Форум Львівського Тюнінг Клубу

sashanova писав: ↑

Вів, 06 листопада 2018, 09:34

sashanova, у мене на хонді горіла така, якщо лапка опущена :)

шо за модель? бо такого чуда ше не видів
P.S. то точно штатна лямпа була а не “тюнінх”?

CB500 98го, штатна

Мав я час і натхнення. Пішов розбиратись.
Зняв датчик лапки. І побачив обрив. Міняти нема смислу, бо можна відновиити.
Обрізав фішку, зачистив дроти, скрутив. Завів, вмикнув передачу - гуд! Все працює. Проїхався в такому розібраному вигляді по гаражу - все ок.

Так, як фішка розбірна, то завтра буду відновлювати.

Ну виш...все просто

Брак часу. Та й місця, де можна це все нормально зробити. Місце в підземному паркінгу під домом не дуже підходить. Думав, що може получиться - ніяк. Тому сьогодні віддав на сервіс. Треба замінити в одному циліндрі прокладку між головою і блоком (по антифриз просочився). Замінити гальмівні шланги на армовані і зробити передсезонну підготовку. Цінник обіцяє бути кошмарним. Але виходу нема :)

Треба замінити в одному циліндрі прокладку між головою і блоком (по антифриз просочився)

цілком можливо однією прокладкою діло не обійдеться задній?

sashanova писав: ↑

Чет, 21 лютого 2019, 09:02

Треба замінити в одному циліндрі прокладку між головою і блоком (по антифриз просочився)

цілком можливо однією прокладкою діло не обійдеться задній?

Передній. Ну казали, що і так будуть розбирати. То просив, щоб відразу продефектували все, по можливості. Морально готовий 500-700 євро покласти, зробити все, включаючи гальма, але бути повністю готовим до сезону, без компромісів і всіляких "та то ше поїздить..."

Передній

дивно , ну розкажеш потім шо там було

sashanova, обов'язково :)
буду тут відписуватись, що до чого.

До речі пацани казали, що то може бути не циліндр, а патрубок якийсь там. Сказали, що все перевірять і вияснять.

До речі пацани казали, що то може бути не циліндр, а патрубок якийсь там

то був би ідеальний варіант,якшо то так можна назвати

Та там сам двигун не дорогий. Не думаю, що мав би бути космос.
https://allegro.pl/listing?string=trans ... t-1-5-0131

Брат купив осінню скутер, я йому віддав свій каск: Nolan N21 Classic. Зимою шукав каск собі і натрапив на Алегро на каск Nolan N103 з bluetooth інтеркомом Nolan NCom. Ціна була дуже кльова: біля 500 злотих з доставкою. Каск в стані дуже хорошому, але було одне але: не було оригінальної зарядки до інтеркома і батарейка по словах власника вже трохи не альо. Купив на свій страх і ризик. Зарядку купувати оригінальну бажання великого не було, бо ціна 130 злотих і невідомо, скільки прослужить. Вирішив, що треба розіьрати і глянути, що там. Тим більше, що попрати всю середину треба було.

Розібрав, побачив, що там звичайний акум на 3.7 вольт, 800 міліампер, подібний до тих, які в нокіях старших.

Вирішив, що буду переробляти на зарядку micro-usb, тоді мене ні зарядки, ні кабелі парити не повинні. Знайшов в магазині радіотоварів втичку в гніздо, яке всередині каску від акума до інтеркома. Це було найголовніше. Купив кабелі для тестів, кілька перетворювачів з 5V на 4.2V, провода. Акум до Нокії найшовся в закромах. Вчора сів, взяв в руки паяльник і все переробив. Працює. Тепер можна заряджатись находу, від павербанка, зарядки, від чого завгодно. Фотозвіт процесу нижче під спойлером. На все про все витратив біля 50 злотих і ще залишилось деталей на кілька комплектів зарядок (брав з запасом, на випадок, якщо помилюсь)

Далі в планах зробити напівавтоматичне змазування ланцюга, так як Scottoiler - дуже недешева система.

Мотоцикл наразі в сервісі для повного міжсезонного обслуговування + заміни гальмівних шлангів на армовіані.
Скоро сезон :)

Дякую Liuskywalker, за інформаційний супровід та лікбез :)

- ну шо, поїхали?
- нє, чекай, шльом ше не зарядив

winn3r, :))))

cat-yellow писав: ↑

Чет, 07 березня 2019, 17:16

Дякую Liuskywalker, за інформаційний супровід та лікбез :)

Ги , а я читаю попередній пост і думаю - "ну , афігєл , а де моє дякую "
І нема за що , кулібнічай with pleasure :)

winn3r писав: ↑

Чет, 07 березня 2019, 17:22

- ну шо, поїхали?
- нє, чекай, шльом ше не зарядив

тепер такого не буде, шнурок від павербанка втикнув - і гойра .
А батарейку я би теж апдейтнув , прикинувши по формфактору і місцю. Бо тих 800махів - то ніачьом ))

cat-yellow писав: ↑

Чет, 07 березня 2019, 17:10

Далі в планах зробити напівавтоматичне змазування ланцюга, так як Scottoiler - дуже недешева система.

ну ти пойняв

Liuskywalker писав: ↑

Пон, 11 березня 2019, 09:21

winn3r писав: ↑

Чет, 07 березня 2019, 17:22

- ну шо, поїхали?
- нє, чекай, шльом ше не зарядив

тепер такого не буде, шнурок від павербанка втикнув - і гойра .
А батарейку я би теж апдейтнув , прикинувши по формфактору і місцю. Бо тих 800махів - то ніачьом ))

Там батарейку замінити - пара хвилин. Подивлюсь, як та себе поведе. Пошукаю іншу тим часом.

Кілька тижнів тому забрав мот з сервісу.

Що зроблено:
- повне міжсезонне ТО (включаючи фільтри, масла)
- ремонт патрубка охолоджувальної рідини (між циліндрами)
- заміна всіх (трьох) гальмівних патрубків на нові армовані + заміна гальмівної рідини

За всьо про всьо дава 960 злотих

Сьогодні купив нову резину: HEIDENAU K60 Scout 90/90-21 (перід) + 120/90-17 (зад)
Сума: 578 злотих з доставкою до хати

Вже прокатав кілометрів 400 туда-сюда.
Ще особливо далеко ніде не виїжджав.

Кілька фото



Приїжджав товариш, покатався