такому ж пассаті. Знову поїхав до них, але одразу пішов до начальника СТО, змусив сісти його в машину і поїхати зі мною в місто на бруківку, дуже важко, але він погодився, що все таки стук є, в результаті, рейка поміняна по гарантії але роботу по заміні довелось оплачувати. Скарга написана.
А на пробігові 40000 засвітилася лампочка зносу колонок, я записався на заміну, через два дні приїжджаю на заміну, в мене авто забирають, я на таксі вертаюсь в офіс, тільки доїхав до офісу, дзвінок з сервісу, "вибачте, але ваших колонок немає на складі, приїдьте ще через два дні" результат, ще одна скарга. Отакої, офіс сервіс Алекс
дивно таке чути
в мене на сеаті була машина почала підтроювати, коли дружина вчилась їздити ще на ній в автошколі,
вони підїхали з інструктором на алекс здали машину - десь за годину передзвонили шо знайшли тріснутий патрубок але так як на складі зараз нема і буде за тиждень то мені як могли "замотали" той щоб авто не стояло а їздило. І справді забрав справне авто, без жодної оплати за цю роботу, а вже коли приїхав патрубок то привіз авто на заміну і тільки тоді заплатив за роботу.
Якраз було дивно шо офіціали заморочуються "кастомним ремонтом" а не просто сказали шо патрубка нема і хай машина чекає
Re: Мій Pajero IV
Додано: Вів, 09 січня 2018, 22:35
AVP_6
pikach00 писав: ↑Пон, 08 січня 2018, 14:20
Я не лєвих раджу, а адекватних людей які колись задовбались на ніко горбатитись
задоволений тим сервісом. На розвалі форумчанин там працює.
Дякую за пораду, буду мати на увазі як варіант,
але не можу ніяк зрозуміти чим так краще ремонтувати машину чим в офіціалів? кращий інструмент? чи майстри після ніко стали там краще працювати?
- думаю баз і діагностичного обладання кращого чим в офіціалів немає нігде
- інструмент і знання можуть бути максимум одного рівня з офіціалами
мабуть прайс за роботи буде трошки меншим - але в офіціалів я здав авто і піду на роботу працювати, в той час як на сервісі буду пів дня бігати і майстрів шукати і просити, тому не факт де мені по факту вийде дешевше
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 10:27
-Driver-
AVP_6 писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 22:35
в офіціалів я здав авто і піду на роботу працювати, в той час як на сервісі буду пів дня бігати і майстрів шукати і просити
то тобі якісь погані сервіси попадались. Я на свому сервісі так і роблю - лишаю машину зранку і ввечері забираю. Думаю так на більшості нормальних сервісів відбувається.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 15:33
AVP_6
-Driver- писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 10:27
AVP_6 писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 22:35
в офіціалів я здав авто і піду на роботу працювати, в той час як на сервісі буду пів дня бігати і майстрів шукати і просити
то тобі якісь погані сервіси попадались. Я на свому сервісі так і роблю - лишаю машину зранку і ввечері забираю. Думаю так на більшості нормальних сервісів відбувається.
кому лишаєш? напевно знайомому майстру - а я таких майстрів на жаль не знаю, і тому мені краще віддати авто і заплатити більше чим пів дня витратити на пошуки майстра і потім бігання йому по запчастини
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 15:35
AVP_6
от такі амортизатора мені дали в комплекті
варто їх міняти - чи якшо тільки втулки то краще самі втулки з них забрати? якшо так реально звичайно
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 15:41
-Driver-
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 15:33
кому лишаєш? напевно знайомому майстру - а я таких майстрів на жаль не знаю, і тому мені краще віддати авто і заплатити більше чим пів дня витратити на пошуки майстра і потім бігання йому по запчастини
Ну та як знайомому? Приїхав на сервіс та й познайомились. Знайомі суто як клієнт/виконавець, пива разом не п"єм. То до речі біля тебе недалеко, але рекомендувати не буду, оскільки сам думаю міняти сервіс.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 16:17
gooliver
-Driver- писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 15:41
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 15:33
кому лишаєш? напевно знайомому майстру - а я таких майстрів на жаль не знаю, і тому мені краще віддати авто і заплатити більше чим пів дня витратити на пошуки майстра і потім бігання йому по запчастини
Ну та як знайомому? Приїхав на сервіс та й познайомились. Знайомі суто як клієнт/виконавець, пива разом не п"єм. То до речі біля тебе недалеко, але рекомендувати не буду, оскільки сам думаю міняти сервіс.
то ти про занзібар?)
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 16:22
-Driver-
gooliver писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 16:17
то ти про занзібар?)
так
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 16:43
САХАР
По стойкам,якщо рідні живі я б не міняв.Бо та Каяба невідомо з якої сторони приїхала сюда.В товарища Паджеро попередній,по ходовій колодки і одна тяга стаба мінялась.Машина з салону в нього,280 тис пробіг.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 18:12
AVP_6
САХАР писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 16:43
По стойкам,якщо рідні живі я б не міняв.Бо та Каяба невідомо з якої сторони приїхала сюда.В товарища Паджеро попередній,по ходовій колодки і одна тяга стаба мінялась.Машина з салону в нього,280 тис пробіг.
я також так думаю шо не внушають довіри стойки з нашими написами на коробках
а 280тис пробігу - то можливо по трасах він намотував чи по європі, бо хз як стойки могли прожити 280тис
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 18:21
AVP_6
-Driver- писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 15:41
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 15:33
кому лишаєш? напевно знайомому майстру - а я таких майстрів на жаль не знаю, і тому мені краще віддати авто і заплатити більше чим пів дня витратити на пошуки майстра і потім бігання йому по запчастини
Ну та як знайомому? Приїхав на сервіс та й познайомились. Знайомі суто як клієнт/виконавець, пива разом не п"єм. То до речі біля тебе недалеко, але рекомендувати не буду, оскільки сам думаю міняти сервіс.
от в тому і суть - що я не маю часу приїжджати і шукати з ким треба знайомитись по ходовій, потім окремо по електриці, потім по заміні масла і тд.
мені зручніше віддати машину приймальнику і хай він оприділяється якому майстру її давати в ремонт, при цьому в офіціалів є більший шанс шо її як мінімум не поламають
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 19:06
-Driver-
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 18:21
от в тому і суть - що я не маю часу приїжджати і шукати з ким треба знайомитись по ходовій, потім окремо по електриці, потім по заміні масла і тд.
ти мене неправильно мене поняв, я не знайомлюсь з різними майстрами. На сервісі завжди є "главний вождь", даєш йому ключі в руки, а далі вони вже хай самі рішають хто і коли (протягом дня) буде робити мою машину. В мене було саме так.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 19:34
САХАР
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 18:12
САХАР писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 16:43
По стойкам,якщо рідні живі я б не міняв.Бо та Каяба невідомо з якої сторони приїхала сюда.В товарища Паджеро попередній,по ходовій колодки і одна тяга стаба мінялась.Машина з салону в нього,280 тис пробіг.
я також так думаю шо не внушають довіри стойки з нашими написами на коробках
а 280тис пробігу - то можливо по трасах він намотував чи по європі, бо хз як стойки могли прожити 280тис
Брюховичі-цілий день місто-Брюховичі.То нормально для стойок,можуть до 500 тис дожити,це не кітаєць або тазік.
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 23:04
AVP_6
-Driver- писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 19:06
AVP_6 писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 18:21
от в тому і суть - що я не маю часу приїжджати і шукати з ким треба знайомитись по ходовій, потім окремо по електриці, потім по заміні масла і тд.
ти мене неправильно мене поняв, я не знайомлюсь з різними майстрами. На сервісі завжди є "главний вождь", даєш йому ключі в руки, а далі вони вже хай самі рішають хто і коли (протягом дня) буде робити мою машину. В мене було саме так.
ну то може тоді гуд сервіс, бо в мене було інакше - дзвониш домовлятись то власник тобі серенади співає як вони всьо вміють, всьо знають і всьо поремонтують.
приїжджаєш - набираєш до власника і починається "я не на місці, знайди Івана/Петра/Романа і віддай йому машину", бігаєш по тих боксах як дурак шукаєш тих майстрів і потім ше як контрольний вистріл - майстер в брудній спецовці сідає в твою машину і заїжджає в бокс
про такі речі як помити машину перед ремонтом чи мати зал очікування з оглядом ремонтних боксів - то я вже і не говорю, а це теж не менш важливо коли якийсь швидкий ремонт чи діагностику роблять
Re: Мій Pajero IV
Додано: Сер, 10 січня 2018, 23:24
AVP_6
Хоча може я рано розхвалюю офіціалів, завтра буду бачити як працює Ніко, бо скажімо на шкоді на промисловій мені авто не мили коли брали на діагностику і ремонт ходовки, це мене дуже здивувало - вроді та сама фішка шо і Алекс а підхід уже попроще
тому завтра все побачимо і я тут відпишусь
Re: Мій Pajero IV
Додано: Чет, 11 січня 2018, 15:09
AVP_6
От побував я на Ніко-сервісі і можу сказати що досить таки задоволений
все швидко (за 20-25хв) продіагностували - приговорили все таки амортизатор тому поміняли тих 2 шо я мав. Тепер ходовка супер - якраз то шо я люблю, валиш по ямах а нічого не стукає.
Також приговорили передню шарову - але у них в наявності не було, так і прайс в них *2 відносно такогож оригіналу, тому замовив у Лесика і чекаю поки приїде.
А саме головне мені сказали, що по рекомендаціях заводу-виробника міняють пістони в подушках. Не знаю чи то на всіх міциках чи тільки на паджеріках. По грошах це безплатно - тому і думаю чи варто то міняти чи забити?
хто шо скаже? або може хтось вже міняв по тій програмі?
Про сам сервіс якшо казати - то звичайно по рівню обслуговування не дотягує до Алекса, але взагальному все гуд.
З мінусів
- є швидкий вай-фай, але немає розеток включити комп в зарядку
- не миють машини при заїзді на ремонт
- не видно як іде процес ремонту, хоча я бачив шо ніби можна зайти з менеджером в сам бокс, але це скоріше мінус чим плюс
- не застилають сідушку накидкою - але завозить і вивозить майстер-приймальник і тому є надія що на самому сервісі в брудних спецовках туди в салон ніхто не сідає ))))
З плюсів
+ робота іде набагато швидше чим на алексі (там люблять загнати машину в бокс і піти собі і десь за годину до машини підійти), тут же взяли машину і швиденько все зробили і віддають. Тому такі мінуси як розетки для компів і оглядовий фасад бокса можна і упустити, бо чекаєш по факту дуже мало.
Тому якшо хтось з Ніко прочитає тут мій відкуг, то як рекомендація - мийте всі авто перед ремонтом, і Вам буде чистіше працювати і клієнту приємно, а тих 100-150грн. за мийку на загальній сумі ремонту буде навіть невідчутно. І закупіть все таки тряпочки такі білі на сідушки, навіть на Шкоді (Промислова) таке є а у Вас немає
Ці речі для сервісу дрібниці - а для клієнта приємно і видно що про Вашу машину підклуються
Re: Мій Pajero IV
Додано: П'ят, 12 січня 2018, 09:57
sashanova